Motoblock "Agro" ("Agros"): Pemilihan Suku Cadang Dan Attachment. Bagaimana Cara Menyesuaikan Karburator? Ulasan Pemilik

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

"Agro" mewakili berbagai macam motoblock berat, yang paling sering digunakan oleh petani, pembangun profesional, rimbawan, dan pekerja utilitas publik. Tidak mungkin membayangkan pekerjaan penuh di berbagai bidang ekonomi nasional tanpa perangkat ini.

Fitur dan tujuan

Unit dibedakan oleh keandalannya, fungsionalitas luas, dan ketahanan aus yang tinggi. Berat dan dimensi traktor berjalan di belakang sebanding dengan traktor kecil, roda "bergigi" besar meningkatkan kesamaan. Agro dibedakan oleh kinerjanya yang sangat baik, telah memantapkan dirinya sebagai sisi terbaik dan diakuisisi dengan antusias oleh petani di seluruh negeri. Teknik serupa dimaksudkan untuk tugas-tugas seperti itu:

• membajak tanah;
• menggerogoti tanah;
• membersihkan wilayah selama hujan salju lebat;
• membersihkan sampah besar dan dedaunan;
• pengangkutan beban berat.

Perangkat blok itu klasik, ada skema uniaksial dengan poros yang mendistribusikan daya. Model ini memiliki drivetrain yang kuat. Node dinamis utama:

• peredam gigi;
• kopling kering meruncing;
• kunci diferensial;
• mundur memungkinkan untuk bermanuver 360 derajat.

Semua elemen ini memberikan dinamika yang baik pada traktor berjalan di belakang, yang memungkinkannya bekerja di medan yang paling sulit, dalam kondisi iklim apa pun. Kualitas penting lainnya dari traktor berjalan di belakang adalah kemampuan untuk menghubungkan berbagai peralatan, termasuk peralatan asing dan "non-format", yang dibuat dengan tangan.

Fitur-fitur tersebut membuat traktor berjalan di belakang menjadi "pekerja keras" yang dapat digunakan dalam berbagai situasi seperti:

• mesin pemotong rumput;
• kait tanah;
• satuan bukit;
• untuk membersihkan penyumbatan salju;
• penggali kentang dan penanam kentang;
• kendaraan;
• pemotong (Anda dapat menempatkan beberapa).

Dalam konfigurasi dasar, hanya ada roda dan halangan, yang dapat menyediakan pengencang untuk berbagai peralatan.

barisan

Motoblocks "Agro" dibuat di perusahaan khusus "Asosiasi Produksi Bangunan Mesin Ufa". Sejarah pabrik tanggal kembali ke penciptaan mesin pesawat. Lebih dari dua puluh tahun yang lalu, manajemen perusahaan mengembangkan model, yang memulai produksi massal pada tahun 1998. Agraria menyambut baik munculnya unit baru, mulai menikmati permintaan besar-besaran di kalangan pekerja pedesaan.

Karakteristik satuan:

• kualitas bangunan yang sangat baik;
• Harga rendah;
• jaminan;
• pemeliharaan layanan;
• ada mesin UMZ-341;
• desain empat langkah silinder tunggal (8 HP).

Baru-baru ini, pabrikan mulai memasang mesin Lifan yang analog dengan model HONDA GX-220. Harga untuk unit-unit ini jauh lebih rendah, pembangkit listrik Lifan-170F sederhana dan dapat diandalkan.

Desain

Desain traktor berjalan di belakang sederhana, tidak sulit untuk memperbaiki unit di lapangan, Anda selalu dapat menemukan suku cadang yang diperlukan di pasaran dengan harga yang wajar. Karakteristik agro:

• panjang tubuh 1182 mm;
• tinggi 855 mm dan 1110 mm;
• jarak tanah 252 mm;
• radius putar 1210 mm;
• lebar lintasan yang tidak diatur 610 mm;
• struktur beratnya 162 kg.

Unit ini memiliki kekurangannya, tetapi ada keuntungan yang jauh lebih jelas. Traktor berjalan di belakang direncanakan untuk kedalaman pemrosesan hingga 205 mm, sedangkan impuls traksi dapat mencapai 100 kgf. Traktor berjalan di belakang dapat mengangkut setengah ton kargo dengan kecepatan 15, 2 km / jam. Mesin ini dilengkapi dengan karburator UMZ-341, yang menggunakan bensin beroktan rendah. Motor memiliki "nenek moyang" - mesin Honda GX240. Pembangkit listrik ini juga mampu beroperasi dengan 92 bensin.

Mesin memiliki:

• volume 0,3 liter;
• kekuatan 8 tenaga kuda;
• torsi 17 N / m;
• hanya ada satu silinder di mesin, diameternya 79 milimeter.

Bahan bakar dikonsumsi rata-rata dua liter per jam, konsumsi aktualnya adalah 395 (289) g / kWh. Oli disuplai di bawah tekanan menggunakan pompa, melewati filter, dibersihkan dengan baik.

Dimensi tambahan:

• lacak 610 mm (perubahan dimungkinkan hingga 755 mm);
• radius putar 655 mm;
• kerangka bingkai tidak memiliki, alih-alih ada kasing transmisi;
• parameter roda 6x12 inci;
• tekanan di roda 0, 09 -14 MPa.

Starter untuk traktor berjalan di belakang adalah elemen terpenting, tanpanya mesin tidak dapat bekerja secara normal . Part sering gagal, tidak sulit untuk mengubahnya. Juga di pembangkit listrik ada starter cadangan - starter listrik (pada model terbaru ada dua di antaranya). Anda juga dapat menghidupkan mesin secara manual. Penting untuk dicatat bahwa jumlah kapasitas baterai mempengaruhi waktu pengoperasian starter.

Gearbox dan diferensial berada di blok yang sama, juga memiliki poros yang membutuhkan daya, mekanismenya memberikan daya rekat yang andal. Diferensial memungkinkan Anda memiliki kecepatan roda yang berbeda saat menikung, yang memberikan keuntungan nyata saat berkendara di medan yang kasar. Kopling gesekan, kerucut, terus-menerus bersentuhan dengan kontrol manual.

Jika suara gerinda aneh terdengar di gearbox, maka ini adalah sinyal bahwa perlu menambahkan oli ke gearbox. Itu juga terjadi bahwa minyaknya berkualitas buruk. Oleh karena itu, yang terbaik adalah menggunakan pelumas yang direkomendasikan oleh petunjuk pengoperasian. Jika dalam proses penggunaan walk-behind tractor ada keluhan tentang gearbox, maka harus dibongkar dan gigi persneling diluruskan. Sering terjadi bahwa gigi harus diganti. Untuk menyesuaikan pengaturan aksial poros dengan benar, Anda harus memasang cincin tambahan untuk pemasangan. Selain itu, bantalan sering aus, mereka juga harus diganti.

"Agros" terbukti sangat baik tidak hanya selama pengolahan tanah, tetapi juga pada pemotongan, ketika lubang yang dalam tidak terlihat di bawah rumput yang tinggi. Pemotong penggilingan traktor berjalan di belakang hampir universal, pertanyaan hanya muncul pada tanah "berat" yang berlebihan, yang sulit untuk "dibawa" ke kedalaman yang luar biasa.

Unit ini memiliki tangki bahan bakar 6, 2 liter, mesin mengkonsumsi sekitar tiga liter per jam operasi. Banyak tergantung pada volume kerja katup dan beban pada mesin, konsumsinya bisa mencapai empat liter. Di pasar, traktor berjalan di belakang dijual rata-rata dari 25 hingga 30 ribu rubel, selalu ada permintaan yang stabil untuk peralatan tersebut. Unit non-baru dengan satu set lengkap akan menelan biaya setidaknya 46 ribu rubel. Jika tekniknya "nol", yaitu, benar-benar baru, maka harganya bisa naik hingga 65 ribu rubel.

Analog dari "Agro" yang berhasil bersaing dengannya:

• "Belarus-09H";
• Burlak 10 DF;
• "Belarus 08 MT".

Secara umum, model telah menunjukkan dirinya dari sisi terbaik sebagai unit yang andal dan bersahaja. Banyak suku cadang yang dapat diambil dari kendaraan lain, misalnya ukuran hub dari VAZ cocok untuk traktor berjalan di belakang Agro.

lampiran

"Agro" memenuhi semua kriteria, yang menurutnya unit itu bisa disebut universal. Lampiran apa pun cocok untuk perangkat ini, tetapi lampiran berikut berfungsi paling baik:

• penggali kentang;
• adaptor depan;
• bajak reversibel;
• penyapu salju;
• membuang;
• mesin pemotong rumput.

Unit blok mekanis AHM-4 juga menunjukkan kinerja yang baik, memungkinkan untuk mengubah traktor berjalan di belakang menjadi traktor mini dalam waktu singkat. Mesin pemotong KH juga telah membuktikan diri mereka yang terbaik. Sikat khusus lebar ShchR-08 berguna untuk membersihkan jalan, serta trailer universal yang memungkinkan Anda mengangkut muatan melalui medan kasar dalam jarak jauh. Peniup salju dipasang di traktor berjalan di belakang; mampu mengatasi hantaman salju setinggi satu setengah meter.

Prinsip operasi

Traktor berjalan Agro termasuk dalam kategori peralatan mekanisasi skala kecil dan dapat disebut standar keandalan dan produktivitas tinggi. Unit ini bersahaja dalam pengoperasian, membutuhkan perawatan pencegahan minimal, dan sangat diperlukan untuk bekerja di pondok musim panas dan lahan pertanian besar. "Agro" bekerja secara uniaksial, memiliki transmisi yang baik, di mana ada peredam (6 roda gigi), kopling kerucut, diferensial dengan kunci. Mesin memiliki empat roda gigi, mundur dan dapat menahan berbagai beban mekanis dan lainnya. Kolom kemudi memberikan kemampuan untuk mengatur roda pada sudut 32 derajat dan berbelok 180 derajat, yang memberikan unit kemampuan manuver yang signifikan.

Aturan operasi

Sebelum mulai mengerjakan unit ini, Anda harus mempelajari dengan seksama isi buku petunjuk. Mesin traktor berjalan Agro bersahaja untuk bahan bakar, diperbolehkan menggunakan bensin merek:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Mesin Lifan kedua hanya membutuhkan 92 dan 95 merek. Adalah penting bahwa bahan bakar bersih dan bebas dari kotoran. Keran terletak 1,6 cm dari bagian bawah tangki, jadi harus diingat bahwa bahan bakar yang terletak di bagian bawah tetap berada di dalam tangki dan tidak masuk ke mesin. Desain serupa dibuat dengan maksud agar sebanyak mungkin kotoran asing masuk ke mesin. Sebelum mulai bekerja, isi setidaknya setengah dari tangki.

Lebih baik menggunakan oli M-5z / 10G1 di musim dingin. Saat cuaca hangat di luar, yang terbaik adalah menggunakan oli - M-6z / 12G1. Juga diperbolehkan menggunakan komposisi universal 10W-30 dan 15W-30. Disarankan untuk mengganti oli setiap 100 jam operasi unit. Crankcase memiliki volume 1,22 liter. Transmisi biasanya dilumasi dengan Nigrol standar, dan semua yang setara dengan label 80W-90 dapat digunakan. Tangki transmisi bisa diisi bahan bakar 2,55 liter.

Jika kita berbicara tentang kontrol, tuas sangat bersahaja dalam pengoperasiannya, perbaikan dan penyesuaiannya sederhana . Untuk pelumasan, pelumas biasa atau analognya cukup cocok. Pada awal pekerjaan, perhatian harus diberikan pada pengisian bahan bakar yang benar: tidak hanya bensin yang dituangkan, tetapi juga oli, jika tidak ada risiko kerusakan mesin. Setelah membeli perangkat baru, disarankan di awal untuk "naik" sedikit kosong, sehingga node dinamis terbiasa satu sama lain. Sangat berguna untuk melakukan pekerjaan lapangan sederhana dengan hanya menggunakan 50% daya pembangkit listrik.

Karburator K45R membentuk campuran bahan bakar, pentingnya pengoperasiannya tidak boleh diremehkan. Pada awal musim panas, penyesuaian dan penyesuaian unit penting ini harus dilakukan. Untuk ini, langkah-langkah berikut diambil:

• sekrup yang bertanggung jawab untuk mengatur gas dilepas, maka mereka perlu dikencangkan kembali beberapa putaran;
• mesin memanas selama sekitar 15 menit, sementara tuas yang bertanggung jawab untuk pengoperasian pembangkit listrik ditempatkan di posisi ekstrem.
• menggunakan katup throttle, mode idle minimum mesin diatur;
• penyesuaian dilakukan dengan bantuan sekrup (jika Anda membuka banyak, lebih banyak bensin akan mengalir).

Fitur perawatan

Seperti perangkat teknis lainnya, traktor berjalan Agro memerlukan perawatan, jadi Anda harus memiliki gagasan yang baik tentang cara terbaik untuk melakukan perbaikan. Alasan rusaknya unit Agro:

• keausan bagian;
• operasi yang tidak benar;
• mengabaikan aturan keselamatan.

Kesalahan yang paling umum adalah:

• busi tidak berfungsi;
• oli mesin diproduksi;
• gasket aus;
• kabel bahan bakar tersumbat;
• rantai putus.

Jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat menarik kesimpulan berikut. Unit transmisi memanas, alasannya adalah pemanasan bantalan karena kekurangan oli di dalamnya, mungkin juga oli di bawah standar. Untuk memperbaiki unit ini, Anda harus terlebih dahulu membongkar, mengganti bantalan, serta oli itu sendiri. Maka Anda harus menyesuaikan semua node dan merakit semua elemen. Kerusakan yang paling umum adalah kerusakan transmisi, untuk ini, kopling harus di-debug tepat waktu dan benar. Jika kopling terlalu kencang, maka sekrup harus dibuka sedikit. Jika selip diamati, maka sekrup dikencangkan dalam kasus ini. Terkadang kopling perlu dibongkar. Ini dilakukan dalam urutan berikut:

• minyak lama dikeringkan;
• transmisi terputus dari mesin;
• pegas dilepas dari pelat tekanan;
• disk dibongkar;
• mesin cuci kunci dilepas;
• lepaskan mur yang menahan drum;
• setelah penghapusan cacat, perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.

Selama operasi, terkadang ada sentakan tiba-tiba pada unit . Ini menunjukkan tekanan ban yang tidak mencukupi. Alasan lainnya adalah lampiran yang perlu dirapikan dan disesuaikan. Pemeliharaan pembangkit listrik berkurang dalam 85% kasus menjadi penggantian suku cadang yang telah habis masa pakainya. Ini termasuk pegas besar serta starter kedua. Starter listrik terhubung langsung ke baterai, pengujian dan pemasangan dilakukan sesuai dengan instruksi.

Agar traktor berjalan di belakang bekerja selama bertahun-tahun tanpa keluhan, pemeriksaan rata-rata unit harus dilakukan setiap tiga bulan sekali. Pembangkit listrik memiliki koneksi sabuk. Jika sabuk terlalu kencang, itu bisa rusak. Jika sabuk terlalu longgar, maka "selip" akan diamati, mesin tidak akan memberikan putaran yang diperlukan. Pemeriksaan rutin sabuk adalah wajib.

Ulasan pemilik

Ulasan dari pemilik traktor berjalan Agro sebagian besar positif. Terlepas dari kenyataan bahwa berat perangkat ini cukup signifikan, kehadiran kebalikannya adalah bantuan yang baik dalam pekerjaan. Kemampuan manuver dan kemampuan lintas alam juga diperhatikan oleh banyak responden. Juga nyaman bahwa hampir semua peralatan dapat dipasang ke traktor berjalan di belakang: Anda dapat membersihkan salju dan menanam tanaman umbi-umbian. Mesin 8 tenaga kuda memenuhi tugas dan mudah dirawat. Pemilik plot seluas 20 hektar atau lebih mencatat bahwa tanpa unit seperti itu tidak mungkin untuk mengatasi volume pekerjaan.

Jika kita berbicara tentang kekurangannya, maka fenomena seperti itu dicatat di mana-mana: mesin bekerja dengan sangat baik dalam berbagai mode, tetapi karburator sering "tidak menarik". Dalam mode normal, ia bekerja dengan sempurna, tetapi jika beban berlebihan muncul, simpul mulai "mengambang", kegagalan muncul. Terkadang pertanyaan muncul dengan tangki bahan bakar, yang bagian bawahnya rata. Saat mengemudi di medan yang kasar, gangguan aliran bahan bakar ke unit daya mungkin terjadi. Masalah yang dihadapi:

• kebocoran minyak;
• kegagalan busi;
• saluran bahan bakar tersumbat;
• keausan gasket silinder;
• kemacetan gearbox.

Selama dua puluh tahun, pabrik di Ufa telah memproduksi dua ratus ribu unit seperti itu dan permintaannya terus meningkat dengan mantap. Motoblock "Agro" juga dipasok ke negara lain.