Dongkrak Mekanis: Kami Memilih Sekrup, Botol Dan Teleskopik, Baji Dan Rak Dengan Beban 2 Ton Dan Model Lainnya

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Mengangkat berbagai beban dalam kehidupan sehari-hari menggunakan perangkat kompleks cukup luas. Tetapi bahkan teknik yang lebih sederhana, yang biasanya tidak memiliki motor, perlu dipelajari dengan cermat. Penting untuk mengetahui, misalnya, fitur jack mekanis, kinerja umumnya, prinsip pemilihan dan kemungkinan, nuansa aplikasi.

Keunikan

Fitur utama dongkrak mekanis yang membedakannya dalam bentuk terpisah adalah cara pengaktifannya. Untuk menggunakan perangkat, Anda perlu menerapkan kekuatan fisik . Tetapi skemanya sangat sederhana dan dapat diandalkan. Ini adalah dongkrak mekanis yang dipasang secara default di sebagian besar mobil penumpang. Upaya utama pemilik selama penggunaan dihabiskan untuk memindahkan bagian kerja utama.

Prinsip operasi

Struktur dasar dongkrak mekanis cukup bisa dimengerti. Tetapi kita harus memperhitungkan bahwa ada banyak jenis perangkat semacam itu. Dan sama sekali tidak mungkin untuk mengatakan dengan tepat sebelumnya apa yang terdiri dari model tertentu. Tetapi dengan satu atau lain cara, ada 3 blok utama:

• menciptakan upaya (pegangan);
• elemen yang bertanggung jawab untuk mengangkat atau menekan bagian;
• tautan penghubung.

Tampilan

Untuk memindahkan mobil, serta untuk mengangkatnya, dongkrak botol sering digunakan. Nama lengkapnya adalah dongkrak hidrolik botol plunger . Bagian utamanya adalah silinder. Membuka silinder mengungkapkan piston di dalam. Tergantung pada desainnya, fluida kerja utama (minyak hidrolik) dapat ditempatkan baik di dalam silinder itu sendiri maupun di reservoir di bawahnya.

Aktuasi langsung perangkat dilakukan menggunakan pompa pendorong . Ukurannya cukup kecil. Namun, detail sederhana ini cukup untuk mendorong oli melalui katup bypass ke dalam rongga di bawah piston. Diameter pendorong dan silinder dongkrak dipilih sedemikian rupa untuk mengurangi gaya yang diperlukan seminimal mungkin. Ketika cairan dipompa di bawah piston, secara mekanis akan mendorongnya keluar.

Setelah ini, berat di atas piston juga naik secara otomatis. Untuk menurunkan dongkrak, keluarkan perlahan oli hidrolik di bawah piston . Ini akan mengalir dari sana ke bagian atas silinder atau ke reservoir khusus. Kinerja sistem secara keseluruhan dan nuansa lainnya sangat tergantung pada kapasitas reservoir ini. Ketika mereka berbicara tentang jack "vertikal", mereka hampir selalu berarti skema botol.

Piston dan silinder hanya dapat bergerak secara ketat sepanjang sumbu vertikal. Ini bisa sangat merepotkan. Pengangkat botol sangat buruk ketika muatannya dekat dengan tanah. Karena itu, kesulitan menunggu pemilik mobil dengan ground clearance rendah.

Soket teleskopik diatur agak berbeda . Elemen kerja utamanya adalah piston yang sama. Tapi sudah terpasang 2 piston secara default. Berkat penambahan ini, ketinggian angkat dapat ditingkatkan cukup signifikan. Yang penting, sistem dual-piston bekerja sebaik model tradisional dengan hanya satu piston. Tetapi kerumitan desain membuat peralatan lebih mahal dan lebih berat, oleh karena itu, ini terutama digunakan oleh organisasi perbaikan, dan bukan oleh individu.

Namun dongkrak baji sudah tidak dibutuhkan lagi oleh pengendara . Seringkali alat seperti itu digunakan dalam kehutanan industri. Ini juga digunakan dalam konstruksi rumah kayu. Intinya sederhana: irisan khusus bergerak secara horizontal. Solusi semacam itu bersifat universal dan andal, dapat mengangkat beban selama bertahun-tahun berturut-turut tanpa masalah.

Tetapi jack baji digunakan dalam kasus lain. Misalnya, mereka memindahkan beban berat dan membantu mendorong bagian coran terpisah. Mereka juga cocok untuk menentukan keakuratan pemasangan peralatan dan ketika memperluas bukaan sempit di berbagai bangunan.

Jack rack and pinion adalah mekanisme dengan tipe drive manual. Model-model ini digunakan untuk mengangkat beban selama:

• konstruksi;
• memperbaiki;
• restoratif;
• pembongkaran;
• rekonstruksi;
• ruang pertemuan;
• beberapa karya lain pada objek dari berbagai jenis.

Elemen kerja utama adalah rak bergigi tipe satu sisi . Ujung bawah dilipat ke belakang sehingga beban dapat diangkat pada sudut yang tepat. Cangkir dukungan diposisikan serendah mungkin. Retensi beban yang telah diangkat pada rel dilakukan dengan menggunakan simpul pengunci khusus. Kapasitas angkat bisa 2500-20000kg.

Namun dalam servis mobil, dongkrak sering dijumpai. Akan berguna untuk membelinya untuk pemilik mobil tingkat lanjut . Perangkat semacam itu memiliki desain horizontal. Mereka disekrup ke tubuh saat merakit roda. Mereka juga memungkinkan Anda untuk menggulung lift tanpa mengangkatnya dari permukaan (kecuali mungkin untuk mengatasi ambang batas dan rintangan lainnya). Keandalan dukungan dipastikan dengan tepat karena fakta bahwa bersamaan dengan pengangkatan mobil, perangkat masuk lebih dalam di bawahnya.

Mekanisme roda gigi khas untuk jack roda gigi . Mekanisme didorong ke dalam gerakan dengan membuka tutup pegangan. Kapasitas angkat dapat bervariasi dari 3.000 hingga 20.000 kg. Tetapi untuk penggunaan pribadi, Anda juga dapat membeli jack sekrup.

Ini adalah perangkat yang sepenuhnya andal dan kokoh yang berhasil digunakan dalam berbagai situasi.

Peringkat model

Dongkrak dengan kapasitas angkat 2 ton memberikan hasil yang baik. " Tuan Bison 43040-2 " … Alat ulir ini memiliki tinggi angkat 0, 12 m. Beban akan diangkat hingga ketinggian 0, 395 m. Berat lift adalah 3, 5 kg; itu cukup memadai untuk bekerja dengan mobil penumpang.

Daya dukung 3 t memiliki dongkrak " Autodelo 43330 " … Mekanisme utamanya adalah rel khusus. Ketinggian angkat mencapai 0, 645 m. Pengambilan beban dimungkinkan pada ketinggian 0, 13 m.

Jika Anda perlu mengangkat beban 70 ton, Anda harus membeli bukan dongkrak mekanis, tetapi dongkrak hidrolik tugas berat. Tetapi untuk mengangkat mobil dengan berat total 5 ton, itu akan berguna TOR model botol sekrup . Ketinggian pick-up setidaknya 0,25 m. Di atas ketinggian ini, beban akan diangkat 0,13 m. Berat produk sendiri adalah 5,6 kg.

Model DR (SWL) akan mampu mengangkat hingga 10 ton kargo . Alat pengangkat utama adalah rel khusus. Tinggi pick-up adalah 0,8 m, berat kering dongkrak adalah 49 kg. Perjalanan kereta api - 0, 39 m; tetapi tidak mungkin menemukan model manual mekanis dengan daya dukung 15 ton.

Untuk nilai ini, misalnya, pneumohidraulik aparatus mega … Total daya dukung model mencapai 30 ton. Penjemputan akan dilakukan pada ketinggian 0,15 m, ketinggian angkat tertinggi hingga 3 m, beratnya sendiri adalah 44 kg.

Mengangkat 70 ton kargo dimungkinkan menggunakan perangkat hidrolik " DN25P70T yang Diberdayakan " … Sebuah perusahaan Rusia terlibat dalam pengembangan dan produksi model ini. Para pencipta mengklaim bahwa produk mereka dapat diterapkan di berbagai industri. Langkah batang adalah 0,031-0,039 m. Kapasitas kerja bak mesin hidrolik adalah 425 meter kubik. cm.

Bagaimana cara memilih?

Secara teori, lift apa pun dengan tingkat beban yang sesuai dapat digunakan untuk mobil penumpang. Tetapi penting untuk dipahami bahwa daya dukung harus diambil "dengan margin". Kemudian mengangkat bahkan mesin yang sarat muatan dengan perangkat lama yang telah banyak bekerja tidak akan menimbulkan masalah khusus. Banyak perhatian harus diberikan pada ketinggian pengangkatan . Faktanya adalah bahwa itu biasanya terbatas pada sekrup penyetel, dan tidak mungkin untuk membukanya secara maksimal pada satu waktu.

Harus ada katup bypass pula . Kompiler GOST domestik tidak menyebutkan elemen ini tanpa alasan. Di sisi lain, produk yang dibuat di tempat lain di luar negeri mungkin tidak memiliki katup bypass. Penampilan juga penting. Setiap cacat yang terlihat secara visual menunjukkan cacat produksi atau keausan parah pada lift.

Untuk pembelian, Anda hanya perlu menghubungi toko besar atau cabang resmi produsen . Tidak masalah jika mereka berada di suatu tempat di kota atau bekerja di jaringan - prinsip ini bersifat universal. Berguna untuk tidak membatasi diri Anda pada label harga dan jaminan iklan, tetapi untuk mempelajari dokumentasi yang menyertainya. Anda juga perlu memperhatikan ketinggian pikap, yang harus sesuai dengan jarak bebas kendaraan atau dipilih untuk alasan kenyamanan dalam menangani beban. Terakhir, Anda perlu mempelajari ulasannya.

Cara Penggunaan?

Tetapi bahkan jack terbaik pun bisa gagal jika digunakan secara buta huruf. Sangat penting untuk mematuhi batasan berat dan standar untuk mengangkat tinggi. Upaya dengan mengorbankan "kecerdasan teknis orang" untuk melewati keduanya tidak menghasilkan sesuatu yang baik. Sangat penting untuk memblokir roda atau mencegah pergerakan bagian kargo lain (jika kita tidak berbicara tentang mesin).

Ini sangat penting: ketika mobil diangkat, tidak boleh ada orang atau hewan di dalamnya.

Beban yang diangkat tidak boleh ditahan pada satu dongkrak . Waktu pendakian harus dijaga seminimal mungkin. Penting untuk mempertimbangkan di mana menempatkan jack dengan benar dalam setiap kasus. Biasanya memiliki label intuitif di atasnya.

Gerakan dan manuver yang tiba-tiba tidak dapat diterima, bahkan jika mobil atau beban lainnya diperbaiki - Anda dapat memanjat di bawahnya ketika orang lain mengawasi lift, dan tidak sendirian.