Gerobak Konstruksi (27 Foto): Fitur Troli Kraton Dan Model Lainnya, Karakteristik Gerobak Dorong Satu Roda, Volume Model Konstruksi. Bagaimana Memilih Bantalan Dan Roda?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Situs konstruksi modern adalah fasilitas berteknologi tinggi, tetapi bahkan sekarang beberapa atribut dan operasi bangunan tradisional, termasuk yang dilakukan secara manual, tidak dapat diabaikan. Pekerjaan tukang batu, pengumpulan sampah, plesteran dan pengecatan dan banyak jenis pekerjaan lainnya, meskipun ada perbaikan yang signifikan, dan sekarang tetap merupakan kegiatan yang sangat padat karya. Untuk memfasilitasi kerja keras para pembangun, alat pengangkut manual pernah ditemukan: gerobak dorong konstruksi.

Keunikan

Gerobak dorong ditemukan sejak lama, mungkin ketika roda mulai digunakan. Gerobak hewan muncul jauh kemudian. Desain paling sederhana adalah roda satu. Sumbu dipasang pada titik konvergensi kutub, yang kelanjutannya berfungsi sebagai pegangan konveyor. Pada tiang (batang) ini dipasang platform kargo, yang akhirnya menjadi kotak atau kotak. Desain gerobak dorong telah mengalami sejumlah perubahan besar sesuai dengan ruang lingkup penerapannya. Gerobak taman yang lebih ringan dan yang diperkuat konstruksi muncul.

Cakupan aplikasi mereka sangat luas:

• pengiriman material langsung ke tempat penggunaannya, yang seringkali tidak mungkin dilakukan dengan truk karena keterbatasan ruang;
• pembuangan limbah konstruksi langsung dari fasilitas;
• memindahkan bahan habis pakai di lokasi.

Tentu saja, semua ini dapat dilakukan secara manual. Tetapi akan sangat sulit untuk memindahkan beberapa kantong semen dan mortar dengan berat dari 25 hingga 50 kg. Dimungkinkan juga untuk memindahkan sampah dalam ember, tetapi waktu dan upaya yang dihabiskan untuk pekerjaan yang sama dengan gerobak dorong dapat dikurangi beberapa kali.

Tandu - atribut lama dari situs konstruksi - akan membutuhkan dua orang untuk pekerjaan yang sama. Dengan gerobak dorong, pekerjaan bisa dilakukan sendiri.

Gerobak konstruksi modern adalah produk yang menggabungkan berbagai macam solusi teknis: kerangka yang terbuat dari pipa baja dengan diameter hingga 4 cm, roda 1 atau 2 dengan ban pneumatik, seringkali berdiameter agak besar . Pada saat yang sama, roda dipasang pada as menggunakan bantalan, yang membuat pergerakan kendaraan cukup mudah. Untuk kenyamanan pemuatan, dudukan disusun dari pipa yang ditekuk, seringkali merupakan kelanjutan dari kerangka konveyor yang diperkuat. Pegangannya dilapisi karet atau plastik untuk mencegah tergelincir. Pusat gravitasi gerobak konstruksi modern didistribusikan sehingga selama transportasi beban utama jatuh pada rodanya.

Kontainer kargo terbuat dari baja atau aluminium, dengan bantuan stamping diberi bentuk yang nyaman untuk dibongkar tanpa bantuan. Cukup untuk memiringkan gerobak dorong seperti itu, dan beban curah (misalnya, pasir) menggelinding sendiri di bawah pengaruh beratnya sendiri, yang secara signifikan mengurangi biaya tenaga kerja. Daya dukung konstruksi gerobak dorong roda satu ini bisa mencapai 100 kg dengan volume sekitar 50 liter. Dalam model roda dua, angka-angka ini bisa tiga kali lipat. Yang paling berteknologi maju adalah kendaraan konstruksi bertulang modern dengan motor. Biaya peralatan ini cukup tinggi dan hampir tidak dapat dibenarkan untuk halaman belakang pribadi, tetapi untuk perusahaan konstruksi besar atau di gudang, peralatan transportasi semacam itu bisa hemat biaya.

Tampilan

Ada beberapa jenis gerobak konstruksi. Ada gerobak roda empat atau roda dua yang cukup lapang, kompartemen kargo yang terletak di antara roda. Jenis konveyor ini ditandai dengan kemampuan manuver yang lebih rendah, sebagai aturan, digunakan untuk transportasi kecil di permukaan yang rata. Gerobak yang lebih umum bervariasi dalam daya dukung.

Salah satu kriteria eksternal adalah jumlah roda. Model roda dua memiliki rangka yang diperkuat dan bak kargo yang lebih besar. Versi roda tunggal, meskipun kemampuannya lebih kecil, memberikan peningkatan kemampuan manuver, yang di lokasi konstruksi dapat menjadi jauh lebih penting daripada transportasi simultan 300 kg dengan kebutuhan untuk membersihkan jalan sebenarnya itu sendiri.

Paling sering, gerobak konstruksi digunakan untuk pasir, yang diperlukan untuk mencampur mortar dalam jumlah besar. Tidak selalu mungkin untuk mengantarnya langsung ke mixer beton di truk. Untuk pemuatan dan pembongkaran kargo curah seperti itu dengan cepat, palung pemuatan gerobak dorong konstruksi sangat cocok. Permukaan palung yang digalvanis melindungi badan bajanya dari korosi. Seringkali bak terbuat dari aluminium yang lebih tebal.

Ini adalah titik paling rentan dari konveyor tangan: semua upaya utama dan deformasi jatuh di palung. Bahkan dengan penggunaan yang sangat hati-hati dan hati-hati, lapisan menjadi tertutup dengan goresan dari waktu ke waktu, dan di beberapa tempat itu benar-benar terkelupas. Banyak pengguna lebih suka gerobak dorong dengan bak aluminium.

Model terbaik dan karakteristiknya

Berbagai kendaraan konstruksi dapat ditemukan dijual, dari perangkat ringan yang relatif murah hingga kendaraan berat yang diperkuat. Baik pabrikan dalam dan luar negeri terlibat dalam produksi peralatan transportasi berkualitas tinggi untuk lokasi konstruksi. Anda dapat menemukan gerobak dorong dengan nama merek merek-merek terkenal Eropa, yang harganya belum tentu ditentukan oleh keunggulan model, tetapi, seperti yang sering terjadi, oleh ketenaran pabrikan.

Karena itu, akan berguna untuk berkenalan dengan ikhtisar produk pabrikan

• perusahaan Prancis Haemmerlin , Ini telah membuktikan dirinya di pasar peralatan berkebun dan konstruksi dan menawarkan gerobak taman dan konstruksi berkualitas tinggi dengan daya dukung hingga 200 kg. Gerobak dorong konstruksi tugas berat memiliki rangka kokoh dan kompleks yang menopang bodi dan memberikan stabilitas selama pemuatan. Roda tubeless cor dapat dianggap sebagai fitur produk. Perusahaan ini memiliki salah satu model yang paling mengangkat dari gerobak yang diperkuat konstruksi. Berkat desain rangka dan rodanya, gerobak dorong yang cukup besar ini mampu memindahkan beban dengan berat hingga 300 kg dengan volume bodi 300 liter.
• Pabrikan Rusia Belamos dapat menawarkan gerobak dorong konstruksi tugas berat berkualitas sangat tinggi. Dengan bobot mati sekitar 17 kg, transporter Belamos 700Р dan 500Р memiliki daya dukung yang baik: hingga 200 kg. Volume bak kargo baja galvanis adalah sekitar 110 liter, ujung-ujungnya dijahit dua kali, yang, bersama dengan pengaku, meningkatkan kekuatan bodi. Bentuk rangka mencegah jungkir balik saat memuat dan memudahkan pembongkaran gerobak dorong. Dua roda dengan diameter 38 cm dipasang pada bantalan pada jarak 0,5 m, yang sesuai dengan lebar gerobak (0,6 m).
• tanaman Rusia ALUMED , terletak di wilayah Moskow, juga memproduksi gerobak dorong konstruksi dengan daya dukung 100 hingga 220 kg. Volume bodi aluminium bisa mencapai 110 liter. Roda pneumatik pada bantalan bola.
• Mobil-mobil perusahaan Rusia telah membuktikan diri dengan baik SIBRET . Produk perusahaan ini dibedakan oleh tingkat muatan yang sangat tinggi (230-250 kg) dan pengerjaan. Selain konveyor itu sendiri, perusahaan memproduksi komponen untuk mereka, terutama berbagai roda.
• Perusahaannya tidak kalah terkenal " Kraton ", memproduksi berbagai macam gerobak dorong konstruksi. Daya dukung produk perusahaan ini bisa mencapai 240 kg, dan volume bodi hingga 150 liter. Fiturnya adalah lebarnya yang kecil, yang membuat gerobak dorong Kraton cukup populer di lokasi konstruksi untuk bahan dan di petak rumah tangga untuk tanah.
• Semakin aktif mengembangkan pasar konveyor tangan Cina . Produk perusahaan Cina banyak diwakili di toko perangkat keras Rusia. Terhadap latar belakang umum dari berbagai produsen, mobil-mobil ini sedikit menonjol. Ini tidak berarti kualitas rendah, sebaliknya, ini membuktikan produk yang sepenuhnya kompetitif. Daya dukung transporter Cina dapat mencapai rekor 350 kg, setidaknya seperti yang ditunjukkan dalam dokumentasi teknis.

7 gambar

Transporter mahal dan masih cukup eksotis adalah mobil self-propelled dengan mesin . Ini adalah semacam evolusi dari traktor berjalan di belakang menuju spesialisasi dalam pengangkutan barang. Kedua roda dan trek dapat digunakan sebagai penggerak. Dijual ada mobil dengan motor produksi Eropa dan Cina. Perusahaan Italia Eurosystems, yang memproduksi gerobak dorong bensin dan baterai dengan daya dukung hingga 100 kg, berhasil bekerja di bidang ini.

Merek terkenal Makita telah merilis gerobak dorong aki beroda tiga dengan daya angkut hingga 130 kg . Dan sekali lagi, daya dukung transporter self-propelled China ternyata lebih tinggi: model baterai yang mampu membawa hingga 300 kg diketahui.

Bagaimana cara memilih?

Saat memilih gerobak konstruksi, Anda perlu mempertimbangkan sejumlah kriteria.

• Pertama-tama, sifat penggunaan peralatan: untuk barang apa. Ini biasanya pasir. Untuk kargo curah, palung aluminium atau galvanis sangat nyaman, dan untuk pengangkutan bahan persegi panjang yang besar akan menimbulkan kesulitan yang signifikan. Batu bata atau blok cinder adalah limbah konstruksi wajib. Bentuk yang paling nyaman untuk transportasi mereka adalah trapesium. Bagian bawah palung seperti itu rata, dinding belakang dan samping tegak lurus terhadapnya dan satu sama lain. Dan dinding depan miring sehingga ketika gerobak berguling, beban harus dengan mudah bergulir di bawah beratnya sendiri.
• Penting untuk mempertimbangkan kekhasan siapa yang akan menggunakan gerobak dorong. Gerobak beroda dua yang berat dan diperkuat mungkin tidak dapat menangani orang tua atau remaja.
• Sama pentingnya untuk mempertimbangkan bagaimana Anda dapat menggunakan gerobak dorong setelah konstruksi selesai. Jika dalam kondisi cukup baik, dapat digunakan di rumah tangga selama bertahun-tahun yang akan datang sebagai pengangkut universal, termasuk sebagai alat berkebun. Membeli model yang diperkuat saat membangun rumah atau garasi pribadi hampir tidak dibenarkan. Akan bermasalah untuk menggunakan unit seperti itu di masa depan. Jika gerobak dorong dibeli untuk bisnis konstruksi dan akan dioperasikan secara intensif hanya di lokasi konstruksi, tidak praktis untuk membeli versi ringan: kelebihan beban reguler yang tak terhindarkan akan menyebabkan kerusakan yang cepat dan kebutuhan untuk membeli kembali.
• Keandalan adalah indikator yang sama pentingnya. Sebelum membeli, sangat berguna untuk memeriksa lapisan yang dilas: kualitas pemrosesannya dapat berbicara banyak, dan bahkan dengan pemeriksaan sepintas, Anda akan mendapatkan gambaran tentang profesionalisme dan tanggung jawab pabrikan.

Kualitas build dapat dinilai dari ada tidaknya backlash. Untuk melakukan ini, gerobak dorong harus terbalik di sisinya dan dengan upaya menekan bingkai. Produk berkualitas tidak akan bengkok.