Kecepatan Traktor Berjalan Di Belakang: Traktor Berjalan Di Belakang Mana Yang Tercepat? Bagaimana Cara Menambah Dan Mengurangi Kecepatan Model Kereta?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Saat ini, traktor berjalan mungkin merupakan jenis peralatan mini yang paling umum untuk keperluan pertanian. Kebetulan pengguna beberapa model tidak lagi memuaskan kecepatan dan kinerja unit. Membeli model baru cukup mahal. Dalam hal ini, Anda dapat mencoba memutakhirkan perangkat Anda.

Jenis

Traktor berjalan di belakang adalah sejenis traktor mini, diasah untuk berbagai operasi pertanian di area tanah yang relatif kecil.

Tujuannya adalah untuk melakukan pekerjaan garapan di petak tanah kecil dan menengah, mengolah tanah menggunakan garu, penggarap, pemotong . Juga, perangkat motoblock dapat menangani penanaman kentang dan bit, memotong rumput, mengangkut barang (saat menggunakan trailer).

Dimungkinkan juga untuk menggunakan lampiran tambahan untuk memperluas daftar tugas yang dilakukan oleh unit yang kuat ini, dalam banyak kasus sangat diperlukan: trailer troli untuk mengangkut barang dengan berat hingga setengah ton, pemotong, garu, dll.

Ada varietas bensin dan diesel dari perangkat motoblock . Untuk sebagian besar, unit diesel lebih kuat daripada rekan bensin mereka. Dalam kategori harga, perangkat bertenaga bensin menang - lebih murah. Tetapi pilihannya sangat tergantung pada ukuran plot tanah dan frekuensi penggunaan teknik ini, karena solar lebih terjangkau daripada bensin.

Perangkat Motoblock hadir dalam konfigurasi roda dua dan empat. Tidak semua perangkat memiliki fungsi reverse-reverse.

Model tercepat

Pertama, mari kita cari tahu traktor berjalan di belakang mana yang dianggap tercepat? Apakah ada keuntungan bagi produsen dalam negeri atau apakah sawit menjadi milik pesaing asing tanpa syarat?

Ngomong-ngomong, cukup sulit untuk menentukan pemenang tanpa syarat dalam hal kecepatan maksimum, karena tidak hanya ada banyak model traktor berjalan dari berbagai produsen, dan modernisasi independen unit pertanian multifungsi ini dimungkinkan.

Jumlah dan indikator kecepatan traktor berjalan di belakang tergantung pada mesin dan gearbox yang dipasang di unit.

Di motoblock MTZ-05, MTZ-12 4 kecepatan disediakan saat bergerak maju dan 2 - mundur. Kecepatan minimum sesuai dengan gigi pertama, saat berpindah ke kecepatan berikutnya meningkat. Untuk model di atas, kecepatan minimum saat bergerak maju adalah 2,15 km / jam, dalam arah yang berlawanan - 2,5 km / jam; maksimum di jalur maju adalah 9,6 km / jam, sedangkan di belakang - 4,46 km / jam.

Di traktor berjalan di belakang " Mobile-K G85 D CH395" / Grillo kecepatan maksimum gerakan maju adalah 11 km / jam, mundur - 3 km / jam. Pada saat yang sama, gearbox menyediakan kemampuan untuk beralih antara tiga kecepatan maju dan dua mundur. Perlu diingat bahwa semua metrik ini berlaku untuk model yang tidak diperbaiki.

" Mobile-K Ghepard CH395 " - traktor berjalan di belakang buatan Rusia, memiliki gearbox 4 + 1, dapat berakselerasi hingga 12 km / jam.

Traktor berjalan di belakang Ukraina " Motor Sich MB-6D " bisa mencapai kecepatan 16 km/jam, gearbox enam percepatan (4+2).

Satuan " Centaur MB 1081D " Rusia, tetapi diproduksi di pabrik-pabrik Cina. Ini dianggap sebagai traktor berjalan di belakang tercepat di kelas berat. Kecepatan maksimum pergerakannya adalah sebanyak 25 km/jam! Mengacu pada motoblock diesel, tidak seperti model yang tercantum di atas - mereka menggunakan bensin.

Bagaimana cara menyesuaikan kecepatan?

Terkadang ternyata Anda ingin mengubah kecepatan gerakan traktor berjalan Anda: naikkan atau, yang jarang terjadi, kurangi.

Untuk meningkatkan kecepatan gerakan unit motoblock, biasanya digunakan salah satu dari dua metode berikut:

• penggantian roda dengan yang besar;
• penggantian sepasang roda gigi peredam.

Diameter roda biasa dari hampir semua motoblock adalah 570 mm. Paling sering, saat mengganti, ban dipilih dengan diameter kira-kira 1,25 kali lebih besar dari ini, - 704 mm. Meski perbedaan ukurannya relatif kecil (hanya 13,4 cm), kecepatan geraknya meningkat secara signifikan. Tentu saja, jika desainnya memungkinkan untuk ban yang lebih besar, Anda dapat mencoba meningkatkan kecepatan.

Pasangan roda gigi yang dipasang di peredam roda biasanya terdiri dari dua roda gigi dengan 12 gigi untuk yang kecil dan 61 untuk yang besar. Anda dapat mengubah indikator ini masing-masing 18 dan 55 (hanya untuk spesialis di pusat layanan mesin pertanian), maka peningkatan kecepatan akan menjadi sekitar 1,7 kali. Jangan mencoba melakukan operasi untuk mengganti persneling sendiri: sangat penting di sini untuk memilih tidak hanya suku cadang berkualitas tinggi dengan kesalahan minimal, tetapi juga katrol yang sesuai. Pelat penahan poros gearbox juga memainkan peran penting.

Alasan logis, mengurangi kecepatan gerakan traktor berjalan di belakang dapat dicapai dengan melakukan tindakan yang berlawanan secara diametris - untuk mengurangi diameter ban atau jumlah gigi pada pasangan roda gigi.

Solusi yang mungkin untuk meningkatkan kecepatan adalah dengan menyesuaikan sakelar throttle: saat perangkat menyala, pindahkan dari posisi pertama ke posisi kedua. Untuk mengurangi kecepatan gerakan, kembali ke posisi awal. Tentu saja, untuk mengubah kecepatan ke bawah, reduksi khusus tidak diperlukan - cukup dengan tidak beralih ke gigi tinggi.

Juga solusi yang mungkin untuk masalah peningkatan kecepatan traktor berjalan di belakang adalah mengganti motor dengan yang lebih kuat dan meningkatkan atau memasang sistem kopling (dalam beberapa model usang tidak disediakan).

Ini dapat membantu meningkatkan kecepatan (terutama di medan yang tidak rata atau tanah yang berat, di mana sering terjadi selip peralatan karena berat unit yang tidak mencukupi) dan pemasangan beban. Mereka dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri dari bagian logam. Struktur pembobot dipasang pada rangka dan roda traktor berjalan di belakang. Untuk bingkai, Anda akan membutuhkan sudut logam, dari mana struktur yang dapat dilepas dibuat sendiri, yaitu, Anda dapat dengan mudah melepasnya jika tidak diperlukan. Bobot ballast tambahan terpasang pada rangka tambahan yang dapat dilepas ini. Roda membutuhkan cakram yang terbuat dari baja dan besi padat dengan penampang berbentuk segi enam. Bagian-bagian ini dilas dan dimasukkan ke dalam hub. Untuk fiksasi yang andal, pin pasak digunakan, yang dipasang di lubang yang disiapkan khusus.

Tentu saja, jika tidak ada elemen baja bundar, Anda dapat menggantinya dengan hampir semua bahan yang ada: produk beton bertulang atau bahkan labu plastik bulat pipih, di mana pasir dituangkan.

Jangan lupa tentang menjaga keseimbangan: bobot pada roda harus sama dalam massa, dan didistribusikan secara merata di atas bingkai, jika tidak akan ada kemiringan, yang karenanya, saat melakukan manuver belok, unit Anda dapat jatuh ke samping.

Untuk mempercepat traktor berjalan di belakang dengan troli dalam kondisi cuaca buruk - salju, lumpur, tanah asam dari hujan lebat - Anda dapat menempatkan ulat (jika desain memungkinkan). Metode ini membutuhkan pemasangan wheelset tambahan dan pembelian trek karet dengan lebar yang agak besar. Di sisi dalam trek yang dilacak, pembatas dipasang untuk mengencangkan karet dengan aman dan mencegahnya melompat dari pasangan roda.

Juga untuk tujuan ini, Anda dapat mengganti gearbox asli dengan perangkat serupa dengan gigi rendah - untuk memfasilitasi mengatasi rintangan.

Dan jangan lupa tentang pencegahan: ganti oli lebih sering, lumasi secara teratur semua komponen teman mekanik Anda, pantau kondisi lilin, ganti bagian yang aus dengan yang baru.

Jika Anda merawat unit dengan baik, mengikuti semua rekomendasi untuk mengoperasikan perangkat, melakukan pemeliharaan preventif secara teratur, maka traktor berjalan akan memberikan kemampuan maksimalnya dalam hal kecepatan dan kinerja.