Konstruksi Gerobak Dorong Satu Roda Yang Diperkuat: Pilih Troli Di Atas Roda Lebar Dengan Volume 110 Liter

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-09 13:28

Setiap konstruksi dan perombakan bangunan sulit dibayangkan tanpa membawa beban. Tidak selalu mungkin atau sangat sulit untuk melakukan ini secara manual. Oleh karena itu, diperlukan mekanisme bantu.

Keunikan

Dianjurkan untuk memulai percakapan tentang kendaraan konstruksi yang diperkuat dengan membandingkannya dengan model konvensional. Jadi, untuk gerobak sederhana, rangkanya terbuat dari baja dengan ketebalan 0, 12-0, 15 cm. Saat membuat struktur yang lebih kuat, mereka mengambil logam tidak lebih tipis dari 0,2 cm … Selain itu gunakan kurung ganda peningkatan daya, dan tikungan bingkai dilengkapi dengan pelat … Baja untuk bodi gerobak dorong yang diperkuat juga digunakan lebih kuat, bukan 0,07-0,08, tetapi setidaknya 0,09 cm.

Penyangga diletakkan pada bingkai dengan pegangan sehingga bagian depannya berada di luar bingkai. Dalam hal ini, lobus belakang, dekat dengan pegangan, harus ditempatkan dari bagian dalam bingkai yang sama. Tentu saja, semua ini hanya perkiraan dan informasi umum, informasi yang lebih akurat dapat diperoleh dari instruksi manual. Karena itu, sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

Model

Ketika datang untuk membangun gerobak dorong beroda satu, ada baiknya memperhatikan model 331-ZP. Menurut pabrikan, perangkat ini ternyata menarik untuk perbaikan dan konstruksi apa pun, dan dalam kasus lain - untuk memindahkan beban berat. Oleh karena itu, Anda dapat dengan percaya diri menggunakan 331-ZP saat bekerja di kebun, di kebun, untuk membuang sampah rumah tangga.

Dibandingkan dengan model lain, elemen yang menerima peningkatan beban diperkuat di sini.

Untuk pembuatan frame diambil pipa dengan bagian luar 3,2 cm … Ketebalan baja adalah 0,2 cm, untuk membuatnya lebih andal, pelat memanjang ditempatkan. Yang penting, peralatan pencelupan Italia digunakan dalam proses produksi. Tubuh gerobak mengakomodasi 110 liter kargo , dalam pembuatan bagian utama bodi digunakan logam dengan ketebalan 0,09 cm.

Pengembang juga melakukan penguatan braket baling-baling. Gerobak naik di atas roda lebar dengan bagian luar 15 inci. Sepasang bantalan memiliki diameter lubang 1,9 cm. Kombinasi komponen ini memungkinkan Anda untuk bergerak kargo 250 kg … Dalam hal ini, beban di tangan maksimum 15% dari massa yang diangkut.

Struktur kereta yang diperkuat memungkinkan Anda untuk menggunakannya:

• pembangun;
• desainer lanskap;
• layanan perumahan dan pemeliharaan;
• organisasi pembangunan jalan;
• individu.

Dibandingkan dengan troli standar, logamnya 100% lebih tebal. Semua kerentanan telah ditingkatkan dengan hati-hati. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk menggunakan perangkat lebih lama dalam mode paling intens. Bahkan jika Anda harus mengangkut dengan kecepatan yang dipercepat volume besar pasir, semen dan mortar beton , mobil akan bekerja dengan sempurna.

Atas permintaan konsumen, produk dapat dilengkapi dengan roda cor, yang lebih stabil daripada analog pneumatik.

Modifikasi Belamos 457P dilengkapi dengan bodi baja dengan volume 85 liter dan pneumatik roda dengan diameter 38 cm … Dibuat di Rusia, strukturnya dapat mengangkut hingga 80 kg kargo. Model Cina "Rambo" juga dilengkapi dengan bodi baja dan daya dukung yang identik. Namun, kapasitas bodinya hanya 65 liter.

Terbuat dari baja galvanis, FIT 77555 siap digunakan hingga 140 kg … Salah satu versi yang paling bertenaga, Haemmerlin Cargo 90 MG P, dilengkapi dengan roda cor dengan penampang 39 cm, sehingga dapat membawa hingga 200 kg.

Bagaimana cara memilih versi?

Sebagian besar versi (seperti yang dapat dilihat dari ulasan di atas) dapat membawa 100 hingga 150 kg kargo. Dalam hal ini, kapasitas badan adalah 70 atau 80 liter. Struktur paling kuat, yang membawa 200 kg, dilengkapi dengan bingkai yang diperkuat … Perbedaan karakteristik mereka adalah, yang cukup alami, logam dengan ketebalan yang meningkat. Penting: itu harus diperiksa untuk karat dan cacat lainnya.

Gerobak yang benar-benar andal tidak akan bergerak jika Anda menekannya dengan kuat, pertama-tama menempatkannya pada sudut yang rendah. Sedangkan untuk velg, tidak ada persyaratan khusus. Tapi ada nuansa yang relatif kecil yang bisa "meracuni" kehidupan. Jadi, plastik dari semua jenis menderita perubahan suhu udara. Jika Anda harus membawa lebih banyak kargo, Anda harus memilih n e pneumatik, tetapi opsi cor.

Namun, semua seluk-beluk ini sebagian besar subjektif. Tetapi pilihan pena jauh lebih serius. Jika Anda membuat kesalahan dengan itu, beban kerja akan sangat tinggi. Para ahli menyarankan untuk terlebih dahulu melihat apakah nyaman untuk berdiri di antara pegangan. Kemudian gerobak diletakkan di posisi kerja, dan pada saat yang sama seharusnya tidak ada sensasi menyakitkan sejak awal.

Menurut para ahli, bagus panjang cerat bingkai … Baik jika memanjang sedikit di luar tepi palung atau sejajar dengannya. Gerobak konstruksi, tidak seperti gerobak taman, harus dilengkapi dengan pengaku memanjang … Ini juga memiliki flensa samping.

Penting: body cup dengan sambungan (prefabrikasi) lebih buruk daripada yang solid, karena jahitan apa pun menimbulkan masalah.