Sekrup Timbal: Dengan Mur Untuk Kendaraan Rawa, Trapesium Untuk Mengangkat Dan Membubut, Untuk Wakil, Untuk CNC Dan Jenis Lainnya

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-09 13:28

Tinjauan umum tentang sekrup timah sangat penting untuk berbagai sistem dan aplikasi mekanis. Ada modifikasi seperti mur untuk kendaraan rawa, trapesium untuk pengangkat dan bubut, untuk wakil, untuk mesin CNC dan jenis lainnya. Mereka berbeda dalam metode pemasangan.

Untuk apa itu dibutuhkan?

Sekrup timbal paling sering digunakan pada peralatan mesin di mana ulir dipotong. Rotasinya berubah menjadi gerakan translasi dukungan karena mur induk. Untuk mengontrol laju puntiran, yaitu intensitas umpan, kotak khusus digunakan. Mur khusus diperlukan untuk pekerjaan sekrup timah. Desain modern menjamin pergerakan suku cadang dengan presisi yang tepat.

Adapun baling-baling untuk kendaraan rawa, dalam hal ini mereka memainkan peran yang sama sekali berbeda - mereka adalah struktur dayung cor . Motor yang ditangguhkan dilengkapi dengan produk semacam itu. Pemasok besar biasanya memiliki stok suku cadang yang cukup besar di gudang mereka.

Sekrup timah catok juga memainkan peran penting. Semua bagian tersebut terbuat dari baja berkualitas tinggi, seringkali diselesaikan menggunakan mesin bubut.

Mustahil untuk mengandalkan mendapatkan sekrup timah di rumah. Bahkan jika Anda dapat membeli model mesin bubut ini atau itu, Anda masih membutuhkan alat lain, pemotong khusus yang memungkinkan Anda untuk membentuk benang dengan ukuran dan jenis yang diperlukan. Peran utama sekrup adalah untuk mempertahankan gerakan linier . Ukuran bagian memiliki batasannya sendiri, yang ditentukan oleh desain wakilnya. Tetapi sekrup timah juga dapat digunakan untuk berbagai jenis CNC. Detail-detail ini sekali lagi melakukan fungsi terpenting - transformasi gerakan.

Sekrup timah pada mesin modern dapat berbeda dalam desain yang berbeda. Dalam sampel buatan sendiri, batang berulir terkadang digunakan. Pilihan yang lebih sempurna adalah "mur sekrup". Kadang-kadang mereka juga mengambil sekrup trapesium, tetapi meskipun kekuatannya meningkat, ligamen jenis ini cukup mahal, dan karenanya semakin jarang digunakan. Sekrup timah juga dapat digunakan sebagai bagian dari mekanisme pengangkatan. Juga komponen serupa adalah bagian umum:

• drive ulir dalam pers sekrup;
• menekan jenis lain;
• pengumpan berbagai alat.

Jenis dan karakteristik

Deskripsi parameter sekrup utama sesuai untuk memulai dengan fakta bahwa mereka selalu digunakan sebagai bagian integral dari rantai mekanis yang lebih kompleks. Keakuratan pergerakan masing-masing bagian mekanisme tergantung pada kualitas dan kepatuhannya terhadap parameter yang diperlukan. Kriteria penilaian yang paling penting adalah bagian utas . Dalam kebanyakan kasus, potongan trapesium digunakan. Pendekatan ini memungkinkan untuk mencapai kekuatan mekanik yang jauh lebih tinggi daripada dalam kasus lain.

Jika mur split digunakan tambahan, maka akan dimungkinkan untuk menyesuaikan jarak bebas aksial dengan hati-hati . Mempersiapkan dan menggiling benang trapesium cukup mudah. Namun, dalam beberapa situasi, utas persegi panjang akan lebih menarik. Ini memungkinkan Anda meminimalkan runout radial sekrup, sehingga penyimpangan dari jalur optimal juga berkurang.

Performa seperti itu sangat berharga di cabang-cabang teknologi yang mengutamakan akurasi gerakan.

Alur trapesium khas untuk roda gigi geser. Dalam hal ini, sudut profil kecil sangat berguna. Paling sering, langkah pemotongan sedang digunakan, dan yang kecil dan besar digunakan untuk tugas-tugas khusus . Langkah yang baik direkomendasikan untuk mekanisme yang relatif akurat dan lambat. Besar - dalam kasus di mana ada beban yang signifikan.

Industri peralatan mesin modern semakin banyak menggunakan "pasangan sekrup penggulung ". Terutama banyak dari bagian ini digunakan dalam peralatan yang dikendalikan perangkat lunak. Dalam hal ini, sekrup utama digabungkan dengan mur. Agar mereka jelas dikawinkan, bola khusus digunakan. Pasangan sekrup tidak dapat mengerem sendiri; ini digunakan ketika mengubah gerakan putar menjadi gerakan translasi dan ketika mengubah kembali.

Pada pengencang tipe klasik, utas single-start biasanya digunakan. Semuanya terdiri dari satu spiral, interval antara belokan benar-benar sama. Untuk pergantian mur, pergeseran terjadi pada jarak yang ditentukan secara ketat. Utas multi-start dibentuk oleh dua atau lebih spiral. Prinsip menjaga jarak yang sama masih dipatuhi, namun ada celah yang lebih besar antara belokan di setiap spiral daripada di antara belokan dari spiral yang berbeda.

Karakteristik teknis peralatan di mana ia dipasang tergantung pada bahan dan dimensi perangkat keras. Misalnya, untuk jack, indikator ini akan menjadi total kapasitas beban. Untuk pembuatan sekrup timbal, baja nitrided grade dapat digunakan:

• 40XFA;
• 30X3VA;
• 18HGT;
• 7HG2VM.

Ada dimensi seperti:

• 10x1.5;
• 10x2;
• 10x3;
• 10x4;
• 10x7;
• 10x8;
• 10x12;
• 10x14 mm (dan beberapa opsi lainnya).

Melanjutkan percakapan tentang dimensi sekrup timah yang dinyatakan dalam mm, ada baiknya menunjukkan model TR30x6 (sesuai namanya, penampang adalah 30, dan langkah pemotongan adalah 6 mm). Panjang total produk adalah 3000 mm.

Anda juga dapat menemukan desain dengan diameter:

• 160mm;
• 20mm;
• 8 mm (dan beberapa nilai lainnya).

Metode pemasangan

Dalam beberapa kasus, bantalan sederhana model 61701 atau pasangannya yang tepat digunakan untuk memperkuat struktur. Pengencangan harus dilakukan dengan hati-hati, dengan pemilihan gasket untuk menghindari kemacetan . Probe otomotif digunakan untuk pembuatan gasket. Sekrup trapesium diamankan di braket bantalan dengan mur berukuran sesuai. Solusi yang lebih akurat dan efisien adalah pemesinan ujungnya.

Sangat sulit untuk melakukan manipulasi seperti itu dengan sekrup bola - mereka memiliki permukaan yang mengeras . Logam biasa dari sekrup biasa, terutama karena bentuk trapesium, diproses tanpa masalah. Dalam kasus yang serius, perlindungan teleskopik dari pengencang undercarriage digunakan. Biasanya disediakan untuk setiap model bubut individu secara terpisah. Di gearbox, manset khusus membantu melindungi sekrup timah.

Untuk pembuatan manset seperti itu, bahan yang dipilih dengan cermat dengan peningkatan ketahanan aus digunakan. Jika perhitungan dan pemrosesan yang tepat dari sekrup timah untuk dimensi yang diperlukan sulit, Anda harus menggunakan kit siap pakai khusus . Saat membuat pengencang sendiri, Anda juga harus membuat mur yang sesuai. Dalam kasus mesin bubut, mur ganda diperlukan, karena mur tunggal dapat sangat dipengaruhi oleh celah yang muncul selama proses pembuatan atau selama operasi.

Lubang saat memasang sekrup utama pada mesin harus dibuat dengan toleransi untuk pengepresan berikutnya . Poros dapat digeser fit. Ya, dalam kondisi artisanal cukup sulit untuk mencapai level seperti itu (misalnya, h6 / L0), tetapi ini sangat penting.

Jika tidak, karena ketidakcocokan dalam kualitas, akan ada reaksi keras yang tidak masuk akal, dan seseorang tidak dapat mengandalkan keakuratan operasi mesin. Prosedur menekan-in yang sebenarnya di rumah sangat mungkin jika Anda menggunakan penarik bantalan yang sedikit dimodifikasi.

Lubangnya harus halus . Parameter permukaan - tidak lebih buruk dari Ra 0, 64. Oleh karena itu, dijamin Anda tidak dapat melakukannya tanpa bantuan profesional. Dalam beberapa kasus, sealant ulir juga digunakan untuk mencegah kelonggaran.

Jika ujung yang dipotong terlalu "sempit", Anda harus memasang bantalan non-ganda di setiap sisi, atau menanggung leher lebih jauh.