Paving Slab Dan Paving Stone Untuk Mobil: Teknologi Peletakan Untuk Parkir Mobil, Ketebalan Ubin Di Bawah Mobil, Kue Untuk Paving Stone Di Halaman Rumah Pribadi

Daftar Isi:

Video: Paving Slab Dan Paving Stone Untuk Mobil: Teknologi Peletakan Untuk Parkir Mobil, Ketebalan Ubin Di Bawah Mobil, Kue Untuk Paving Stone Di Halaman Rumah Pribadi

Video: Paving Slab Dan Paving Stone Untuk Mobil: Teknologi Peletakan Untuk Parkir Mobil, Ketebalan Ubin Di Bawah Mobil, Kue Untuk Paving Stone Di Halaman Rumah Pribadi
Video: Membuat Steping Taman dari Geranite 2024, Maret
Paving Slab Dan Paving Stone Untuk Mobil: Teknologi Peletakan Untuk Parkir Mobil, Ketebalan Ubin Di Bawah Mobil, Kue Untuk Paving Stone Di Halaman Rumah Pribadi
Paving Slab Dan Paving Stone Untuk Mobil: Teknologi Peletakan Untuk Parkir Mobil, Ketebalan Ubin Di Bawah Mobil, Kue Untuk Paving Stone Di Halaman Rumah Pribadi
Anonim

Saat mengatur parkir, mereka biasanya menggunakan paving slab tebal khusus. Tapi itu pun tidak akan bertahan lama jika diletakkan dengan tidak benar. Oleh karena itu, sebelum mengatur parkir, perlu dipelajari secara detail aturan pemilihan material dan teknologi peletakan.

Gambar
Gambar

Persyaratan utama

Tempat parkir akan terus-menerus terkena beban tinggi, oleh karena itu syarat utamanya adalah kekuatan. Agar permukaan tidak pecah, paving slab di bawah mobil harus stabil . Untuk melakukan ini, Anda harus memilih ubin atau batu paving dengan kepadatan dan ketebalan yang meningkat. Standar ketebalan untuk mobil dan truk berbeda.

Air merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi umur lapisan. Karena merusak ubin, harus ada lapisan drainase di bawah lapisan untuk mencegah penetrasi kelembaban.

Permukaan ruang parkir di halaman rumah pribadi membutuhkan datar dan padat . Seharusnya tidak ada rongga udara di antara pelat. Untuk melindungi tempat parkir mobil dari kehancuran, perlu untuk menyediakan pemasangan trotoar. Ini akan membuat lapisan lebih tahan lama dan juga akan mencegah ubin tergelincir.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Ini adalah aturan dasar, yang kepatuhannya akan memperpanjang umur tempat parkir di halaman rumah pribadi. Pemasangan yang benar akan mencegah geser dan kerusakan permukaan.

Pilihan ubin dan bahan

Anda akan membutuhkan paving slab atau batu paving untuk meletakkan tempat parkir.

Ubin harus ditempatkan di bawah mobil dengan berat kurang dari 2 ton. Penutup untuk kendaraan yang lebih berat terbuat dari batu paving.

Pilihan terbaik adalah bahan vibropressed

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Mari kita pertimbangkan karakteristik material yang paling signifikan

  • Ketebalan produk vibropress minimal harus 6 cm Untuk parkir truk, ketebalan permukaan harus 8-10 cm.

  • Bahan yang dipilih harus padat, tahan lembab, tahan beku.
  • Ukuran modul parkir harus kecil. Semakin kecil komponen, semakin lama mereka akan bertahan karena distribusi beban di antara mereka. Tidak disarankan untuk melebihi ukuran 30x30 cm.
  • Lebih baik memilih bentuk modul persegi panjang yang sederhana. Elemen seperti itu lebih mudah dipasang dan mampu membawa beban berat.
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Selain ubin, bahan-bahan berikut harus disiapkan sebelum pemasangan:

  • pasir dibersihkan dari kotoran;
  • semen menciptakan lapisan penguat di seluruh permukaan dan di batas situs;
  • batu pecah (atau campuran batu pecah dan kerikil), dengan bantuan lapisan drainase yang dibuat untuk mencegah akumulasi air;
  • geotekstil dengan arah kelembaban satu sisi, yang tidak memungkinkan pencucian alas dan meningkatkan kekuatan lapisan;
  • batu tepi jalan, karakteristiknya tergantung pada lapisan - ketebalan alas dan ubin, harus melebihi ketinggiannya.

Jika semua bahan yang diperlukan sudah disiapkan, Anda dapat melanjutkan ke peletakan.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Teknologi peletakan

Agar tempat parkir dapat melayani untuk waktu yang lama, perlu untuk memilih bahan yang tepat dan membuat instalasi berkualitas tinggi. Untuk melakukan ini, disarankan untuk melakukan urutan tindakan yang disajikan dalam algoritma:

  1. perlu untuk melakukan pekerjaan persiapan dan menandai tempat parkir di masa depan;
  2. meratakan dan memadatkan tanah;
  3. pasang batu tepi jalan di permukaan bantal;
  4. pasang lapisan drainase pada permukaan yang disiapkan;
  5. letakkan lapisan utama di atas lapisan drainase;
  6. meletakkan ubin;
  7. isi sambungan dengan pasir;
  8. membersihkan bahan berlebih.
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Tata letak dan markup

Pelaksanaan pekerjaan dimulai dengan tahap persiapan. Ini melibatkan pemilihan wilayah dan surveinya . Area untuk situs mobil harus seragam, tanpa lubang atau gundukan. Para ahli menyarankan melakukannya di lereng (tidak lebih dari 5%) untuk mencegah genangan air.

Ukuran tempat parkir bisa berapa saja, tetapi jika jalan masuk ke situs ditata, maka disarankan untuk membuatnya setidaknya 2, 2 m . Lebar jalan ini akan memungkinkan mobil dan pejalan kaki untuk membubarkan diri. Namun, ukuran batu paving juga harus diperhitungkan. Jika lebarnya adalah kelipatan dari ukuran ubin, maka tidak perlu dipangkas.

Anda dapat menggunakan pasak dengan tali atau tali untuk mulai menandai. Pengukuran dilakukan dengan menggunakan pita pengukur. Tali harus dikencangkan dan dipasang setiap 1,5 m pada pasak.

Setelah itu, sesuai dengan garis yang ditandai, tanah lapisan atas dihilangkan hingga kedalaman 30-35 cm, jika situsnya besar, disarankan untuk menarik traktor.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Permukaan harus rata dan dipadatkan. Anda dapat mencoba memadatkan tanah secara manual atau dengan roller tangan. Profesional menggunakan pelat bergetar untuk tamping. Alat apa pun yang dipilih, perlu untuk memadatkan setiap lapisan dengan kualitas tinggi, jika tidak, bagian-bagian tertentu dari tempat parkir dapat melorot.

Setelah itu, area tersebut harus diisi dengan air, ini akan memberikan penyusutan tambahan pada alasnya.

Gambar
Gambar

Lapisan dan batas drainase

Setelah menyiapkan tanah, drainase dipasang di atasnya. Letakkan dengan benar berlapis-lapis menggunakan metode pai. Pai klasik melibatkan peletakan pasir di atas tanah . Ketebalan lapisan harus 3-5 cm, lapisan pasir harus diratakan dan ditumpahkan dengan air. Maka itu perlu dipadatkan. Jika permukaan tanah tidak rata, maka pasir mampu menghaluskannya.

Versi klasik tidak menyiratkan ini, tetapi para ahli menyarankan untuk meletakkan geotekstil pada tahap ini . Itu diletakkan di atas lapisan pasir, dan dinding samping kanvas harus dibungkus sehingga tingginya 30 cm. Pada saat yang sama, lembaran yang berdekatan harus saling tumpang tindih 8-10 cm. Geotekstil yang diletakkan akan mencegah gulma dari berkecambah dan mempertahankan penampilan permukaan yang indah. Selain itu, akan menghentikan kenaikan air tanah.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Lapisan berikutnya adalah batu pecah dan kerikil . Mereka juga dipadatkan. Total lapisan harus setidaknya 20 cm setelah tamping. Setelah itu, lapisan drainase ditutup dengan geotekstil.

Sebelum meletakkan lapisan drainase, trotoar harus dipasang. Mereka harus naik di atas paving slab, tetapi tidak lebih dari 14 cm, jika tidak ada risiko merusak bumper mobil.

Gambar
Gambar

Batu tepi jalan dapat dipasang dengan dua cara: di atas dasar beton atau menggunakan bahan curah dari lapisan drainase.

Untuk pembangunan trotoar di atas dasar beton di tempat peletakannya, penggalian dilakukan di puing-puing menggunakan sekop . Itu diisi dengan campuran beton 3-5 cm, sebuah batu ditempatkan di dalamnya, yang kemudian diratakan, setelah itu puing-puing di sekitarnya diratakan.

Gambar
Gambar

Beginilah cara semua ubin diletakkan secara berurutan . Harus ada jarak 5-10 mm di antara mereka. Celah ini perlu diisi dengan mortar semen-pasir. Tepi jalan diletakkan dengan sedikit kemiringan (3-5%) berlawanan arah dengan bangunan.

Jika jalur memiliki belokan, maka diperlukan penggiling dengan cakram batu. Ini dapat digunakan untuk memotong batu tepi jalan menjadi 4 bagian, yang digunakan untuk membuat busur. Juga harus ada 5-10 mm di antara mereka untuk diisi dengan mortar.

Pilihan serupa untuk memasang trotoar adalah pengikatan dengan penyangga, trotoar akan dipegang pada bahan drainase . Penahan vertikal trotoar akan dilengkapi dengan pasak keras kepala yang dipalu dari dalam. Di luar, itu harus ditaburi dengan bahan lapisan drainase.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Lapisan utama diletakkan di atas lapisan drainase. Itu bisa terdiri dari pasir atau beton.

Jika alasnya terdiri dari pasir, prosedur peletakannya adalah sebagai berikut: diletakkan di atas lapisan drainase setebal 5-7 cm, tumpah dengan air dan dirusak . Kemudian lapisan tersebut ditutup dengan campuran semen-pasir kering (1:4) dengan ketebalan 6-7 cm. Itu juga perlu dirusak dan diratakan dengan aturan plesteran. Sekarang Anda dapat memasang paving slab.

Gambar
Gambar

screed beton

Basis beton untuk parkir mobil tahan lama tapi mahal. Selain itu, kelembaban tidak bocor melalui beton. Ini berarti bahwa seiring waktu, di bawah pengaruh air dan suhu rendah, batu paving dapat retak. tetapi jika sistem drainase diatur dengan benar, maka dasar beton dapat menjadi solusi yang sangat baik untuk parkir, yang akan dikenakan beban besar.

Dalam hal ini, perlu untuk membuat perangkap kelembaban: potongan asbes atau papan kayu tipis ditempatkan dalam larutan beton. Jarak antara mereka sekitar 3 meter.

Screed beton diletakkan dengan kemiringan. Persentase kemiringan harus kecil, tidak lebih dari 5% dengan arah berlawanan dengan bangunan eksisting . Jika area parkirnya luas, maka perlu dilakukan perkuatan. Yang terbaik adalah memilih tulangan fiberglass dengan diameter 8 mm. Itu diikat dengan klem plastik biasa, dan kemudian kelebihannya dipotong. Jaring yang dihasilkan diletakkan di atas lapisan drainase, screed beton dipasang di atasnya.

Jika suhu udara di atas +25 derajat, maka sehari setelah memasang screed, harus disiram dengan air 2-3 kali sehari . Setelah seminggu, ubin atau batu paving dapat diletakkan di atasnya.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Pekerjaan paving dan finishing

Untuk meletakkan ubin dengan tangan Anda sendiri, Anda harus melakukan pemasangan sesuai aturan. Basis di mana ia diletakkan harus benar-benar kering. Jangan sampai basah.

Untuk mempertahankan lapisan timbunan, batu paving diletakkan dari tepi trotoar . Letakkan dari tepi ke tengah. Di sekeliling, Anda harus menarik kabel pada ketinggian pasangan bata. Ubin ditumpuk dalam satu baris di sepanjang dan di sepanjang jalan masuk. Sekarang Anda perlu meletakkan area, meletakkan batu paving di area meter persegi. Dari segmen ke segmen, Anda harus melewati lorong.

Saat memasang ubin, level digunakan. Ini akan menghindari perbedaan ketinggian. Periksa level sesering mungkin, trotoar harus rata. Anda dapat meratakan ubin dengan palu karet.

Jika ubin diletakkan di atas bantalan pasir, maka ubin dapat diletakkan saling membelakangi tanpa meninggalkan celah . Meskipun, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, mereka masih terbentuk, dan harus diisi dengan campuran. Di atas dasar beton, ruang tidak lebih dari 5 mm diperlukan di antara ubin.

Gambar
Gambar

Campuran semen M300 dituangkan di atas ruang di antara ubin. Ini tersebar merata di seluruh area dan menyebar dengan kuas di antara jahitannya. Campuran akan mengisi semua celah dan mengeras setelah hujan pertama.

Pekerjaan konstruksi akan segera berakhir dengan pembersihan wilayah . Setelah beberapa hari, permukaannya tersiram air sehingga semen mengeras. Ketika ini terjadi, Anda dapat mulai menggunakan tempat parkir baru. Namun, semakin banyak waktu berlalu antara penyiraman dan memulai operasi, semakin baik.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Dengan demikian, Anda dapat membuat parkir sendiri di rumah pribadi atau di pedesaan. Dimungkinkan untuk melakukan ini dengan tangan Anda sendiri hanya jika Anda memiliki alat khusus: roller atau pelat getar. Selain itu, Anda perlu memahami bahwa dimensi lapisan ditunjukkan dengan mempertimbangkan pemadatan yang sudah dilakukan. Penting untuk melakukan perhitungan jumlah bahan yang diperlukan, jika tidak maka harus dipesan lagi.

Direkomendasikan: