Bagaimana Cara Memulai Peniup Salju? Bagaimana Cara Memulai Peniup Salju Dengan Benar Setelah Musim Panas? Bagaimana Jika Dia Tidak Mengemudi Dan Berhenti Di Bawah Beban?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Pelempar salju dirancang khusus untuk bekerja secara stabil pada suhu lingkungan yang rendah. Peralatan seperti itu jarang mengalami kerusakan, tetapi kebanyakan dari mereka terkait dengan start-up yang tidak tepat, ketika ternyata unit tidak masuk dingin dalam cuaca dingin.

Bagaimana cara memulai starter listrik dengan benar?

Starter listrik adalah tombol kecil yang terletak di panel kontrol peniup salju. Keuntungannya adalah pengguna tidak perlu melakukan tindakan tambahan untuk mengaktifkan motor - Anda hanya perlu menekan tombol start.

Prosesnya terlihat seperti ini:

• pengguna di awal harus meletakkan tuas bahan bakar pada posisi yang diinginkan, yaitu membuka katup suplai bahan bakar;
• di bagian atas busi ada tutup dari kabel listrik, yang harus diperbaiki dalam keadaan diam;
• tuas yang bertanggung jawab atas posisi penutup throttle dipindahkan ke posisi tertutup, yaitu, harus didorong sepenuhnya ke kanan;
• posisi tuas pemicu sekarang berubah dari tertutup menjadi terbuka;
• untuk memompa bahan bakar secara manual, pengguna harus menekan pompa beberapa kali;
• sekarang Anda dapat menekan tombol starter, tetapi jangan segera melepaskannya, tetapi tahan sampai mesin hidup (waktu tahan sekitar sepuluh detik, tidak lagi diperlukan, dan jika tidak ada yang berhasil, mereka menunggu sebentar dan tekan lagi);
• setelah mesin mulai berjalan stabil, tuas throttle dipindahkan ke posisi terbuka.

Mesin harus sedikit hangat sebelum membersihkan area tersebut. Rata-rata, ini membutuhkan waktu lima hingga tujuh menit.

Fitur metode manual

Saat memulai starter mundur juga pengguna sejumlah persyaratan yang harus dipenuhi:

• sebelum memulai start, operator harus memeriksa level oli, hanya setelah itu tuas pengunci auger dan roda diturunkan;
• tuas yang bertanggung jawab untuk pasokan bahan bakar dipindahkan ke posisi terbuka;
• seperti pada kasus sebelumnya, tutup dari kabel listrik terpasang dengan aman;
• katup throttle harus ditutup, oleh karena itu, periksa posisi tuas yang bertanggung jawab atas posisinya;
• sakelar awal dipindahkan ke posisi "Aktif";
• bahan bakar dipompa secara manual, untuk ini mereka menekan tombol yang sesuai beberapa kali, setelah itu kabel starter ditarik ke arahnya sendiri sampai resistensi menjadi terlihat, sekarang Anda dapat menariknya dengan tajam agar mesin bekerja;
• katup throttle terbuka.

Dan dalam hal ini, motor harus melakukan pemanasan sebelum pengguna mulai mengoperasikan peralatan. Jika persyaratan yang ditetapkan tidak terpenuhi, maka beban tambahan akan diterapkan ke mesin, yang akan berdampak negatif pada kinerja lebih lanjut.

Apa yang harus dilakukan jika peralatan macet?

Terkadang pengguna dihadapkan pada masalah berikut: setelah peniup salju dimulai, peniup salju berhenti setelah beberapa menit. Ada beberapa alasan yang dapat menyebabkan masalah ini:

• bahan bakar tidak disuplai dengan benar;
• tidak ada pasokan udara yang diperlukan;
• busi kebanjiran.

Para ahli menyarankan untuk secara teratur memeriksa stabilitas sistem bahan bakar, karena tanpa pasokan bahan bakar berkualitas tinggi, tidak ada pertanyaan tentang operasi yang stabil. Anda dapat melakukannya sendiri - cukup lepaskan penutup pelindung dan lihat selang dan filternya. Ketika retakan atau lubang muncul, gelembung udara ikut dengan bahan bakar. Mereka adalah alasan pertama mesin mati.

Pada sambungan dengan alat kelengkapan, tabung harus diperbaiki dengan benar. Yang terbaik adalah memperlakukan ini dengan sealant untuk mengecualikan kemungkinan masuknya udara.

Jika tidak ada masalah dengan sistem pasokan bahan bakar, semua perhatian pengguna harus diberikan pada filter . Aliran oksigen berkualitas tinggi diperlukan tidak hanya untuk sistem pendingin, karena merupakan komponen yang sangat diperlukan dalam komposisi campuran bahan bakar. Mengganti atau membersihkan filter dapat membantu memperbaiki masalah.

Busi adalah bagian yang sering menyebabkan masalah saat menghidupkan mesin.

Tidak disarankan untuk menggunakan pelumas dalam jumlah besar, karena dialah yang mengisi busi, yang selanjutnya tidak lagi dapat membuat percikan.

Jenis kerusakan apa yang dapat menyebabkan kegagalan mesin?

Ada kerusakan lain yang membuat mesin tidak mungkin dihidupkan di musim dingin. Di antara mereka, berikut ini menonjol:

• bensin yang tidak terkuras dari tangki selama musim panas;
• katup throttle berada di posisi yang salah;
• oli mesin murah digunakan;
• karburator tidak berfungsi;
• masalah dengan sistem pengapian.

Bensin yang tersisa di tangki bahan bakar setelah beberapa bulan tidak aktif tidak lagi dapat digunakan dan oleh karena itu peniup salju tidak akan berfungsi. Angka oktan turun, semua aditif yang diperlukan menguap. Masalahnya diselesaikan dengan sangat sederhana: Anda perlu mengganti bahan bakar, yang Anda tiriskan yang lama dan isi yang baru.

Setiap instruksi awal menunjukkan di mana posisi katup throttle harus ditempatkan . Jika kondisi ini tidak dipenuhi oleh pengguna, maka motor juga tidak mungkin bekerja, karena tidak diperlukan aliran udara. Bahkan jika peralatan mulai, kerusakan mesin tidak jauh, karena mulai mengalami beban beberapa kali lebih tinggi.

Dalam kasus khusus ini, pengguna hanya perlu mengawasi posisi tuas.

Oli berkualitas buruk juga menjadi penyebab mesin tidak hanya tidak dapat dihidupkan, tetapi juga dapat gagal . Akibatnya, perbaikan yang mahal akan diperlukan di masa depan, karena elemen utama bekerja dengan gaya gesek yang tinggi, dan tanpa pelumasan akan hilang begitu saja.

Jika tidak ada hal di atas yang diamati, maka Anda harus memeriksa kontak. Putusnya kabel atau celah yang salah pada koil menyebabkan kurangnya percikan yang diperlukan, masing-masing, penyalaan campuran yang mudah terbakar juga tidak terjadi.

Kita tidak boleh melupakan karburator - salah satu bagian terpenting dari konstruksi peniup salju . Dia bertanggung jawab atas pasokan dan persiapan campuran yang mudah terbakar. Secara teratur diperlukan untuk membersihkan unit dari endapan karbon, untuk mencegah akumulasi debu di dalamnya.