Traktor Mini DIY 4x4 (32 Foto): Ukuran Bingkai Untuk Model Buatan Sendiri. Bagaimana Cara Membuat Istirahat 4x4 Klasik Sesuai Dengan Gambar?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Pekerjaan pertanian di kebun, di kebun dapat membawa kegembiraan bagi orang-orang. Tetapi sebelum Anda dapat menikmati hasilnya, Anda harus bekerja keras. Traktor miniatur buatan sendiri membantu menyederhanakan hidup Anda dan meningkatkan produktivitas Anda.

Fitur dan dimensi desain

Tentu saja, teknik ini juga dapat dibeli di toko. Tetapi biaya dalam kasus ini seringkali sangat tinggi. Dan apa yang paling ofensif, untuk tanah terbesar, di mana mesin yang kuat diperlukan, biaya pembelian meningkat tajam. Selain itu, bagi mereka yang tertarik dengan teknologi, persiapan traktor mini 4x4 itu sendiri akan menyenangkan.

Tetapi harus diingat bahwa ketika bekerja secara mandiri, Anda harus mempertimbangkan semua nuansa dengan cermat. Tidak ada gunanya membuat desain lebih buruk daripada model pabrik.

Pertama, mereka menentukan jenis pekerjaan yang akan dilakukan di situs. Kemudian lampiran yang sesuai dipilih, penempatan optimal dan metode pemasangannya ditentukan. Merupakan kebiasaan untuk membagi traktor mini buatan sendiri menjadi bagian yang sama dengan rekan "toko" mereka:

• bingkai (detail paling signifikan);
• penggerak;
• Power Point;
• Gearbox dan unit roda gigi;
• blok kemudi;
• bagian tambahan (tetapi tidak kalah pentingnya) - kopling, kursi pengemudi, atap, dan sebagainya.

Seperti yang Anda lihat, sebagian besar bagian dari mana traktor mini buatan sendiri dirakit diambil dari peralatan lain yang sudah jadi. Dapat digunakan sebagai dasar untuk mobil dan mesin pertanian lainnya. Tetapi jumlah kemungkinan kombinasi komponen tidak terlalu besar. Oleh karena itu, masuk akal untuk fokus pada kombinasi suku cadang yang sudah jadi. Adapun dimensi, mereka dipilih atas kebijaksanaan mereka sendiri, tetapi segera setelah parameter ini ditetapkan dalam gambar, menjadi sangat tidak bijaksana untuk mengubahnya.

Kebanyakan ahli percaya bahwa yang terbaik adalah menggunakan struktur dengan bingkai istirahat. Dan pengrajin berpengalaman lebih memilih opsi ini. Traktor berjalan di belakang diambil sebagai dasar.

Meskipun terlihat besar, traktor mini ini cukup efisien dan berkinerja sangat baik. Hal utama adalah bahwa setiap komponen diletakkan di tempat yang ditentukan secara ketat.

Alat dan bahan

Bingkai sering dibuat dari traverse dan spar. Spar itu sendiri terdiri dari saluran dan pipa baja. Palang dibuat dengan cara yang sama. Dalam hal ini, persiapan traktor mini pun tidak jauh berbeda. Untuk motor, versi apa pun yang cukup bertenaga bisa digunakan.

Tapi tetap saja para profesional percaya bahwa Pilihan terbaik adalah mesin diesel berpendingin air empat langkah . Keduanya menghemat bahan bakar dan lebih stabil dalam pengoperasiannya. Gearbox dan kotak transfer, serta kopling, sering diambil dari truk domestik. Tetapi harus diingat bahwa masing-masing komponen harus disesuaikan satu sama lain. Untuk tujuan ini, Anda harus menggunakan mesin bubut rumahan atau beralih ke profesional.

Jembatan yang diambil dari teknologi motor tua hampir tidak berubah. Terkadang hanya mereka yang dipersingkat sedikit. Dalam hal ini, peralatan pengerjaan logam digunakan. Roda terkadang dilepas dari mobil, namun, diameternya harus setidaknya 14 inci (untuk as roda depan).

Dengan memasang baling-baling yang lebih kecil, petani akan sering menemukan traktor mini tenggelam ke dalam tanah. Jika undercarriage terlalu besar, kemampuan manuver akan menurun. Kemudi daya hidraulik membantu mengimbangi sebagian kerugian ini. Apakah akan menghapusnya dari mobil tua, atau melakukannya sendiri - terserah master untuk memutuskan. Adapun kursi pengemudi, meskipun opsional, itu adalah elemen yang sangat penting.

Jika traktor berjalan tua diambil sebagai dasar, maka Anda dapat mengambilnya yang sudah jadi:

• motor;
• Pos pemeriksaan;
• sistem kopling;
• roda dan poros poros.

Tetapi kerangka dari traktor berjalan di belakang hanya dapat menjadi bagian integral dari kerangka traktor mini. Menggunakannya, Anda perlu memastikan bahwa dudukan untuk motor dan gearbox sudah siap. Jika pembudidaya motor diambil sebagai dasar, mereka menolak dari kerangka yang kuat, dan pipa persegi 10 cm sudah cukup. Preferensi diberikan pada bentuk persegi karena traktor mini rumah sering mengemudi di jalan yang buruk. Ukuran bingkai dipilih sesuai dengan ukuran bagian lain dan beratnya.

Jenis transmisi sederhana melibatkan penggunaan kopling sabuk yang dipasang ke gearbox. Dalam versi yang lebih kompleks, torsi ditransmisikan menggunakan poros cardan. Namun, konsumen tidak punya pilihan - semuanya tergantung pada karakteristik mesin dan formula roda. Jika bingkai pemecah yang efektif digunakan, maka bagaimanapun, Anda harus memasang poros baling-baling. Harus diingat bahwa sulit untuk membuatnya sendiri.

Manajemen dibuat sesuai dengan skema standar, mereka hanya mengambil bagian dari mobil apa pun. Karena beban pada roda kemudi saat mengoperasikan traktor mini lebih sedikit daripada beban mobil penumpang, Anda dapat dengan aman meletakkan suku cadang bekas. Mengamankan kolom, tip, dan komponen lainnya sama persis seperti pada mobil. Tapi batang pengikatnya sedikit dipersingkat agar sesuai dengan lintasan yang menyempit. Untuk bekerja, oleh karena itu, Anda perlu:

• penggiling sudut;
• obeng;
• kunci pas;
• rolet;
• tukang las;
• perangkat keras.

Bagaimana melakukannya sendiri?

Traktor mini buatan sendiri untuk istirahat adalah semacam klasik dalam teknik serupa. Karena itu, ada baiknya memulai ulasan dengannya. Ada 3 opsi berbeda tentang cara menerapkan skema semacam itu:

• gunakan traktor berjalan di belakang dan letakkan bingkai pabrik di atasnya;
• merakit produk sepenuhnya dari suku cadang;
• gunakan traktor berjalan sebagai dasar dan lengkapi dengan suku cadang dari kit perubahan.

Sangat penting untuk mempersiapkan gambar sebelum mulai bekerja. Dengan tidak adanya pengalaman kerja dan gambar teknis, lebih baik beralih ke profesional. Skema siap pakai yang didistribusikan melalui Internet tidak selalu menjamin hasil yang optimal. Dan penerbit mereka, terutama pemilik situs, tidak bertanggung jawab. Sambungan engsel harus disediakan di antara bagian-bagian bingkai.

Mesin ditempatkan di depan dalam banyak kasus. Untuk pembuatan bingkai, saluran dari 9 hingga 16 biasanya digunakan, hanya kadang-kadang saluran nomor 5 digunakan, tetapi harus diperkuat dengan balok silang.

Poros cardan sering digunakan sebagai penghubung engsel pada traktor mini dengan rangka putus. Mereka dihapus dari GAZ-52 atau dari GAZ-53.

Para ahli merekomendasikan untuk memasang motor empat langkah pada peralatan buatan sendiri. Daya 40 liter. dengan. cukup untuk memecahkan sebagian besar masalah ekonomi. Mesin sering diambil dari mobil Moskvich dan Zhiguli. Tetapi Anda perlu memperhatikan rasio roda gigi. Anda juga perlu menjaga pendinginan yang efisien. Mesin yang tidak didinginkan dengan baik akan kehilangan tenaga dan suku cadangnya akan cepat aus. Untuk membuat transmisi, disarankan untuk menggunakan yang dikeluarkan dari truk:

• poros lepas landas daya;
• kotak roda gigi;
• sistem kopling.

Tetapi dalam bentuk jadi, semua bagian ini tidak akan berfungsi untuk traktor mini. Mereka perlu ditingkatkan . Kopling dan motor hanya akan terhubung dengan benar dengan keranjang baru. Segmen roda gila belakang harus dipersingkat pada alat berat. Lubang baru harus dilubangi di tengah simpul ini, jika tidak, simpul patah tidak akan berfungsi dengan baik. As roda depan diambil dari mobil lain dalam bentuk jadi. Menyusup ke perangkat mereka tidak dianjurkan. Namun, as roda belakang harus sedikit ditingkatkan. Modernisasi terdiri dari pemendekan poros gandar. As roda belakang dipasang pada rangka menggunakan 4 tangga.

Ukuran roda pada traktor mini yang hanya digunakan untuk memindahkan beban harus 13-16 inci. Tetapi ketika direncanakan untuk melakukan berbagai pekerjaan pertanian, perlu menggunakan baling-baling dengan radius 18-24 inci. Jika memungkinkan untuk membuat jarak sumbu roda yang terlalu besar, power steering hidrolik harus digunakan. Silinder hidrolik adalah perangkat yang tidak dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri. Satu-satunya cara untuk mendapatkan bagian ini adalah dengan menghapusnya dari peralatan yang tidak perlu.

Untuk mempertahankan tekanan operasi pada tingkat yang diinginkan dan mengedarkan oli dalam jumlah yang cukup, Anda harus memasang pompa tipe roda gigi.

Penting saat membuat fraktur untuk menghubungkan gearbox dengan roda yang dipasang pada poros utama. Maka akan jauh lebih mudah untuk mengelolanya.

Kursi operator diambil dari mobil penumpang dan tidak perlu diubah. Roda kemudi ditempatkan agar tidak bersandar padanya dengan lutut Anda.

Saat merakit sistem kontrol, perlu untuk memastikan bahwa semuanya memiliki akses gratis . Istirahat berkualitas tinggi, bahkan jika dirakit dari suku cadang lama, harus menghasilkan hingga 3000 putaran mesin per menit. Batas kecepatan terendah adalah 3 km/jam. Jika parameter ini tidak tersedia, traktor mini perlu diubah setelah uji coba. Sesuaikan transmisi jika perlu.

Para ahli mencatat bahwa semua roda penggerak, jika memungkinkan, harus memiliki gearbox terpisah dan distributor hidraulik dari 4 bagian. Solusi ini memungkinkan untuk mengabaikan pemasangan poros cardan dan penggunaan diferensial pada gandar belakang selama perakitan. Traktor mini hanya dapat dimuat setelah run-in berhasil. Dalam banyak kasus, traktor mini dibuat dari komponen Niva. Dalam hal ini, berurutan:

• merakit bingkai;
• menempatkan mesin;
• pasang transmisi;
• gantung kolom kemudi;
• memperbaiki komponen dan roda hidrolik;
• melengkapi sistem rem;
• menempatkan kursi dan kotak kargo.

Pendekatan klasik untuk pengaturan bingkai berdasarkan "VAZ 2121" menyiratkan struktur yang dilas semua . Untuk membuatnya pun relatif mudah. Namun, kemampuan manuver sistem semacam itu tidak bagus, yang terutama terasa ketika traktor mini berbelok atau melaju di medan kasar dengan beban di belakang. Oleh karena itu, peningkatan kompleksitas perakitan fraktur sepenuhnya dibenarkan oleh kemampuan lintas negara yang tinggi dan pengurangan radius belok.

Anggota silang bertindak sebagai pengaku. Spar longitudinal ditempatkan sedemikian rupa sehingga kotak baja kaku terbentuk. Penting untuk menyediakan kurung, pengencang, yang tanpanya tubuh akan bergerak tak terduga. Sepasang semi-frame dilas bersama. Detil 0, 6x0, 36 m diletakkan di belakang, dan 0, 9x0, 36 m di depan, dijadikan dasar saluran ukuran kedelapan. Beberapa bagian pipa ditambahkan ke semi-frame frontal. Bagian ini akan memungkinkan motor untuk dipasang. Pada setengah rangka belakang ditempatkan rak logam setebal 0,012 m, untuk memperkuatnya digunakan sudut sama sisi.

Di belakang rak, blok persegi panjang dilas, yang menjadi halangan belakang untuk alat bantu. Dan di semi-frame depan, platform dukungan untuk kursi dipasang di atas. Garpu baja harus dilas ke bagian tengah kedua rangka setengah. Hub dipasang di depan, dilepas dari roda depan mobil. Kemudian akan bergerak dalam dua pesawat.

Anda juga dapat menggunakan bagian dari "Zhiguli". Motor tersebut diambil dari berbagai model di seri ini. Suspensi depan harus diperkuat, dan pembangkit listrik ditempatkan di bawah kursi operator. Mesin harus ditutup dengan selubung. Ketika gambar sedang disiapkan, lokasi yang tepat dari tangki bahan bakar harus ditunjukkan. Untuk menghemat uang, Anda perlu menggunakan bingkai yang lebih pendek, tetapi saat memperpendeknya, Anda tidak boleh melupakan pergeseran jembatan.

Traktor mini buatan sendiri dengan mesin Oka juga berkinerja baik. Jika Anda merakit perangkat seperti itu sesuai dengan skema, Anda mendapatkan produk yang ringkas. Diagram yang tepat juga diperlukan untuk menentukan kebutuhan saluran, sudut dan pengencang. Kursi terbuat dari barang apa pun yang cocok. Gandar depan terbuat dari batang baja dengan ketebalan minimal 0,05 m.

Rekayasa keselamatan

Terlepas dari nuansa desain dan model yang dipilih, pekerjaan dengan traktor mini harus dilakukan dengan hati-hati. Setiap kali sebelum memulai, perlu untuk memeriksa semua bagian mesin, memeriksa kesesuaiannya. Pertama-tama, kemampuan servis sistem pengereman harus dinilai. Penghentian hanya dilakukan pada kecepatan rendah, dan motor dapat dimatikan hanya ketika kopling ditekan dan rem dilepaskan secara bertahap. Perhentian darurat hanya dilakukan dalam keadaan darurat.

Pengemudi dan penumpang hanya bisa naik di kursi yang disesuaikan. Jangan bersandar pada batang pengikat. Mengemudi di lereng hanya diperbolehkan dengan kecepatan minimum. Jika mesin, sistem pelumasan, atau rem “bocor”, jangan gunakan traktor mini . Anda dapat memasang lampiran apa pun hanya pada dudukan standar.