Area Buta Di Sekitar Garasi: Bagaimana Membuat Area Buta Di Depan Gerbang Dengan Tangan Anda Sendiri Sesuai Dengan Petunjuk Langkah Demi Langkah? Bagaimana Cara Menuangkan Beton?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Banyak pemilik kotak individu untuk menyimpan kendaraan pribadi berpikir tentang cara mengisi area buta beton di sekitar garasi. Tidak adanya struktur seperti itu pasti mengarah pada penghancuran fondasi dari waktu ke waktu. Tetapi sebelum Anda melakukannya sendiri dengan benar sesuai dengan petunjuk langkah demi langkah, ada baiknya mempelajari sedikit lebih banyak tentang jenis dan fitur area buta, cocok untuk digunakan di dekat garasi.

Untuk apa?

Saat membangun garasi yang terletak di atas fondasi yang ringan, masalah pasti muncul dengan pengoperasiannya. Area di depan gerbang dan di sepanjang perimeter objek mulai mengalami tekanan kuat saat suhu atmosfer berubah. Pembengkakan tanah mengarah pada fakta bahwa beton retak, surut, runtuh. Area buta di sekitar garasi, dilengkapi sesuai dengan semua aturan, memecahkan masalah ini dengan mengkompensasi beban deformasi. Selain itu, ia mampu menyelesaikan tugas lain yang sama pentingnya.

• Mempermudah masuk dan keluar . Area buta di pintu garasi, dibuat sedikit miring, berperan sebagai tanjakan untuk mobil. Dengan tambahan ini, akan jauh lebih mudah untuk masuk dan keluar daripada tanpanya.
• Meningkatkan efisiensi drainase air . Kelembaban hujan, limpasan dari atap, salju yang mencair dapat berdampak negatif pada kondisi ruang bawah tanah dan struktur pendukung di kotak garasi. Area buta berkontribusi pada percepatan drainase air. Itu tidak menumpuk di dekat dinding, tetapi mengalir ke parit dan selokan.
• Perlindungan pondasi dan alas dari kerusakan gulma . Mereka menghancurkan bahan bangunan tidak kurang berhasil daripada kelebihan kelembaban atau embun beku.
• Isolasi termal tambahan dari tanah dan pengurukan .

Mencegah fenomena seperti pembengkakan tanah.

Penataan area buta direkomendasikan untuk dilakukan pada tahap konstruksi garasi, sebelum pembangunan 2/3 dari ketinggian strukturnya . Ini akan memastikan kepatuhan terhadap semua teknologi sejak awal.

Jika kita mengabaikan konstruksi area buta, dengan setiap hujan baru, struktur campuran lapisan timbunan dan tanah liat akan kehilangan sifat insulasi panas dan pelindung kelembabannya.

Bahan (sunting)

Persyaratan untuk pembangunan area buta di depan struktur garasi diatur oleh SNiP. Kumpulan dokumen ini menentukan bahan mana yang digunakan dalam konstruksi strip luar pelindung di sepanjang perimeter atau di gerbang masuk. Bagian utama dari area buta selalu dituangkan dari beton. Selain itu, bahan lain digunakan sebagai bagian dari struktur.

• Campuran pasir dan tanah liat . Bertindak sebagai lapisan isolasi termal.
• Batu pecah atau batu bulat kecil . Memberikan perlindungan terhadap perpindahan tanah. Menyediakan isolasi termal tambahan untuk fondasi.
• Balok bingkai dan perlengkapannya . Mereka memberikan peningkatan karakteristik kekuatan beton, mengimbangi deformasinya.
• Campuran kering . Ini digunakan untuk meletakkan lapisan area buta yang lembut.
• Bahan Dekorasi . Ini bisa berupa beton aspal, batu hias, paving slab, memungkinkan Anda untuk mengatur pintu masuk ke garasi dengan cara yang benar.

Ini menyimpulkan daftar bahan utama.

Selain itu, bahan finishing lain atau jenis pengurukan dapat digunakan yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam hal karakteristiknya.

Tampilan

Berdasarkan jenis desainnya, area buta di sekitar garasi dibagi menjadi dingin dan terisolasi. Opsi pertama adalah screed beton telanjang dengan penyetrikaan tambahan. Struktur yang dihasilkan akan berhasil menjalankan fungsinya di area yang dibongkar - di belakang garasi, di sisinya . Di tempat-tempat di mana tekanan signifikan akan diberikan pada area buta, lebih baik menggunakan versi konstruksi yang terisolasi.

Pada kasus ini, selain bantalan pasir dan kerikil dengan screed yang terpasang di atasnya, lapisan luar digunakan . Lapisan semen ditimbun kembali dengan campuran kering. Di atasnya dipasang pelapis fungsional dan dekoratif yang mampu menahan beban mobil saat masuk atau keluar garasi.

Jenis area buta ini dianggap lebih melelahkan, tetapi tahan lama, lebih baik menahan beban operasional yang intens.

Bagaimana melakukannya sendiri?

Pembangunan area buta beton di depan pintu masuk garasi dapat dilakukan secara mandiri. Isi screed dengan benar, perhitungkan semua proporsi, teknologi perangkat akan membantu petunjuk langkah demi langkah terperinci untuk membuat struktur seperti itu.

• Penggalian . Penting untuk menggali lapisan tanah untuk area buta. Strip lebar 60–100 cm dengan kedalaman 40 cm di sepanjang dinding luar garasi sudah cukup. Permukaan parit diperlakukan dengan herbisida untuk mencegah pertumbuhan akar tanaman. Dinding dibebaskan dari tanah dan ditutup dengan tanah.
• Meletakkan "bantal ". Pertama, lapisan tanah liat dicampur dengan pasir, setebal 10 cm, dituangkan, tempat tidur dibasahi dan dipadatkan. Peletakan horizontal diperiksa: harus ada kemiringan untuk aliran uap air dari dinding bangunan. Sudut 5–6 ° per meter sudah cukup.
• Pengaturan waterproofing . Dalam kapasitas ini, ada film khusus yang diletakkan di sepanjang dinding parit, bagian bawahnya. Satu tepi kanvas tetap bebas, bagian lainnya diperkuat dengan aspal. Batu pecah atau cobblestone dituangkan di atasnya hingga ketinggian sekitar 20 cm.
• bekisting Itu terbuat dari kayu dengan overhang 50 mm di atas perimeter luar. Untuk mengimbangi ekspansi deformasi selama periode pengerasan beton, balok kayu dipasang di bekisting.
• Menuangkan dengan beton . Ini dilakukan secara bertahap. Pertama, lapisan batu pecah atau batu yang diletakkan diikat. Kemudian mesh penguat diletakkan di atas alas yang dihasilkan, yang memungkinkan untuk mengurangi risiko retak pada beton. Selanjutnya, screed diisi ke tepi bekisting, setebal sekitar 10 cm, dengan pelestarian wajib kemiringan yang ditentukan dari dinding dan ruang bawah tanah garasi.
• Menyetrika dan mengeringkan . Setelah screed dituangkan, dibiarkan kering. Permukaannya sudah dihaluskan dengan semen kering - yang disebut menyetrika. Lapisan atas beton yang disita ditutup dengan goni atau geotekstil, ditumpahkan dengan air selama 7 hari. Ini akan memungkinkan area buta mengeras lebih baik tanpa retak atau deformasi.
• Menyelesaikan . Jika Anda berencana untuk memperpanjang umur perkerasan beton, itu harus dilengkapi dengan trim dekoratif. Itu diletakkan di atas campuran pasir dan semen atau senyawa bangunan khusus, dapat dibuat dari paving slab, batu alam, batu bata, aspal.
• Pemasangan saluran dan saluran badai . Mereka dibentuk dari baki beton atau plastik siap pakai, yang terletak di bawah sistem atap. Adalah penting bahwa kelembaban yang menetes dihilangkan dari area buta secepat mungkin.

Versi paling sederhana dari area buta dapat dibuat dari tanah liat dengan puing-puing didorong ke dalamnya. Penimbunan seperti itu dibuat di parit sedalam 20 cm di sekitar garasi, di atasnya aspal diletakkan.

Ini adalah solusi anggaran yang memungkinkan Anda untuk menghindari peregangan proses kerja untuk waktu yang lama.