Bagaimana Cara Mengencerkan Damar Wangi? Bisakah Damar Wangi Konstruksi Non-pengerasan Diencerkan? Apa Yang Digunakan Untuk Ini?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Forum konstruksi penuh dengan diskusi tentang apakah mungkin untuk mencairkan damar wangi, dan jika demikian, apa yang digunakan untuk ini. Dengan semakin populernya lapisan kedap air lapisan cair, komposisi bitumen telah menjadi salah satu elemen yang sangat diperlukan dari konstruksi apa pun, tetapi masih ada sedikit informasi tentangnya. Oleh karena itu, lebih baik untuk menangani masalah seperti itu dengan cara yang lebih profesional.

Bisakah itu diencerkan?

Kebutuhan untuk mengencerkan waterproofing bangunan non-pengerasan muncul dalam kasus di mana mortar yang sudah jadi memiliki ketebalan yang berlebihan. Dalam kondisi alami, ini terjadi ketika bahan kimia yang membentuk komposisi menguap . Selain itu, kebutuhan seperti itu mungkin muncul saat menggunakan campuran dua komponen. Mereka disiapkan sebelum digunakan dengan menggabungkan bahan-bahannya.

Damar wangi harus diencerkan dengan mempertimbangkan tujuan fungsional lapisan tertentu . Misalnya, untuk lapisan priming dan finishing, konsistensinya akan berbeda, seperti untuk opsi yang dimaksudkan untuk aplikasi ke lantai dan langit-langit. Pengenceran yang melanggar rekomendasi pabrikan mengarah pada fakta bahwa komposisinya terlalu cair atau, sebaliknya, terlalu kental, oleh karena itu mengering perlahan atau mengeras dengan cepat, lapisannya tipis atau tidak pas. Lapisan dengan teknologi preparasi komposisi yang rusak kehilangan sebagian besar karakteristiknya yang berguna.

Mitos bahwa damar wangi tidak boleh ditipiskan paling sering dikaitkan dengan pengalaman praktis konsumen yang buruk . Misalnya salah memilih bahan. Mastik berbasis bitumen dikontraindikasikan dalam kontak dengan beberapa pelarut organik, mereka tidak dapat diencerkan dengan campuran bahan kimia siap pakai yang sama seperti cat dan pernis.

Tidak ada minyak yang ditambahkan ke campuran atap, jika tidak, tidak mungkin untuk mencapai lapisan yang andal.

Apa yang sedang digunakan?

Sebagai pelarut untuk damar wangi, digunakan bahan-bahan yang mempengaruhi konsistensi produk. Banyak juga tergantung pada jenis pangkalan. Beberapa opsi dianggap yang paling umum.

• Damar wangi bitumen . Merupakan kebiasaan untuk mengencerkannya ke konsistensi yang diinginkan dengan bantuan bahan kimia yang mudah terbakar - roh putih, bensin atau minyak tanah untuk keperluan otomotif. Pelabelan bahan bakar juga penting - paling sering digunakan jenis bensin beroktan rendah, yang memberikan polimerisasi komposisi di udara terbuka dalam 24 jam.
• Damar wangi karet-aspal . Merupakan kebiasaan untuk mengencerkannya dengan pelarut organik, terutama terpentin atau analognya. Cairan klasik yang mengandung aseton tidak akan berfungsi. Bahan bakar diesel (DT) juga bukan solusi terbaik, karena hampir tidak mungkin untuk mencapai konsistensi yang seragam dengan zat seperti itu, tetapi campuran yang dihasilkan cocok di permukaan.
• Minyak damar wangi . Diencerkan oleh pengembangan pelumas. Jenis damar wangi ini digunakan terutama untuk mengisolasi sistem perpipaan, oleh karena itu, bahkan dalam keadaan beku, ia tidak memperoleh kekerasan dan kekakuan.

Setelah disimpan di ruang dingin, komposisi yang sedikit mengental dapat dikembalikan ke nilai sebelumnya hanya dengan memanaskannya dalam penangas air. Untuk melakukan ini, masukkan ember damar wangi ke dalam wadah berisi air, lalu tunggu sampai konsistensi kembali ke kepadatan yang diinginkan. Di musim panas, Anda dapat menghangatkan lapisan dingin hanya dengan memaparkannya ke sinar matahari langsung . Dibutuhkan tidak lebih dari 2 jam untuk mencapai viskositas optimal massa waterproofing.

Mastik bitumen sering dicampur dengan karet remah . Meskipun yang terakhir bukan pelarut, itu masih memiliki efek signifikan pada jalannya proses yang terkait dengan pengerasan lapisan hingga kekerasan yang diperlukan. Campuran semacam itu memperoleh peningkatan kekuatan tarik, lebih mudah mentransfer beban kejut dan getaran. Dengan menambahkan karet atau lateks, dimungkinkan untuk mendapatkan campuran elastis yang tahan terhadap retak.

Pada saat yang sama, proporsi bitumen akan berkurang, sehingga kita dapat mengatakan bahwa metode ini juga merupakan semacam pengenceran damar wangi, tetapi tidak dengan cairan.

Bagaimana cara mengencerkan dengan benar?

Saat melarutkan damar wangi bitumen pucat, prinsip penting selalu diperhatikan: campuran harus mengandung aditif dalam volume tidak lebih dari 20%. Jika indikator ini terlampaui, solusinya akan menjadi terlalu cair, dan bahkan mungkin kehilangan sifat aslinya . Selain itu, ketika berencana untuk bekerja dengan pelarut organik dan kimia, Anda harus mengingat tindakan pencegahannya. Kebanyakan dari mereka sangat mudah menguap dan mudah menyala saat kontak dengan api terbuka atau bahkan percikan api.

Hal ini diperlukan untuk melakukan pekerjaan mengencerkan damar wangi bitumen dengan sangat hati-hati, di ruangan yang disiapkan khusus atau di udara segar. Saat bekerja dengan senyawa panas, dilarang keras untuk mencampurnya dengan bensin, bahkan tanpa adanya sumber pembakaran . Saat menggunakan senyawa yang mudah terbakar di lokasi konstruksi, dilarang merokok, gunakan korek api.

Pelarut ditambahkan ke bitumen dalam porsi kecil . Kepadatannya sangat berbeda dari damar wangi, jadi komposisinya harus diaduk sampai halus. Jika ada kelebihan pelarut, mereka dapat dihilangkan, tetapi untuk ini Anda harus menunggu stratifikasi bahan.

Bagaimana cara membuat damar wangi dengan tangan Anda sendiri?

Cara termudah adalah menyiapkan primer sendiri di hadapan aspal. Ini adalah damar wangi yang sama, hanya lebih cair, diaplikasikan sebagai primer untuk meningkatkan daya rekat.

Pekerjaan pada persiapan primer adalah sebagai berikut

• Bahan baku sedang disiapkan . Potongan bitumen murni cocok, serta basa dalam bentuk minyak tanah, bensin, pengolahan minyak, nefra.
• Pelarut cair dituangkan ke dalam wadah logam . Proporsi untuk minyak adalah 1: 5, untuk bensin dan zat cair lainnya - 1: 1 atau 1: 2, 5.
• Pemanasan hingga +80 derajat dilakukan . Lebih baik menggunakan bak air, memastikan ventilasi ruangan secara menyeluruh. Tahap selanjutnya membutuhkan pemanasan yang lebih intens, sehingga harus diatur di luar ruangan.
• Bitumen ditempatkan dalam pelarut . Solusinya terus diaduk untuk mempertahankan konsistensi yang diinginkan. Suhu sebelum aplikasi mencapai +200 derajat. Bituminous damar wangi-primer dituangkan dalam porsi kecil ke dalam ember, dan kemudian segera diterapkan ke permukaan yang disiapkan.

Komposisi bitumen panas tidak selalu nyaman digunakan, tetapi disiapkan dengan cepat. Campuran dingin yang dibuat sendiri membutuhkan lebih banyak waktu karena proses kimia yang terjadi di bahan. Dalam hal ini, semua pekerjaan akan terdiri dari penghancuran aspal, penempatan selanjutnya dalam pemrosesan minyak cair atau bahan bakar diesel, dan pencampuran komposisi yang konstan.

Kesiapan campuran dapat dinilai dari warna dan konsistensinya.