Perbaikan Dongkrak Bergulir: Suku Cadang Dan Kit Perbaikan Untuk Perbaikan Dongkrak Hidrolik. Bagaimana Cara Memperbaikinya Dengan Tangan Anda Sendiri Jika Menetes?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Rolling jack dicirikan oleh kemudahan penggunaan, kapasitas beban yang mengesankan, pengangkatan dan pengoperasian yang mulus. Ideal untuk digunakan sebagai lift mobil baik di stasiun layanan khusus dan di garasi pribadi. Selain itu, banyak pemilik mobil berhasil membuat asisten seperti itu sendiri untuk menikmati semua keuntungannya dengan lebih sedikit uang. Hari ini kita akan mempertimbangkan kemungkinan malfungsi dongkrak hidrolik tipe roll, dan mencari cara untuk memperbaikinya dengan tangan kita sendiri.

Kemungkinan kerusakan dan penyebabnya

Dongkrak hidrolik jarang kehilangan fungsinya secara menyeluruh, terutama masalahnya ada di katup, kekurangan cairan kerja (oli) atau kontaminasi. Namun demikian, perangkat apa pun dalam tahap operasinya dapat gagal.

Sebelum melanjutkan langsung ke masalah pekerjaan perbaikan, Anda harus menentukan kemungkinan kerusakan dan faktor-faktor yang dapat memicunya.

Jadi, di antara malfungsi berikut yang paling umum:

• hilangnya fungsionalitas perangkat secara mutlak , yang dinyatakan dalam kenyataan bahwa tidak mungkin untuk menaikkan atau menurunkan piston utama (batang kerja);
• pekerjaan yang tidak tepat (biasanya sedikit mengganjal) dalam proses pengangkatan;
• spontan menurunkan perangkat di bawah beban;
• jack tetes - aliran keluar sebagian atau seluruhnya dari fluida kerja (minyak).

Alat yang diperlukan

Untuk memperbaiki dongkrak, Anda memerlukan alat dan bahan tertentu:

• kunci pas;
• tangki untuk menerima minyak yang dikeringkan;
• cairan khusus untuk pembilasan (minyak tanah atau bensin diperbolehkan);
• fluida kerja - minyak.

Sebelum pekerjaan perbaikan, Anda dapat membeli kit perbaikan untuk dongkrak hidrolik geser terlebih dahulu. Biasanya ini termasuk seal piston dan plunger.

Bagaimana cara memperbaiki jack?

Tentu saja, Anda dapat memperbaiki dongkrak hidrolik sendiri. Hanya untuk ini, Anda perlu membeli kit perbaikan atau suku cadang terpisah, berdasarkan apa yang sebenarnya rusak. Sebagai aturan, berbagai gasket menjadi tidak dapat digunakan, akibatnya cairan kerja mulai bocor. Kit perbaikan yang sesuai diperlukan untuk perbaikan.

Dalam keadaan apapun anda perlu membongkar struktur dan mengalirkan cairan kerja darinya … Ini harus dilakukan dengan hati-hati, dan fluida kerja harus dialirkan ke dalam wadah yang telah disiapkan sebelumnya.

Hampir tidak cocok untuk penggunaan sekunder, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru.

Anda dapat menemukan kadar oli di manual perangkat. Namun demikian, dalam jumlah besar, motor konvensional (misalnya, merek 5W-40) atau fluida kerja untuk sistem hidrolik cocok. Tidak merusak karet, tidak merusak permukaan piston kerja, memiliki kerapatan rata-rata dan aman bagi manusia.

Ada kit perbaikan khusus - kit perbaikan dongkrak hidraulik - untuk setiap modifikasi individu dari perangkat rolling. Mereka sudah menyertakan semua gasket karet yang sesuai dan semua jenis suku cadang habis pakai (berdasarkan modifikasi tertentu). Cobalah untuk tidak membeli produk yang terlalu murah dan mahal, pilihan terbaik adalah membeli produk dari kategori harga menengah.

Setelah itu, perlu untuk membongkar dan melepas piston dan memeriksa permukaannya apakah ada karat. Jika korosi atau kontaminasi ditemukan, mereka harus dibuang secara menyeluruh. Seiring dengan kontaminasi dan korosi, limbah minyak juga dibuang. Anda dapat menggunakan bahan pembersih khusus untuk ini (bahan bakar diesel, bensin, white spirit, pelarut, dll.).

Pastikan untuk memeriksa konfigurasi batang . Jika bengkok, maka kemungkinan besar tidak cocok untuk rekonstruksi. Dalam situasi seperti itu, Anda perlu membeli piston baru (yang bisa menjadi hambatan, karena praktis tidak ada komponen dasar yang dijual), atau membeli mekanisme pengangkatan baru. Karena itu, Anda tidak boleh membawanya ke titik di mana batang membungkuk. Sebagai aturan, ini terjadi karena kelebihan berat mobil yang diizinkan, yang diangkat melalui dongkrak hidrolik.

Demikian pula, penyebab umum kerusakan pada rolling hoist adalah kontaminasi pada katup kerja internalnya.

Mereka termasuk dalam struktur sistem untuk menggerakkan piston kerja perangkat (menaikkan dan menurunkannya). Katup transfer oli harus diperiksa. Perhatian harus diberikan pada seberapa erat mereka duduk di sarang penanaman . Jika kontaknya longgar, periksa pegas, yang kemungkinan longgar. Jika katup aus, kusut, maka harus diganti dengan yang baru. Pada saat yang sama, mereka bisa menjadi tersumbat, dan katup bola mulai longgar di tempatnya. Ini adalah sumber kebocoran fluida kerja.

Saat mengganti fluida kerja di dongkrak hidraulik (dan ini harus dilakukan selama perombakan), tindakan wajib adalah memompa sistem hidrauliknya. Berdasarkan fakta bahwa struktur berbagai mekanisme pengangkatan berbeda, tidak mungkin memberikan jawaban universal untuk pertanyaan tentang cara memompa dongkrak hidrolik. Tanpa menyoroti rinciannya, prosedurnya adalah sebagai berikut.

Pertama-tama, buka sumbat dari leher untuk mengisi dongkrak hidrolik dengan cairan kerja (atau untuk mengalirkannya, tergantung pada struktur dongkrak).

Kemudian tiriskan sepenuhnya oli bekas (ke dalam reservoir yang sudah disiapkan sebelumnya). Selanjutnya, tuangkan bahan pembersih ke dalam sistem untuk menghilangkan semua sisa cairan kerja bekas, dan kotoran yang, mungkin, ada di dalamnya (gunakan senyawa yang tidak berbahaya untuk segel karet). Kegiatan selanjutnya dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

• tuangkan sedikit cairan ke dalam sistem;
• mengoperasikan tuas sehingga zat cair menyebar melalui sistem;
• tambahkan lebih banyak dan ulangi operasi;
• top up sampai rod mencapai posisi paling atas;
• buka katup penutup untuk memungkinkan piston yang bekerja kembali ke posisi awal yang lebih rendah;
• saat bergerak, cairan pembersih akan dikeluarkan dari perangkat melalui lubang pembuangan;
• jika cairan sangat terkontaminasi, maka operasi harus dilakukan beberapa kali berturut-turut sampai menjadi agak bersih.

Setelah membersihkan sistem, Anda dapat mulai mengisi dengan minyak baru. Langkah-langkahnya akan sama dengan cairan pembersih. Setelah itu, semua penutup harus ditutup dan oli yang ada di rumah dongkrak hidrolik harus dibersihkan.

Awasi terus-menerus level cairan kerja di perangkat . Seiring waktu, gasket karet kehilangan kualitasnya dan menguras oli. Sebagai gantinya, udara memasuki sistem hidrolik, dan penayangannya terjadi. Ini bisa menjadi keadaan dimana piston akan berhenti mencapai posisi atas, karena udara dapat dimampatkan sebagai lawan oli. Jika Anda melihat masalah serupa, tambahkan atau ganti fluida kerja di dongkrak hidrolik, dan juga ganti gasket karet.

Perbaikan dongkrak hidrolik dua ton atau tiga ton tidak berbeda, kecuali untuk jumlah oli yang dibutuhkan untuk pengisian

Setelah penghapusan semua malfungsi selesai dan oli baru dituangkan, dongkrak hidrolik "dipompa" - udara berlebih dilepaskan. Untuk tujuan ini, pada awalnya mereka dengan penuh semangat "mengerjakan" plunger sampai tekanan dihasilkan. Selanjutnya, udara dibuang melalui sumbat khusus dan oli ditambahkan.

Rekomendasi

Setelah menyelesaikan pekerjaan, disarankan untuk melepaskan dongkrak hidrolik dari beban. Simpan perangkat di tempat yang kering dan hangat. Karena penetrasi kelembaban berlebih, mekanismenya dapat ditutupi dengan korosi, dan dingin akan berdampak negatif pada karakteristik kualitas fluida kerja. Dianjurkan untuk tidak menggunakan jack di cuaca beku yang parah … Beban pada mekanisme pengangkatan tidak boleh melebihi beban yang dimaksudkan.

Dengan operasi terus menerus, penggantian fluida kerja (pemompaan) harus dilakukan setiap 2-3 bulan sekali. Kemudian, untuk menjaga dongkrak hidrolik dalam kondisi kerja selama periode "downtime", tidak perlu mengganti oli di dalamnya tanpa perlu mengganti oli - 2-3 gerakan kerja batang setiap 3 bulan adalah benar-benar cukup.

Meringkaskan. Dalam kasus kegagalan dongkrak hidrolik, perlu untuk memeriksa 3 komponen:

• kuantitas dan kualitas minyak;
• adanya gelembung udara dalam sistem;
• seberapa erat katup duduk di kursi, polusi.

Dalam sebagian besar situasi, untuk mengatasi semua kesulitan dengan dongkrak, Anda hanya perlu membersihkan dan mengganti fluida kerja.