Pelat Bergetar Do-it-yourself Dengan Motor Listrik: Kompor Listrik Buatan Sendiri Dengan Motor Mesin Cuci Sesuai Dengan Gambar, Deskripsi Dan Dimensi

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Meratakan tanah di bawah jalur taman, menyiapkan situs untuk membangun fondasi, memadatkan tanah di dasar parit atau jurang - pelat getaran diperlukan untuk pekerjaan seperti itu. Dari artikel ini, Anda akan belajar cara membuat pelat bergetar dengan motor listrik dengan tangan Anda sendiri.

Fitur model buatan sendiri

Untuk pekerjaan kecil di pondok musim panas atau di ruang terbatas, tidak masuk akal untuk membeli perangkat yang mahal, karena jarang berfungsi. Tetapi tugas itu juga perlu dilakukan secara efisien. Karena itu, membuat pelat getar dengan motor listrik dengan tangan Anda sendiri akan menjadi solusi terbaik.

Desain buatan sendiri memiliki sejumlah keunggulan:

• kepatuhan penuh terhadap persyaratan - Anda sendiri yang memilih ukuran dan berat pelat bergetar;
• kesederhanaan desain dan keandalan yang tinggi;
• biaya produksi rendah.

Hanya ada satu kelemahan dengan mobil buatan sendiri - perakitan membutuhkan alat dan waktu luang . Dan bahan-bahannya mungkin ditemukan di loteng atau di ruang bawah tanah.

Struktur mesin ini sangat sederhana

• Sebenarnya, kompor itu sendiri … Ada lipatan di bagian depan dan belakang, yang diperlukan untuk melewati ketidakteraturan tanah.
• vibrator … Ini adalah roller yang dipasang dengan eksentrisitas. Ini adalah ketidakseimbangan selama rotasi yang menciptakan getaran.
• Mesin … Tidak perlu deskripsi.
• Bingkai … Motor listrik dipasang di atasnya melalui peredam kejut.
• Pena … Dengan bantuannya, belokan dilakukan.
• Kontrol Jarak Jauh . Diperlukan untuk menghidupkan dan mematikan motor listrik.
• roda … Dibutuhkan untuk transportasi piring.

Sekarang Anda dapat memilih blanko dan alat untuk perakitan lebih lanjut.

Alat dan suku cadang yang diperlukan

Untuk produksi sendiri pelat bergetar, Anda memerlukan alat paling sederhana yang pasti akan Anda temukan di bengkel Anda:

• penggiling dengan cakram pemotong;
• mesin las dan elektroda untuk itu;
• palu atau palu godam kecil;
• set kunci pas;
• alat penandaan (pita pengukur, penggaris, spidol, dll.);
• peralatan pelindung diperlukan: masker las dan sarung tangan;
• mungkin obor las.

Set ini cukup untuk menyelesaikan pekerjaan.

Dari detailnya, Anda akan membutuhkan yang berikut ini

• Motor listrik … Untuk mesin paling sederhana, motor asinkron fase tunggal dengan tegangan pengenal 220 Volt cocok - dapat diambil dari mesin cuci, lemari es, dan peralatan rumah tangga lainnya. Selain itu, sangat mudah untuk terhubung ke jaringan. Jika ingin mengatur kecepatan, ambil motor pengumpul universal (UDC) atau mesin arus searah (MPT). Mereka akan membutuhkan penyearah, seperti jembatan dioda. Resistor variabel harus dihubungkan secara seri ke sirkuit kontrol - dengan peningkatan resistansi, kecepatan engine turun.
• Kabel dan konektor untuk koneksi (dalam kasus paling sederhana, kabel dua kawat dan colokan akan berfungsi).
• lembaran logam Tebal 8-10 mm (Anda harus membuat pelat sendiri darinya). Baja karbon konvensional adalah solusi yang sangat baik. Paduan terlalu mahal. Anda dapat menggunakan besi abu-abu atau ulet - pastikan tidak ada retakan atau lubang di dalamnya. Tidak disarankan untuk mengambil besi cor putih - terlalu rapuh.
• Bilah saluran atau profil persegi untuk perakitan bingkai.
• Pipa bulat dengan diameter 20 mm untuk pegangan. Untuk orang dengan tinggi rata-rata, panjang pegangan harus sekitar 120 cm, jadi panjang benda kerja adalah 3 m.
• Satu set perangkat keras: baut 10-М12, mur dan ring pegas untuk mereka.
• Suku cadang dari mobil diperlukan untuk meredam getaran . Hampir semua blok diam, pegas, dudukan mesin, bagian pegas, dll. dapat digunakan. Sebagai upaya terakhir, bumper karet dapat dipotong dari ban mobil.
• Hal-hal kecil lainnya yang akan berguna dalam prosesnya.

Ketika semua bagian telah ditemukan, Anda dapat mulai merakit.

Tahap perakitan

Jangan terburu-buru untuk segera mengambil alat - pertama, lakukan perhitungan.

Pelat getar dibagi menjadi 4 kelompok

• Paru-paru - berat hingga 75 kg. Cocok untuk menekan tanah hingga kedalaman 15 cm, digunakan di area yang berdekatan saat mengatur jalur, meletakkan ubin, dan pekerjaan sederhana lainnya.
• Rata-rata - berat 75-90 kg, kedalaman serudukan - hingga 25 cm Digunakan untuk meletakkan aspal dan paving slab.
• Medium - berat hingga 140 kg. Kedalaman kerja - hingga 160 cm Diperlukan untuk memperkuat parit komunikasi, meletakkan beberapa lapis aspal dan tugas serupa.
• Berat - berat 140 kg atau lebih. Ini adalah mesin profesional yang digunakan oleh pembangun.

Untuk penggunaan yang jarang, pelat dengan berat hingga 75 kg akan optimal. Jika diperlukan lebih banyak, tambah ukuran dan daya motor listrik. Dalam hal ini, desain tidak berubah secara mendasar.

Kemudian pilih motor - untuk 100 kg berat pelat, diperlukan daya 3, 7 kW atau 5 liter. dengan. Jika kurang, mesin akan mengubur dirinya di dalam tanah, jika lebih, tidak akan bisa ram.

Jika motor tidak diatur (misalnya, fase tunggal), hitung mekanisme transmisi

• Kecepatan eksentrik – 180 rpm Maka akan ada tepat 3 pukulan per detik di tanah.
• Cari tahu frekuensi motor - itu ditunjukkan di piring atau di paspor. Misalnya 1000rpm. Kemudian hitung diameter puli.
• 1000/180 = 5, 5 - rasio gigi … Artinya puli pada bagian eksentrik harus tepat 5, 5 kali lebih besar dari puli pada mesin.

Ketika semua perhitungan selesai, kami melanjutkan ke pembuatan.

Perhatikan tindakan pencegahan keselamatan saat bekerja dengan alat.

Pertama, kami mengumpulkan bagian kerja

• Potong benda kerja dengan ukuran 720x400 mm dari lembaran dengan ketebalan 8 mm. Tepi tajam bulat.
• Tepi depan harus ditekuk 100 mm dan tepi belakang 70 mm. Untuk melakukan ini, di tempat lipatan dengan penggiling, buat sayatan sedalam 5-6 mm dan tekuk di sepanjang itu. Selanjutnya, las sayatan. Atau, sebagai alternatif, panaskan lipatan dengan obor.
• Perkuat lipatan dengan gusset jika perlu. Bagian kerja sudah siap.

Amankan motor listrik melalui peredam kejut karet. Hal ini dapat dilakukan dengan beberapa cara.

• Di tempat motor dipasang, las 2 saluran atau profil ke pelat (motor dipasang dengan cakar). Setelah itu, bor lubang di dalamnya dan kencangkan motor dengan baut, atau las bautnya sendiri (kemudian motor diikat dengan mur). Bagaimanapun, harus ada paking karet tebal antara rangka dan mesin.
• Anda dapat mengelas sudut tempat Tavr dipasang melalui peredam kejut. Kemudian motor dipasang ke merek dengan baut.

Selanjutnya, Anda perlu membuat vibrator. Ini adalah poros eksentrik.

Untuk ketidakseimbangan, pelat logam berat harus dipasang padanya (jika dibuat dapat diganti, getarannya dapat disesuaikan). Berikut adalah gambar yang sangat konvensional.

Penting! Poros dan puli motor harus benar-benar berada pada garis lurus yang sama.

Setelah itu, pasang bantalan (lebih baik digeser daripada digulung - lebih tahan lama dalam kondisi getaran). Adalah baik jika Anda memiliki bantalan sisipan - mereka mudah dipasang pada pelat (baut perlu dilas di bawahnya). Jika tidak ada, buat klip dari profil.

Selanjutnya, pasang poros dan hubungkan ke motor. Transmisi V-belt sangat ideal untuk ini (tidak mengirimkan getaran ke mesin), lebih baik - ganda. Dan jangan lupa untuk melumasi semua bagian yang bergerak dengan baik.

Pastikan untuk menutupi drive dengan penutup pelindung. Jika sabuk putus, pekerja tidak akan terluka

Kemudian pasang dan pasang pegangannya. Putar untuk mencegah getaran agar tidak sampai ke tangan pekerja. Sumbu rotasi engsel harus tegak lurus terhadap pergerakan mesin, tidak diperbolehkan memindahkan pegangan ke samping (jika tidak, mesin tidak akan mungkin dikendalikan). Tambahkan pegas atau peredam kejut ke engsel.

Perdana dan cat produk. Bagian bawah mungkin tidak diproses - masih akan terhapus di tanah.

Sekarang Anda dapat mulai menguji. Tapi pertama-tama, beberapa aturan.

Aturan operasi

Tidak peduli seberapa sederhana desainnya, itu harus ditangani dengan benar

1. Sebelum dinyalakan, periksa tahanan isolasi motor dengan multimeter. Itu harus tak ada habisnya.
2. Lumasi semua bagian yang bergerak dengan oli atau gemuk mesin sebelum bekerja.
3. Periksa semua pengencang. Mereka harus ketat.
4. Ulangi pemeriksaan dan pemeriksaan ini secara berkala. Jangan lupa tambahkan minyak segar.
5. Jangan pernah menggunakan mesin pada permukaan yang keras seperti aspal dan beton.
6. Dianjurkan untuk menghubungkan pelat getar ke jaringan melalui RCD (perangkat arus sisa). Kemudian, jika motor terlalu panas, mesin akan mati secara otomatis.
7. Tanah basah lebih mudah untuk dirambati. Jika mesin tidak memiliki alat penyiram khusus, sirami sebidang tanah dengan air sebelum digunakan.
8. Simpan perangkat di tempat yang kering.

Selama operasi, pelat akan bergerak secara independen. Anda hanya perlu memandunya dengan pegangan. Dan agar setiap kali tidak terbongkar, mesin bisa dibuat reversibel.