Kompresor Untuk Sandblasting: Yang Dibutuhkan Untuk Mesin Sandblasting? Karakteristik Sekrup, Diesel Dan Kompresor Lainnya. Mana Yang Lebih Baik Untuk Dipilih?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Jika kita mempertimbangkan pengoperasian sandblaster, maka perlu dicatat bahwa suku cadang yang paling penting adalah kompresor. Ini menciptakan aliran udara yang kuat yang akan membantu mengikis permukaan. Berbagai macam unit ini disajikan di toko profesional, dan ini menciptakan kesulitan ketika memilihnya untuk pembeli yang tidak berpengalaman.

Apa itu?

Penggunaan udara terkompresi sangat penting ketika mengatur pekerjaan dari berbagai jenis. Dalam beberapa kasus dapat digunakan untuk melapisi permukaan tertentu, dalam kasus lain membantu untuk memastikan pengoperasian struktur stamping. Untuk mendapatkan udara terkompresi, unit yang disebut kompresor dibuat.

Seperti dalam situasi di atas, peralatan sandblasting perlu bekerja.

Jadi, Anda perlu mencari tahu apa perangkat ini. Jika kita beralih ke interpretasi resmi dari konsep tersebut, dikatakan bahwa kompresor udara digunakan untuk mengompresi gas dan memompanya ke arah yang diperlukan. Mekanisme kerjanya sama sekali tidak rumit. Perangkat ini dirancang untuk memampatkan udara yang masuk ke dalamnya dengan berbagai cara.

Prinsip operasi secara langsung ditentukan oleh mekanisme yang memampatkan udara . Agar peralatan berfungsi, itu harus terhubung ke jaringan listrik, serta ke jaringan udara, di mana udara terkompresi akan mengalir.

Jenis ikhtisar

Berbagai jenis kompresor ditawarkan untuk dijual. Pembeli dapat memilih salah satu yang paling sesuai dengan kebutuhannya. Di rak ada model sekrup, piston, listrik, diesel, dan bensin. Mari kita lihat lebih dekat perbedaan mereka.

Baut

Kompresor sekrup berbeda dalam hal itu itu benar-benar tidak memiliki lonjakan udara di outlet … Fitur ini sangat penting untuk sandblasting. Selain itu, mereka hampir tidak mengeluarkan getaran selama proses kerja, tidak memerlukan perawatan berkala, karena penyesuaiannya cukup akurat.

Selain itu, kita dapat mengatakan bahwa di bengkel kecil, perangkat ini praktis tidak ditemukan . Ini karena kompresor sekrup mahal dan sering dirancang untuk instalasi stasioner. Dengan bantuan perangkat semacam itu, tekanan serius terbentuk, akibatnya produktivitas udara meningkat secara dramatis. Para ahli merekomendasikan penggunaan perangkat tersebut bersama-sama dengan satu atau lebih penerima untuk menyalakan instalasi sandblasting.

Bergerak maju mundur

Untuk bengkel kecil dan menengah, kompresor reciprocating dianggap sebagai pilihan terbaik. Mereka dibedakan oleh sifatnya yang bersahaja, yang sangat penting di musim dingin, sementara mereka cukup cocok untuk penyimpanan di garasi . Fitur berikut dari perangkat tersebut dapat dicatat.

Udara masuk dalam sentakan, seperti yang diasumsikan oleh mekanisme kerja piston. Dalam hal ini, unit sandblasting harus dari jenis minyak. Tapi ini mengancam masuknya minyak dosis kecil ke aliran udara yang akan meninggalkan perangkat. Selain itu, perlu untuk menghentikan mesin secara berkala agar memiliki waktu untuk pendinginan.

Kompresor reciprocating yang akan bekerja di sandblaster harus memiliki perpipaan. Karena pekerjaan ini melibatkan semburan udara, kerusakan permukaan yang tidak disengaja dapat terjadi.

Karena masuknya tetesan minyak, bahan abrasif dapat menggumpal, blok pencampuran menjadi tersumbat dan gagal. Dengan demikian, ini mengarah pada permukaan akhir yang tidak dapat diterima.

Yang terbaik adalah membeli kompresor bolak-balik, yang dipasang sebagai bagian dari stasiun udara yang sudah jadi . Ini akan memberi perangkat pengikat yang diperlukan. Biasanya ada penerima dalam komposisi, yang akan menghilangkan lonjakan umpan, serta menghentikan mesin sehingga memiliki waktu untuk mendinginkan. Juga akan ada oil trap yang terletak di outlet kompresor, peredam untuk menstabilkan tekanan outlet dan trap dari kondensat yang terbentuk.

Jika stasiun dilengkapi dengan benar, stasiun itu dapat berhasil digunakan di bengkel-bengkel kecil. Jika parameter dipilih dengan benar, tekanan dan volume pemompaan yang diperlukan akan muncul di sandblasting, tetapi pada saat yang sama tidak akan terlalu panas.

Listrik

Kompresor ini adalah yang paling umum dan sempurna untuk penggunaan garasi . Ini sangat bermanfaat bagi pembeli, karena dimungkinkan untuk memilih perangkat yang diperlukan dalam hal daya dan kinerja. Pada saat yang sama, jika kita mempertimbangkan produksi skala besar, maka ketika menggunakan perangkat seperti itu, efisiensi ekonomi kerja akan berkurang, karena instalasi menghabiskan cukup banyak energi. Ini secara signifikan membatasi jangkauan tempat kompresor listrik digunakan. Paling sering ini adalah bengkel kecil atau garasi pribadi.

Perlu dicatat kerugian dari perangkat seperti: kebutuhan untuk didukung oleh sumber energi yang kuat . Dengan demikian, ini sekali lagi mempersempit penerapannya. Ruangan harus memiliki jaringan listrik terpusat.

Diesel dan bensin

Para ahli menunjukkan bahwa kompresor jenis ini memiliki sejumlah keunggulan. Secara khusus, harus dikatakan bahwa mereka tidak membutuhkan daya dari listrik. Mesin bensin bekerja dengan sempurna di musim dingin, bahkan dalam kondisi salju yang cukup parah . Mesin diesel membutuhkan sistem starter khusus, yang populer disebut paket musim dingin. Selain itu, dalam beberapa kasus, perangkat semacam itu lebih ekonomis daripada perangkat listrik.

Keuntungan utama dari perangkat tersebut adalah bahwa muatan energinya secara signifikan lebih tinggi daripada rekan-rekan listriknya.

Jika kita mengambil indikator massa yang sama sebagai dasar, maka kompresor diesel dan bensin akan menjadi jauh lebih kuat dan dengan kinerja yang lebih tinggi. Ini memungkinkan penggunaan perangkat tersebut dalam produksi atau di bengkel besar.

Perlu dicatat fitur penting lainnya dari kompresor diesel dan bensin. Metode pendinginan di dalamnya adalah urutan besarnya lebih tinggi daripada di versi sebelumnya, yang memungkinkan sistem untuk bekerja bahkan sepanjang waktu, untuk waktu yang cukup lama .… Ini, tentu saja, membuat perangkat ini populer dan tersebar luas.

Nuansa pilihan

Sistem sandblasting mengandung banyak elemen, tetapi yang paling mahal adalah kompresor. Setiap pengguna mencoba menemukan perangkat yang cocok untuknya secara khusus. Pada saat yang sama, keinginan untuk menghemat adalah wajar, karena beberapa konsumen membeli model termurah. Dalam hal ini, harus diingat bahwa karakteristik teknis mungkin berbeda dari parameter yang diperlukan. Hal ini, pada gilirannya, menyebabkan berkurangnya kecepatan pemrosesan dan masalah lainnya. Konsumsi bahan abrasif per unit permukaan yang dirawat menjadi tinggi. Tenggat waktu dikompromikan dan biaya operasi menjadi lebih tinggi.

Untuk memilih kompresor sandblasting yang tepat, para ahli menyarankan untuk mengevaluasi tidak hanya jumlah pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi juga periode waktu yang harus dilakukan.

Anda dapat menggunakan tabel khusus, yang menunjukkan indikator tekanan, tingkat konsumsi udara terkompresi, konsumsi bahan abrasif, serta kecepatan pemrosesan dilakukan.

Anda juga perlu mempertimbangkan beberapa indikator lagi. Diameter selang di mana udara akan disuplai harus 15 atau 19 milimeter. Selang yang diperkuat, juga disebut selang oksigen, harus digunakan. Diameter selang di mana bahan abrasif akan dipasok harus 15 milimeter.

Adapun diameter nosel, maka konsumsi udara per detik tergantung padanya. Dengan demikian, ukurannya tidak boleh besar, karena ini akan menyebabkan tekanan yang lebih kuat - ledakan pasir hanya akan ditarik keluar dari tangan. Yang terbaik adalah menggunakan nozel 4 dan 5 milimeter, mereka optimal untuk pasokan bahan abrasif yang diinginkan yang dicampur dengan udara . Juga, para ahli mencatat bahwa kinerja sistem akan dipengaruhi oleh jumlah udara dan tekanan maksimum yang dikeluarkan oleh kompresor.

Harus diingat bahwa Perangkat sandblasting tidak dapat memproses semua jenis permukaan, tetapi hanya beberapa di antaranya . Dalam kebanyakan kasus, jeda akan diperlukan untuk memungkinkan waktu mesin menjadi dingin. Juga, kita tidak boleh melupakan fitur desain masing-masing jenis, misalnya, dalam model putar, udara disuplai secara tersentak karena pengoperasian piston.

Sebagian besar pengguna setuju bahwa kompresor membutuhkan pipa penerima. Jika volumenya dipilih dengan benar, dimungkinkan untuk memastikan bahwa pekerjaan akan dilakukan terus menerus, bahkan dalam hal perangkat piston.

Juga, orang tidak boleh melupakan jenis permukaan yang akan digunakan untuk bekerja. Misalnya, untuk permukaan beton dan pasangan bata, tekanan kerja minimum harus 3 bar atau lebih. Lapisan logam membutuhkan angka ini untuk ditingkatkan menjadi 6 bar.

Jika permukaan yang sangat keras akan dikerjakan, tekanan minimal 9 bar harus dipastikan. Nilai maksimum adalah 12 bar , ini relevan untuk perangkat universal yang dibedakan oleh kinerja tinggi, dan juga nyaman untuk digunakan di bengkel. Jika diperlukan untuk bekerja pada skala industri, lebih baik membatasi tekanan kerja hingga 10 bar atau kurang, yang sangat umum terjadi pada kompresor sekrup.

Fitur operasi:

Saat bekerja dengan sandblasting, operator memiliki beberapa tugas. Pertama-tama, tentu saja, produktivitas tenaga kerja yang tinggi dan pemrosesan pelapisan berkualitas tinggi. Anda juga perlu mencoba untuk mengecualikan efek yang tidak diinginkan pada permukaan dan masuknya debu ke saluran masuk. Idealnya, pekerjaan harus dilakukan dalam segala kondisi cuaca.

Juga diperlukan untuk menghilangkan kondensat yang akan terbentuk di perbatasan perubahan tekanan. Dalam peralatan, di mana udara masuk dikompresi, uap air terbentuk, yang pada akhir proses dapat memasuki saluran keluar. Pada gilirannya, masalah ini dapat menyebabkan penggumpalan debu abrasif, dan ini merupakan penurunan kualitas pemrosesan yang berbahaya dan berdampak negatif pada pengoperasian unit pencampuran. Korosi abrasif juga dapat terjadi, dan ini akan mengurangi efisiensi ekonomi proses.

Untuk menetralkan kelembapan, Anda perlu menggunakan pendingin gas terkompresi. Setelah itu, perangkap kelembaban khusus dipasang, yang terletak di outlet blower atau penerima.

Netralisasi minyak juga sangat penting . Hal ini terutama berlaku untuk kompresor reciprocating. Minyak memasuki aliran udara keluar dan umumnya menyebabkan masalah yang sama seperti kondensasi. Perlu dicatat bahwa masuknya minyak selama proses pelapisan sangat tidak dianjurkan. Itu dapat menghancurkan komposisi kimia, memperburuk sifat adhesi permukaan, menghancurkan warna atau mengubahnya. Untuk menghindari ini, Anda harus menggunakan perangkap, yang dipasang di outlet kompresor.

Perlu dicatat secara terpisah pengoperasian perangkat di musim dingin. Jika suhu udara turun di bawah 0 derajat, perangkat listrik tidak akan mendapat manfaat dari ini. Diesel, yang jauh lebih sulit untuk memulai dalam cuaca beku, sangat menderita. Karena itu, saat bekerja di musim dingin, di luar ruangan, Anda perlu memikirkan pengoperasian perangkat yang benar.

Perangkat listrik harus ditempatkan di dalam selungkup berpemanas. Rumah seperti itu dijual di toko khusus, dan Anda juga dapat membuatnya sendiri menggunakan kabel pemanas khusus dan sensor suhu.

Debu masuk ke saluran masuk, dan tidak akan berlebihan untuk mengurangi jumlahnya. Untuk melakukan ini, Anda harus menggunakan salah satu metode yang diusulkan.

• Dalam kasus pertama , jika kompresor dan penerima digabungkan, maka selang bawah air dihubungkan ke peralatan kompresor. Ujungnya harus jauh melampaui area di mana pekerjaan itu dilakukan.
• Dalam kasus kedua ketika elemen-elemen ini terputus, Anda dapat meningkatkan rute yang pergi dari supercharger. Itu juga harus ditempatkan jauh dari area kerja.

Kadang-kadang, filter industri atau pembersih udara mobil dapat digunakan untuk menghilangkan debu dan kotoran dari udara yang masuk ke kompresor. Penting untuk dipahami bahwa opsi ini memerlukan pembersihan unit secara teratur, atau penggantian elemen kerja. Ini adalah cara yang efektif untuk memurnikan udara ketika operasi lain tidak mungkin karena alasan tertentu.