Jack Inflatable: Jack Bantalan Udara. Review Model Mobil SLON, Air Jack Dan Lain-lain Dari Pipa Knalpot Untuk Mobil, Pneumatic Dan Dari Kompresor

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Jack bantalan udara tiup berhasil membuktikan keefektifan dan keandalannya dalam keadaan paling ekstrem. Mereka dipilih sendiri oleh pemilik SUV dan pemilik mobil, dengan mereka Anda dapat dengan mudah keluar dari aliran salju atau rawa, bekas lumpur, perangkap pasir, mengganti roda. Tinjauan tentang dongkrak mobil pneumatik SLON, Air Jack, dan lainnya, yang bekerja dari pipa knalpot untuk mobil dan dari kompresor, akan membantu memilih model yang tepat.

Keunikan

Dongkrak tiup adalah alat pengangkat mobil yang dilengkapi bantalan udara . Jenis peralatan ini termasuk dalam kategori perangkat seluler yang dapat digunakan dalam kondisi yang paling ekstrim.

Arahkan jack dapat digunakan dalam kondisi operasi non-standar: off-road, di mana tidak ada dukungan yang solid, di ekspedisi dan di kota, jika perangkat yang biasa ternyata terlalu rumit.

Semua lift tiup termasuk dalam kategori perangkat pneumatik . Ketika gas atau udara terkompresi disuplai, rongga bagian dalam mengembang, secara bertahap meningkatkan beban. Penyesuaian ketinggian angkat ditentukan oleh intensitas pemompaan dongkrak.

Perangkat harus ditempatkan di bawah bagian bawah kendaraan.

Desain jack tiup sesederhana mungkin dan mencakup elemen-elemen berikut

1. Bantal terbuat dari bahan elastis: PVC atau kain karet.
2. Selang fleksibel untuk suplai udara atau gas. Untuk pemompaan dengan kompresor, adaptor harus disertakan.
3. Tikar untuk melindungi bantal dari kerusakan. Beberapa pabrikan membuat bantalan khusus yang dikeraskan di bagian atas dan bawah dongkrak, menghilangkan kebutuhan akan spacer tambahan bagi pelanggan.
4. Kasus untuk transportasi dan penyimpanan.

Penggunaan dongkrak tiup paling disarankan saat mengganti roda di jalan . Mereka juga akan berguna saat meletakkan rantai salju di atas roda, serta saat menarik kendaraan keluar dari lumpur atau jalur salju, tanah berpasir yang lengket. Saat tergelincir, perangkat semacam itu memberikan dukungan yang diperlukan, terlepas dari keberadaan tanah padat di bawah roda, bahkan dimungkinkan untuk merendamnya di bawah air. Selain industri otomotif, lift semacam itu banyak digunakan dalam operasi penyelamatan, ketika melakukan berbagai pekerjaan instalasi dan konstruksi, meletakkan pipa dan memperbaiki komunikasi linier.

Pro dan kontra

Sebuah jack hover tiup atau pneumatik adalah keselamatan off-road nyata untuk setiap penggemar mobil … Namun, tidak hanya dalam kondisi ekstrim perangkat tersebut menunjukkan diri dengan cara terbaik. Bahkan di bengkel, dongkrak tiup sering digunakan, sehingga memungkinkan untuk mengangkat mobil dengan cepat dan efisien saat mengganti roda atau jenis perbaikan lainnya.

Mari kita tunjukkan beberapa keuntungan yang paling jelas

• Ukuran kompak dan ringan . Dongkrak tiup mudah dibawa bersama Anda di dalam mobil, simpan di rumah atau di garasi.
• Keserbagunaan . Perangkat ini bahkan dapat digunakan untuk mengangkat mobil dengan bagian bawah yang rusak, kusen yang busuk.
• Tidak ada batasan pada ketinggian izin . Saat dilipat, dongkrak dapat dengan mudah diletakkan di bawah bagian bawah, meskipun berada di atas tanah.
• Kemungkinan pasokan udara dari pipa knalpot . Hampir semua model memiliki opsi ini. Bahkan jika tidak ada kompresor di tangan, akan mudah untuk memompa casing perangkat.
• Kecepatan pemompaan tinggi … Dalam waktu kurang dari satu menit, peralatan akan benar-benar siap dan dipasang pada posisi yang diinginkan.

Ada juga kekurangannya.

Jack tiup memiliki batasan masa pakai: mereka harus diubah setiap 3-5 tahun . Ada juga persyaratan untuk tingkat keparahan peralatan yang dapat diangkat. Batas standar ditetapkan pada 4 ton . Saat memasang, penting untuk memperhatikan pilihan situs: benda tajam dengan beban yang meningkat bahkan dapat menembus kontur PVC tiga lapis.

Tampilan

Semua jack tiup memiliki desain yang serupa, tetapi ada beberapa faktor yang memungkinkan untuk mengklasifikasikan perangkat pengangkat tersebut. Pembagian utama dibuat sesuai dengan metode menggembungkan elemen pneumatik . Peningkatan volume dapat dilakukan dengan pasokan media gas dari unsur-unsur berikut.

Kompresor . Baik pompa mekanis dan otomatis cocok di sini, penyesuaian tekanannya lancar. Cara ini baik karena benar-benar aman bagi lingkungan, tidak mengharuskan kendaraan dalam kondisi baik (dapat digunakan untuk perbaikan). Melalui pipa cabang khusus, kompresor terhubung ke jack, udara memasuki bagian dalam bantal, meningkatkan volumenya. Ini adalah solusi sederhana yang memungkinkan kontrol penuh atas proses inflasi tanpa risiko pecahnya ruang dongkrak.

Pipa knalpot … Itu terhubung melalui selang dengan bantalan udara; ketika gas disuplai, rongga meningkat. Ini adalah metode tercepat, tetapi disarankan untuk digunakan hanya ketika sistem bahan bakar beroperasi penuh dan kencang. Poin penting lainnya adalah gas buang beracun, sehingga dongkrak tiup akan lebih cepat aus. Tetapi saat memompa dari pipa knalpot, Anda tidak perlu membawa peralatan tambahan. Anda dapat menggunakan alat pengangkat dalam kondisi apa pun, bahkan dalam kondisi paling ekstrem sekalipun.

Perlu dipertimbangkan bahwa sebagian besar jack tiup mendukung kedua metode inflasi, menjadikannya pilihan serbaguna untuk perjalanan dan perjalanan . Selain itu, semua perangkat pneumatik dapat: mengklasifikasikan berdasarkan daya dukung: jarang melebihi 1-6 ton dan tergantung pada diameter bantalan udara dan dimensinya. Dalam hal fungsionalitas dan kinerjanya, model seperti itu tidak terlalu beragam.

Menurut ketinggian pengangkatan, model standar dan yang ditingkatkan dibedakan. Rentang kerja yang terakhir mencapai 50-70 cm . Opsi standar mampu mengangkat alat berat 20-49 cm dari tanah.

Ini cukup untuk mengganti roda atau memasang rantai.

Peringkat model

Dongkrak mobil karet dan PVC banyak tersedia di pasaran. Banyak produsen ada modifikasi untuk 2, 3, 5 ton , memungkinkan Anda untuk memilih lift mobil dengan karakteristik yang diinginkan. Mereka semua layak mendapatkan studi yang lebih rinci. Untuk memahami fitur model paling populer akan membantu peringkat konsolidasi.

Jack udara

Soket pneumatik Air Jack diproduksi oleh Time Trial LLC dari St. Petersburg . Produk ini memiliki tubuh silinder yang terbuat dari PVC dengan kepadatan 1100 g / m2, bagian atas dan bawah juga dilindungi oleh bantalan beralur anti-selip untuk pengoperasian yang lebih andal dalam suhu rendah. Model ini awalnya dirancang untuk inflasi oleh kompresor otomatis atau pompa; kit ini mencakup 2 adaptor untuk berbagai jenis sumber udara terkompresi.

Jack pneumatik Air Jack dipasang di bawah bagian bawah mobil saat dilipat. Kecepatan pemompaan kompresor adalah dari 5 hingga 10 menit. Opsional, Anda dapat membeli dan memasang adaptor untuk memasok gas melalui pipa knalpot. Itu, seperti selang, dibeli secara terpisah. Dalam hal ini, laju pendakian ke ketinggian yang diinginkan tidak lebih dari 20 detik.

Jack tiup Air Jack tersedia dalam 4 versi

• " DT-4 ". Model untuk mesin dengan ground clearance tinggi, memiliki peningkatan diameter platform kerja hingga 50 cm, ketinggian angkat maksimum adalah 90 cm. Kapasitas muat produk adalah 1963 kg, cocok untuk mesin hingga 4 ton.
• " DT-3 ". Versi sederhana dari model sebelumnya. Dengan payload dan dimensi platform yang sama, ia memberikan ketinggian kerja hingga 60 cm. Cocok untuk alat berat dengan ground clearance standar.
• " DT-2 ". Dongkrak pneumatik untuk kendaraan dengan berat hingga 2,5 ton, kapasitas beban 1256 kg. Platform kerja memiliki diameter 40 cm dan tinggi angkat maksimum adalah 40 cm.
• " DT-1 ". Model untuk mesin ground clearance rendah, tinggi angkat maksimum 50 cm, diameter platform dikurangi menjadi 30 cm, kapasitas angkat maksimum 850 kg.

Semua modifikasi memiliki kisaran suhu operasi dari +40 hingga -30 derajat, desain dan kinerja yang sama. Air Jacks cukup populer dan berhasil dijual di Rusia dan luar negeri.

SLON

Jack tiup yang diproduksi di Tula dengan merek SLON diproduksi dari PVC multilayer . Bentuk trapesium yang dipatenkan membuat struktur lebih stabil, dan perlindungan bagian bawah yang diperkuat dari es dan benda tajam, batu, cabang disediakan. Bagian atas memiliki permukaan anti selip, tidak memerlukan penggunaan permadani tambahan.

Pabrikan ini juga memiliki beberapa modifikasi

• Untuk 2, 5 ton . Dongkrak dirancang untuk mengangkat kendaraan ringan dengan berat yang sesuai hingga ketinggian 50 cm. Model memiliki diameter bawah 60 cm dan platform kerja atas 40 cm.
• 3 ton . Model ini dirancang untuk SUV dan SUV ringan, cocok untuk digunakan di salju, es, tanah perawan. Tinggi angkat maksimal 65 cm, diameter bawah 65 cm, dan atas 45 cm.
• Untuk 3, 5 ton . Model tertua di barisan. Ketinggian angkat mencapai 90 cm, dan alas dengan diameter 75 cm memberikan stabilitas maksimum di permukaan licin, menjadi tumpuan saat terjebak di lumpur, di salju.

Alasan utama kenapa dongkrak SLON kalah dengan dongkrak Air adalah karena bobot materialnya yang hanya 850 g/m2 . Ini lebih rendah, dan ini secara signifikan mempercepat keausan, meningkatkan kemungkinan pecah di bawah pengaruh faktor eksternal.

sorokin

Produsen dongkrak tiup Rusia dengan kantor di Moskow . Perusahaan memproduksi produk silinder untuk 3 ton dengan ketinggian angkat hingga 58 cm, serta model untuk 4 ton, mampu memberikan jangkauan kerja hingga 88 cm. Produk dilengkapi dengan tikar anti slip eksternal, tetapi ini tidak meningkatkan kemudahan penggunaannya. Dibandingkan dengan model lain, produk merek menerima lebih sedikit ulasan positif.

Tinjau ikhtisar

Mempopulerkan jack pneumatik dimulai sekitar 10 tahun yang lalu … Saat ini mereka diminati tidak hanya di kalangan pengendara pribadi, tetapi juga di antara pemilik pusat layanan, toko ban, layanan darurat. Menurut mereka yang sudah menggunakan alat pengangkat jenis ini, ide jack tiup cukup dibenarkan. Namun performa yang ditawarkan pabrikan tidak selalu ideal. Kritik terbesar disebabkan oleh model merek Sorokin , dan mereka terkait dengan satu set lengkap. Knalpot bundar tidak dapat disesuaikan dengan pipa knalpot oval, tidak ada adaptor tambahan, harus dibeli secara terpisah.

Kesulitan muncul dengan perhitungan daya dukung perangkat. Pemilik SUV mencatat bahwa lebih baik mengambil opsi dengan margin - itu akan memberikan kenaikan ke ketinggian yang luar biasa. Rata-rata, indikator yang dinyatakan dan nyata berbeda 4-5 cm, yang banyak dalam kasus mobil dengan ground clearance yang luar biasa tinggi.

Dongkrak tiup yang terlalu kompak tidak akan mengangkat mobil seperti itu.

Di antara aspek positif dalam pengoperasian perangkat pengangkat pneumatik paling sering disebutkan dimensi kompak, keserbagunaan produk . Mereka sangat cocok untuk kendaraan dengan ground clearance rendah. Selain itu, dicatat bahwa dengan posisi dongkrak yang benar di bawah bagian bawah, hasil yang diperoleh lebih mengesankan dibandingkan dengan model klasik. Pemilik merayakan di kualitas operasi dalam kondisi ekstrim , meskipun di atas aspal dalam panas, peralatan seperti itu berkinerja lebih baik daripada rekan-rekan logam.

Mengenai model pemosisian sebagai opsi jack yang benar-benar bebas repot "untuk anak perempuan ", ini hanya berlaku untuk versi kompresor. Dengan pompa udara otomatis yang bagus, Anda benar-benar tidak perlu berusaha keras.

Menghubungkan pipa perangkat ke pipa knalpot adalah tugas lain, bahkan tidak semua pria dapat mengatasinya. Di musim dingin atau di permukaan licin saat menggembungkan, mungkin ada masalah selip bagian bawah. Model dengan paku dirancang untuk menyelamatkan dari insiden seperti itu, tetapi mereka tidak selalu dapat membantu.