Kayu Lapis Laut: Ikhtisar Kayu Lapis Tahan Kelembaban Laut Untuk Kapal Dan Kapal Pesiar, Desain Kayu Lapis Dek Tahan Air Yang Dilaminasi

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Saat ini, di banyak bidang konstruksi, berbagai jenis kayu digunakan. Bahan semacam itu memiliki sejumlah besar keunggulan dan sifat penting. Secara terpisah, kita dapat mencatat jenis seperti kayu lapis kapal. Pertimbangkan fitur utama bahan ini dan persyaratan yang harus dipenuhi untuk itu.

Apa itu?

Kayu lapis kapal adalah lembaran veneer yang dilaminasi. Dalam hal ini, arah serat berubah dari satu lapisan ke lapisan lainnya. Untuk impregnasi masing-masing lapisan bahan, komposisi bakelite khusus digunakan, oleh karena itu, produk semacam itu sering disebut kayu lapis yang dipanggang.

Lembaran kayu seperti itu memiliki tingkat kekuatan yang tinggi, cukup keras

Bahan ini terutama digunakan dalam industri penerbangan dan konstruksi perahu kecil. Tetapi terkadang juga dibeli untuk pekerjaan konstruksi standar.

Kayu lapis laut memiliki sejumlah sifat penting

• Tahan api . Bahannya praktis tidak terbakar. Itu hanya bisa hangus, sambil mengeluarkan sedikit asap, yang tidak mengandung banyak komponen beracun. Ini dapat terjadi pada suhu setidaknya 350 derajat.
• Tahan air . Lembaran yang dipanggang tidak hancur atau berubah bentuk di bawah pengaruh sejumlah besar kelembaban. Pada saat yang sama, masa pakai minimum bahan-bahan tersebut, yang beroperasi dalam kontak dengan media berair, dapat mencapai 15 tahun.
• Kekuatan . Tingkat kekuatan jenis kayu ini praktis bertepatan dengan karakteristik kekuatan lembaran baja.

Selain itu, dapat dicatat bahwa bahan ini sangat tahan terhadap jamur dan lumut. Pemrosesan produk yang hati-hati khusus selama pembuatan tidak memungkinkannya muncul di permukaan.

Bahan ini dicirikan oleh ketahanan yang baik terhadap benturan dan beban yang signifikan . Selain itu, hampir tidak terkena pengaruh atmosfer yang berbahaya, sehingga dapat digunakan untuk menghias struktur furnitur yang akan ditempatkan di luar ruangan. Seringkali, seluruh dapur taman dan gazebo dibangun dari pohon seperti itu.

Model kapal juga dapat digunakan untuk meletakkan penutup lantai, dinding dan langit-langit dalam ruangan. Tetapi dalam hal ini disarankan untuk memberikan preferensi pada lembaran laminasi tipis. Untuk pembuatan bagian dek untuk kapal, kayu lapis kapal dengan grade FBS khusus diambil.

Ketebalan lembaran kayu ini dapat bervariasi dari 4 hingga 40 milimeter . Panjang produk bisa mencapai 1500, 4400, 4900 mm (tetapi ada juga versi yang diperpanjang - 5600, 5700 dan 7700 mm). Lebar satu lembar kayu lapis bisa 1250, 1500, 1550 mm.

Persyaratan

Dalam produksi kayu lapis laut, beberapa persyaratan penting untuk kualitas bahan harus diperhitungkan. Mereka dapat ditemukan di British Standard 1088/66. Dan juga semuanya diabadikan dalam dokumen domestik GOST 11539-83 tahun 1985.

Standar ini menyediakan beberapa kelas kayu lapis laut yang terpisah

• FBV . Jenis ini adalah lembaran, untuk impregnasi dan perekatan yang digunakan senyawa khusus yang larut dalam air. Paling sering itu adalah resin fenol-formaldehida. Tetapi pada saat yang sama, itu hanya diterapkan pada bagian luar material.
• FBV1 . Jenis ini mirip dengan yang sebelumnya. Namun, di sini resin fenol-formaldehida diterapkan pada sisi luar dan dalam.
• FBS . Kelas kayu lapis laut ini direkatkan dengan resin fenol-formaldehida yang larut dalam alkohol. Hanya bagian luar yang diperlakukan dengan impregnasi ini.
• FBS1 . Merek jenis ini diperlakukan dengan zat yang larut dalam alkohol di kedua sisi.

Kayu lapis kapal dapat dibagi menjadi 2 kelompok besar - merek klasik dan non-klasik . Jenis ini memiliki persyaratan yang berbeda. Jadi, versi pertama dibuat dari veneer Okume khusus. Produk dibedakan oleh bobotnya yang relatif rendah, tingkat fleksibilitas dan daya tahan yang tinggi.

Versi klasik memiliki permukaan laminasi yang dirawat dengan senyawa tahan air . Ini sering digunakan dalam kombinasi dengan epoksi dan fiberglass. Kayu lapis ini memiliki kekuatan yang sebanding dengan produk karbon. Ini dibedakan oleh sifat dekoratif khusus, yang menentukan biayanya yang tinggi.

Paling sering digunakan dalam pembangunan dek untuk kapal pesiar, kapal biasa.

Kayu lapis non-klasik terbuat dari berbagai kayu keras, termasuk beech, birch, dan poplar. Cedar dan pinus kadang-kadang digunakan. Kayu lapis ini bisa dari tipe gabungan. Dalam hal ini, lapisan atas produk terbuat dari veneer kupas khusus, dan bagian dalam sudah terbuat dari kayu keras.

Varietas ini tidak boleh digunakan untuk tugas struktural - ini paling sering digunakan untuk dekorasi interior atau produksi furnitur

Biaya bahan tersebut akan sedikit lebih rendah dibandingkan dengan opsi sebelumnya.

Selain persyaratan di atas, ada nuansa penting lainnya yang harus diperhitungkan saat membuat dan memasang bahan . Lapisan luar lembaran hanya dapat dibuat dari strip veneer padat. Dalam struktur internal, penyambungan elemen yang berbeda satu sama lain diperbolehkan. Dalam hal ini, lebar setiap strip harus setidaknya 400 mm untuk merek FBS atau 200 mm untuk semua varietas lainnya.

Dalam hal ini, baris memanjang dari splicing internal tidak boleh bertepatan. Hanya dalam hal ini produk akan sekuat dan sekuat mungkin. Permukaan luar kayu lapis tidak boleh memiliki area yang tidak ditutupi dengan pernis transparan dan senyawa khusus lainnya.

Bahkan gelembung kecil dan area yang tidak ditekan tidak boleh ada di permukaan lembaran . Tumpang tindih atau penyimpangan dengan ketinggian lebih dari 1 milimeter juga dilarang. Semua lembaran hanya dapat dipotong pada sudut siku-siku. Dalam hal ini, penyimpangan per meter linier tidak boleh lebih dari 2 milimeter.

Ujung semua lembaran harus diproses dengan hati-hati

Pada model merek FBS, ujungnya diproses dengan lapisan tambahan komposisi bakelite. Pada sampel merek FBV, mereka ditutupi dengan enamel pelindung khusus.

Bahan (sunting)

Sebagian besar lembaran ini terbuat dari veneer. Itu bisa dari varietas yang berbeda . Model paling mahal dan berkualitas tinggi dianggap sebagai veneer yang terbuat dari spesies kayu eksotis (pertama-tama, okume atau keruing).

Bahan yang dibuat dari dasar seperti itu dibedakan oleh tingkat daya tahan dan keandalan khusus . Tetapi model-model ini diproduksi secara eksklusif di luar negeri, jadi agak bermasalah untuk membelinya. Untuk satu meter persegi kayu lapis seperti itu dengan ketebalan sekitar 3 milimeter, Anda harus membayar sekitar 1200-1300 rubel.

Kayu lapis yang terbuat dari veneer birch bertindak sebagai analog domestik .… Bahan-bahan tersebut terjangkau, biayanya sekitar 2 kali lebih murah dari biaya opsi sebelumnya. Namun tingkat kekuatan dan daya tahannya akan jauh lebih rendah.

Desain

Biasanya, model kayu lapis tersebut memiliki karakteristik dekoratif yang baik. Mereka dapat dibuat dalam berbagai warna, mulai dari krem muda hingga cokelat dan merah . Beberapa model diproduksi dalam warna hitam.

Kayu lapis laut dilapisi dengan pernis khusus . Sampel semacam itu memiliki permukaan yang agak kasar. Produk yang sepenuhnya dilaminasi memiliki permukaan yang benar-benar halus. Lembaran bergelombang juga diproduksi hari ini. Mereka digunakan untuk meletakkan lantai, karena dianggap paling aman bagi manusia - hampir tidak mungkin untuk terpeleset.

Kadang-kadang interior tempat selesai dengan kayu lapis tahan lembab yang terbuat dari berbagai jenis veneer. Kombinasi semacam itu memungkinkan Anda untuk membuat desain yang indah dan orisinal. Dan juga dapat digunakan untuk dekorasi eksterior struktur furnitur.