Mengisi Bahan Bakar Sistem Split: Bagaimana Cara Mengisi AC Dengan Freon Dengan Tangan Anda Sendiri? Pengisian Bahan Bakar Swalayan Peralatan Dengan Freon R-410A Dengan Tekanan

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Perawatan AC yang tepat sangat penting untuk pengoperasian AC yang benar untuk waktu yang lama. Ini harus mencakup pengisian bahan bakar sistem split dengan freon. Jika ini dilakukan secara teratur, maka pengoperasian unit akan berkualitas tinggi dan stabil. Perlu dicatat bahwa pengisian bahan bakar diperlukan baik jika terjadi kerusakan AC, dan setelah pemasangannya di tempat baru. Prosedur pengisian bahan bakar dapat dipercayakan kepada master atau dilakukan secara mandiri.

Gejala kekurangan zat pendingin

Jika AC berfungsi untuk waktu yang agak lama, muncul pertanyaan tentang perlunya mengisi bahan bakar dengan freon. Ini menjadi sangat relevan ketika unit tidak efektif. Segera setelah kehilangan daya atau pendinginan yang tidak memadai oleh AC di ruangan diperhatikan, ada baiknya memeriksa apakah perangkat perlu diisi ulang. Sejumlah tanda dapat menunjukkan jumlah gas yang tidak mencukupi dalam sistem split.

• Yang paling mendasar adalah bahwa kipas mendorong udara hangat ke dalam ruangan, bukan udara dingin.
• Es pada port layanan, yang terletak di unit eksternal perangkat. Pembekuan unit dalam ruangan.
• Pengoperasian kompresor tanpa henti.
• Sering mematikan AC dan pesan kesalahan di layar tampilan.
• Minyak mulai mengalir melalui pipa pada kebocoran.
• Setelah dinyalakan, unit mengeluarkan suara yang panjang sebelum memulai proses pendinginan.

Itu juga layak dipertimbangkan seiring waktu, gas dikompresi dan dapat merembes melalui celah-celah kecil di instrumen . Saat daya berkurang, periksa unit apakah ada kotoran di dalam AC. Dalam hal ini, cukup untuk membersihkannya, dan efisiensi pekerjaan akan sama.

Freon adalah refrigeran utama di AC modern. Gas ini diperlukan agar kompresor AC bekerja dengan baik. Karena freon, suhu yang diperlukan dipertahankan dalam struktur, dan bagian-bagian perangkat tidak membeku.

Perlu ditekankan bahwa kompresor baru cukup mahal, sehingga lebih menguntungkan untuk mengisi bahan bakar tepat waktu. Namun, tidak selalu mungkin untuk mengisi bahan bakar perangkat dengan freon, kadang-kadang diperlukan untuk benar-benar mengeluarkan gas dari sirkuit dan mengisinya kembali.

Seberapa sering Anda perlu mengisi bahan bakar?

Biasanya, sistem split diisi ulang secara teratur setahun sekali. Jangka waktu ini ditetapkan oleh produsen peralatan selama pengujian dilakukan. Dokumentasi untuk perangkat menunjukkan bahwa kehilangan freon karena kebocoran setiap tahun dapat mencapai 6-8%. Jika AC dipasang dengan benar, maka terkadang dapat bekerja tanpa mengisi bahan bakar selama 3 tahun . Sambungan yang aman mencegah kebocoran gas dengan cepat dan dalam volume besar.

Tentu saja, ada kalanya freon perlu diisi ulang ke peralatan lebih awal dari yang direncanakan. Misalnya, jika ada alasan yang menunjukkan kebocoran freon yang signifikan. Ini paling sering karena kerusakan pada perangkat. Pada kasus ini penting untuk memperbaiki AC terlebih dahulu, dan kemudian mengisinya dengan gas.

Pengisian bahan bakar mungkin juga diperlukan karena pemasangan perangkat pendingin yang tidak tepat. Cukup sering kerusakan unit pendingin terjadi selama transportasi.

Terkadang kebocoran refrigeran disebabkan oleh adhesi pipa yang terlalu ketat satu sama lain. Penting untuk memperhatikan bau spesifik gas di dekat AC, pendinginan lambat dan perubahan pada unit luar, karena semua ini menunjukkan perlunya pengisian bahan bakar dengan freon.

Pekerjaan persiapan

Segera sebelum mengisi sendiri AC dengan freon, perlu untuk melakukan sejumlah pekerjaan persiapan. Pertama-tama, Anda harus menjaga ketersediaan beberapa alat dan perangkat.

• Freon dalam botol, cocok untuk model tertentu dari sistem pendingin. Baru-baru ini, yang paling populer adalah R-410A.
• Nitrogen kering dalam silinder.
• Pengukur tekanan.
• Timbangan lantai elektrik atau sederhana.
• Pompa vakum yang dirancang untuk teknologi.
• Tabung komunikasi berulir untuk koneksi yang lebih baik.

Selain semua hal di atas, Anda juga perlu melakukan beberapa aktivitas, setelah itu dimungkinkan untuk mengisi daya perangkat secara manual dengan refrigeran. Persiapan unit dimulai dengan menguras bagian-bagiannya … Ini dapat dilakukan selama pembersihan, yang menggunakan nitrogen atau freon. Perlu ditekankan bahwa freon harus digunakan dalam kasus ini hanya jika kompartemen dengannya terletak di unit luar AC.

Sama pentingnya untuk dibelanjakan memeriksa semua elemen sistem split untuk kebocoran . Hal ini dilakukan dengan menciptakan tekanan tinggi. Cara ini sangat bagus untuk mengetahui apakah ada kebocoran Freon atau tidak. Tahap persiapan terakhir adalah itu adalah penghapusan udara dari perangkat menggunakan ruang hampa.

Hal lain yang tidak boleh dilewatkan ketika prosedur independen untuk mengisi bahan bakar freon adalah rekayasa keselamatan . Tentu saja freon merupakan zat yang umumnya aman bagi kesehatan manusia. Tidak ada keterampilan atau aturan khusus saat bekerja dengan refrigeran ini. tetapi lebih baik memakai sarung tangan kain di tangan Anda untuk menghindari radang dingin . Kacamata khusus juga akan berguna untuk melindungi mata Anda dari gas.

Selama pekerjaan pengisian bahan bakar, penting untuk memastikan bahwa sehingga sistem pendingin tetap tersegel dan tidak ada kebocoran … Solusi yang sangat baik adalah melakukan prosedur di area yang berventilasi baik atau di luar ruangan. Jika gas mengenai kulit atau selaput lendir, bilas dengan air sesegera mungkin, lalu oleskan petroleum jelly.

Dalam kasus tanda-tanda keracunan, perlu membawa orang tersebut ke udara segar. Agar gejala mati lemas benar-benar hilang, Anda bisa membiarkannya menghirup oksigen selama setengah jam.

jenis freon

Perlu diketahui bahwa ada beberapa jenis refrigeran. Sebelum memilih mana yang akan digunakan, disarankan untuk mengetahui apa itu.

• R-407C Merupakan campuran dari 3 jenis freon. Tampilan ini dimaksudkan semata-mata untuk pengisian bahan bakar. Jika sistem dikurangi tekanannya, maka pertama-tama harus benar-benar dibersihkan dari gas, dan kemudian diisi ulang. Paling sering digunakan untuk sistem split besar untuk keperluan industri.
• R-410A adalah pendingin modern. Keuntungan utamanya termasuk keramahan lingkungan dan peningkatan kinerja sistem pendingin. Jenis gas ini dapat digunakan baik untuk pengisian maupun pengisian bahan bakar AC.
• R-22 digunakan sangat jarang. Ini karena efek destruktifnya pada atmosfer. Jenis ini digunakan untuk mengisi AC pertama. Belum lama ini, itu sangat populer karena biayanya yang rendah. Namun, dalam hal sebagian besar properti, ia kalah dengan refrigeran yang lebih baru dan lebih mahal.

Metode pengisian bahan bakar

Ada beberapa cara untuk mengisi bahan bakar sistem split. Setiap teknologi memiliki pro dan kontra sendiri. Ini bukan untuk mengatakan bahwa beberapa di antaranya bersifat universal. Saat mengisi daya sendiri perangkat dengan zat pendingin, Anda harus memilih metode dengan mempertimbangkan banyak faktor dan fitur.

Teknologi tekanan mengharuskan Anda untuk mengetahui berapa banyak zat yang terkandung dalam sistem yang dapat diterima . Informasi ini dapat ditemukan di dokumen yang disertakan dengan unit, atau di situs web resmi pabrikan. Inti dari metode ini terletak pada kenyataan bahwa tabung gas terhubung ke pipa komunikasi melalui pengukur tekanan. Gas disuplai dalam porsi yang sangat kecil dan pembacaan perangkat terus-menerus dibandingkan dengan yang direkomendasikan. Hal ini dilakukan sampai angka benar-benar cocok. Kerugian dari teknologi ini termasuk kemampuan untuk menggunakan perangkat. Perlu juga dicatat bahwa itu memakan waktu.

Teknologi untuk massa refrigeran terdiri dari fakta bahwa perlu untuk terus memantau massa silinder freon . Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan beban yang nyaman. Saat gas mengalir ke dalam sistem, silinder menjadi lebih ringan. Dengan melacak perubahan beratnya, Anda dapat mengetahui seberapa penuh perangkat tersebut. Ini dianggap sebagai salah satu metode paling sederhana. Namun, penting untuk menghilangkan residu zat dari sistem dengan pompa vakum sebelum metode ini.

Teknologi silinder pengisian cocok jika jumlah pasti zat dalam perangkat diketahui . Volume refrigeran yang kurang pertama mengisi silinder, dan kemudian zat memasuki perangkat darinya. Keuntungan utama dari metode ini adalah tidak perlu menghilangkan residu gas dari sistem split.

Teknologi untuk overheating (hipotermia) direduksi menjadi fakta bahwa perbedaan indikator suhu dicatat . Perlu diingat bahwa metode ini agak rumit dan memakan waktu.

Teknologi kaca penglihatan . Inti dari metode ini adalah bahwa gelas khusus memungkinkan Anda untuk memantau keadaan zat cair. Munculnya gelembung di unit menunjukkan kebutuhan untuk mengisi ulang sampai hilang. Adalah penting bahwa freon bergerak dalam aliran yang seragam. Untuk menghindari kelebihan pasokan, ada baiknya mengisi bahan bakar dalam porsi kecil.

Deskripsi prosedur

Anda dapat mengisi bahan bakar AC di rumah sendiri jika Anda memiliki semua peralatan dan perlengkapan yang diperlukan. Dianjurkan untuk mempersiapkan semuanya terlebih dahulu. Perlu dicatat bahwa jika Anda mengisi sistem dengan tangan Anda sendiri, sama sekali tidak perlu membeli perangkat pengukur tekanan. Itu selalu dapat disewa dari perusahaan khusus. Tahapan pengisian sistem dengan freon adalah sebagai berikut.

• Blok radiator sedang dibersihkan. Setelah itu, kipas pasti akan bekerja dengan benar.
• Freon lebih lanjut diproduksi. Ada kunci khusus di perlengkapan servis untuk prosedur ini. Mereka harus dibuka, dan setelah semua zat telah keluar, kunci harus ditutup.
• Botol pendingin ditempatkan pada timbangan, dan timbangan disetel ke nol. Katup pada perangkat kemudian dibuka dengan cepat untuk mengeluarkan udara berlebih dari selang.
• Suhu disetel pada AC sekitar 18 derajat. Ini harus bekerja untuk pendinginan.
• Setelah itu, perangkat manometrik dihubungkan menggantikan tabung terbesar yang berasal dari blok eksternal sistem split.
• Juga, perangkat manometrik terhubung ke silinder freon.
• Katup pada manifold terbuka, yang bertanggung jawab atas pasokan gas. Selama proses, peningkatan tekanan dan penurunan suhu dalam sistem akan diamati. Ini optimal jika tekanan naik menjadi 6-7 bar.
• Kemudian katup suplai gas dan katup pada silinder ditutup.

Untuk menghitung jumlah refrigeran yang dibutuhkan untuk mengisi sistem, Anda dapat menimbang balon lagi.

Setelah pengisian bahan bakar selesai, pastikan AC sudah kencang dan berfungsi dengan baik.