Adaptor Untuk Motoblock Dengan Kemudi: Fitur Adaptor Depan Dan Belakang Dengan Roda Kemudi. Bagaimana Cara Memasang Model Untuk Traktor Berjalan KtZ Dengan Kolom Kemudi?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-09 13:28

Traktor berjalan di belakang adalah asisten mekanik untuk tukang kebun, yang mengurangi biaya tenaga kerja dan kesehatan pengguna. Saat dikombinasikan dengan adaptor kemudi, perangkat ini meningkatkan kenyamanan berkendara dan semakin mengurangi olahraga.

Bahkan, adaptor memungkinkan Anda mengubah traktor berjalan di belakang menjadi semacam traktor mini. Dari materi artikel ini, Anda akan mempelajari perangkat adaptor, tujuannya, varietas, nuansa pemasangan, dan seluk-beluk operasi.

Perangkat dan tujuan

Desain adaptor untuk traktor berjalan di belakang tidak lebih dari trailer atau troli perangkat sederhana dengan bingkai dan kursi untuk operator, yang terhubung ke traktor berjalan di belakang. Perangkat ini nyaman karena, ketika ditambahkan ke traktor berjalan di belakang, itu secara signifikan meningkatkan fungsinya, tetapi pada saat yang sama tidak memerlukan registrasi, seperti halnya dengan traktor. Sistem ini dilengkapi dengan roda, dan juga dapat menyediakan pengikatan attachment. Dengan bantuan unit ini, Anda dapat mengubah traktor berjalan di belakang menjadi alat untuk mengangkut barang.

Adaptor bisa dari pabrik atau buatan sendiri. Namun, terlepas dari ini, perangkatnya akan terdiri dari elemen kerja dasar. Perbedaan akan ditentukan oleh jenis unit. Model ini dilengkapi dengan roda kemudi, yang sangat menyederhanakan kontrol teknisi selama bekerja. Struktur itu sendiri bisa panjang atau pendek. Mengingat kelasnya yang ringan, produk dapat dipasang tidak hanya pada dua, tetapi juga pada satu roda traktor berjalan di belakang.

Desain adaptor menyediakan keberadaan penggerak kemudi, yang dibuat dalam bentuk unit terpisah, serta kopling kaku, yang bertanggung jawab untuk koneksi dengan kendaraan bermotor.

Adaptor kemudi dapat digunakan untuk memanen jerami, meratakan permukaan tanah, mengangkut beban, membajak, melonggarkan dan menimbun tanah, dan membersihkan area dari salju. Namun, dalam setiap kasus perlu dipahami: untuk tujuan tertentu, lampiran tambahan juga harus digunakan.

Seringkali mereka membeli bajak, garu, penumbuk, mesin pemotong rumput, peniup salju, penggali kentang, dan penanam kentang. Perangkat lainnya bisa disebut nyaman - operator duduk di dalamnya.

Perangkat ini terdiri dari bingkai, kursi untuk pengguna, dua roda, gandar dan mekanisme halangan. Kursi terpasang pada rangka yang terpasang pada sasis. Roda adaptor untuk motoblock dengan kontrol kemudi mungkin berbeda, tergantung pada tujuan peralatan. Misalnya, opsi logam digunakan untuk bekerja dengan tanah, rekan karet digunakan untuk bergerak di jalan.

Menghubungkan dengan traktor berjalan di belakang, diperoleh konstruksi penuh dengan empat roda. Meskipun tidak mematuhi peraturan (tidak mendaftar) dan unit seperti itu tidak dapat dikendarai di jalan umum , teknik ini sangat diperlukan dalam kehidupan sehari-hari bagi setiap pemilik rumah pribadi dengan plot pribadi.

Fitur khas dari adaptor untuk traktor berjalan di belakang dengan kemudi adalah fakta bahwa adaptor ini memberikan kontrol pada roda depan dan belakang. Tekniknya sendiri cukup sederhana untuk dioperasikan.

Mekanisme kopling adaptor terbuat dari baja atau besi cor dengan pengelasan. Ini memungkinkan Anda untuk memperbaiki gerobak ke traktor berjalan di belakang. Dalam hal ini, sistem terbaik adalah opsi pemasangan berbentuk U, yang telah terbukti stabilitasnya dalam praktik. Adaptor memiliki berat rata-rata 20-22 kg, dapat memiliki daya dukung hingga 100 kg. Kecepatan gerakannya bersama dengan traktor berjalan di belakang dapat melebihi 10 km / jam.

Keuntungan dan kerugian

Kemudi adaptor dari traktor berjalan di belakang nyaman karena:

• kebutuhan berjalan kaki untuk kendaraan bermotor dihilangkan;
• potensi traksi dari traktor berjalan di belakang sepenuhnya terwujud;
• fungsi peralatan pertanian meningkat;
• menyederhanakan transportasi unit ke area pemrosesan tertentu;
• kontrol yang lebih mudah - tidak perlu lagi upaya operator;
• struktur dapat dibongkar jika perlu;
• ada keseimbangan yang cukup pada semua sumbu.

Kerugiannya termasuk peningkatan konsumsi bahan bakar, yang setelah perubahan membutuhkan satu setengah kali lebih banyak. Namun, kerugian ini dibenarkan oleh kesederhanaan manajemen dan penghematan banyak waktu yang dihabiskan tukang kebun ketika bekerja dengan tanah.

Varietas

Adaptor kemudi dapat diklasifikasikan berdasarkan pengaturan roda. Perangkat kemudi dilakukan dalam format simpul terpisah. Roda dengan opsi kemudi dapat ditempatkan di depan dan belakang. Sedangkan untuk posisi steering gear tergantung pada fitur desain dan suku cadang, karena selama pengoperasian, perbaikan dan penggantian suku cadang yang aus tidak dapat dihindari.

Model dengan adaptor di bagian depan disebut varian kemudi depan. Dalam modifikasi seperti itu, mesin adalah sejenis traktor dari seluruh unit. Jika adaptor terletak di belakang, dan traktor berjalan di belakang harus menariknya, perangkat semacam itu disebut penggerak roda belakang. Dengan kata lain, jika adaptor berada di depan traktor berjalan di belakang, ini adalah produk tipe depan, dan jika di belakang, maka yang belakang.

Pembeli membuat pilihan ini atau itu sendiri, berdasarkan preferensinya sendiri.

Misalnya, versi depan lebih cocok untuk melonggarkan dan membajak tanah yang dibudidayakan. Di sini, selain kekuatan sepeda motor, tidak perlu tinjauan situs. Jika Anda perlu meringkuk tanaman yang dibudidayakan, maka analog belakang lebih baik untuk tujuan tersebut.

Namun, Anda dapat melihat opsi di mana adaptor lebih dekat ke poros penggerak. Dalam hal ini, berat operator akan menimbulkan beban tambahan, mencegah traktor berjalan di belakang melompat keluar dari tanah saat peralatan beroperasi.

Berdasarkan jenisnya, adaptor dapat diklasifikasikan menjadi adaptor bodi dan adaptor tanpa bodi. Yang pertama menyediakan transportasi barang, yang terakhir lebih cocok untuk pengolahan tanah. Tergantung pada kekuatan unit, adaptor dihubungkan ke traktor berjalan di belakang melalui drawbar panjang atau pendek. Modifikasi pertama digunakan pada kendaraan berat, modifikasi kedua digunakan pada kendaraan ringan.

Bagaimana cara meng-install?

Pertimbangkan prinsip memasang adaptor dengan roda kemudi menggunakan contoh model traktor berjalan KtZ dengan kolom kemudi. Memasang adaptor dengan traktor berjalan dimulai dengan pemasangan trailer pada pin kendaraan bermotor, yang terletak di bagian depannya. Simpul diamankan dengan pasak. Setelah itu, Anda perlu mengatur ulang gas ke tempat di bawah jok, mentransfernya dengan kabel Anda sendiri. Untuk melakukan ini, gunakan kunci 10 dan obeng, lepaskan tuas kontrol throttle, lepaskan steker atas di bawah jok, letakkan kabelnya. Ganti baut jika perlu, karena tergantung pada model adaptor, itu mungkin menjadi lebih besar dari yang diperlukan.

Kemudian baut dikencangkan dengan kunci pas 10. Saat mengatur ulang gas, pastikan kabel tidak mengganggu di mana pun. Roda kemudi dilepas dari traktor berjalan di belakang dan kabel kopling serta penguncian girboks dilepas. Selanjutnya, lepaskan roda kemudi menggunakan dudukan untuk kemudahan penggunaan. Setelah melepas setir, lepaskan penyangga, lanjutkan memasang pedal. Pada tahap kerja ini, mereka menggunakan kabel dengan pelat adaptor, yang disertakan dalam paket adaptor.

Pelat dipasang di sayap traktor berjalan di belakang dan dipasang dengan baut dan mur. Tuas, disekrup ke kabel, diletakkan di tempat braket rol. Setelah itu, mereka memasang kabel kedua, memperbaikinya dan memasangnya ke braket yang terpasang, memperbaikinya hingga saat memungkinkan kabel berjalan.

Sekarang Anda perlu mengatur perjalanan ke depan ke pedal kanan. Anda tidak perlu melepasnya untuk ini. Sepanjang jalan, sesuaikan simpul, periksa ketegangan pukulan ke depan … Setelah itu, kebalikannya dipasang.

Rekomendasi untuk digunakan

Terlepas dari jenis produk yang dirakit dan terhubung, Anda harus mulai bekerja dengannya dengan mempertimbangkan aturan keselamatan. Sebelum menghidupkan mesin, Anda perlu melakukan inspeksi visual terhadap peralatan untuk mengecualikan kerusakan dan malfungsi yang terlihat. Jangan menambahkan bahan bakar ke tangki bahan bakar saat mesin hidup.

Jika suara tidak normal terdengar saat menghidupkan, Anda harus menghentikan mesin dan mengidentifikasi penyebab masalahnya.

Jangan menggunakan bensin atau bahan bakar yang tidak sesuai dengan oli dan kotoran lainnya. Sebelum setiap start, Anda perlu memeriksa level oli, karena ini sering menjadi alasan mesin berhenti.

Untuk memperpanjang masa pakai kendaraan bermotor, produk baru harus dijalankan. Ini akan berkontribusi pada fungsi traktor berjalan yang bebas masalah.

Dalam prosesnya, permukaan kerja bagian biasanya dikerjakan. Durasi berjalan, sebagai suatu peraturan, berbeda untuk produk dari berbagai merek dan modifikasi. Dalam beberapa varietas, bisa sampai 20 jam atau lebih. Pada saat ini, Anda tidak boleh memuat peralatan secara maksimal.

Salah satu rekomendasinya adalah mengganti oli setelah lima jam pertama pengoperasian. Sedangkan untuk pemanasan mesin, ini harus dilakukan pada kecepatan sedang tanpa beban selama sekitar tiga menit.

Berdasarkan modifikasi dari walk-behind tractor, pada jam-jam pertama pengoperasiannya perlu mengoperasikan unit pada gigi satu (dengan posisi tuas throttle tengah). Penting untuk mencoba menghindari tidak hanya kecepatan maksimum, tetapi juga kecepatan minimum .… Di akhir penggunaan teknik ini, Anda perlu memeriksa kekencangan koneksi berulir.

Sedangkan untuk tanah yang dibudidayakan, lebih baik mengolah tanah yang tidak rumit di jam-jam pertama. Selain itu, harus diingat bahwa penggulungan tidak dilakukan di tanah berbatu dan liat.

Sebelum bekerja, Anda perlu memeriksa lokasi dan menghilangkan batu, serta puing-puing besar. Secara umum, ketika bekerja dengan kendaraan bermotor, Anda perlu terus memantau pemeliharaan kebersihannya, memeriksa kekuatan pengikatan elemen adaptor yang tersedia dan traktor berjalan di belakang, termasuk lampiran.

Kita tidak boleh lupa untuk mengencangkan melemahnya pengencang. Anda juga perlu mengingat tentang perawatan yang tepat waktu.

Pemeliharaan dan penyimpanan

Sebagai aturan, Anda perlu memeriksa level oli setiap kali Anda menyalakannya, ganti setidaknya setiap enam bulan. Periksa filter udara sebelum memulai unit secara langsung. Mereka membersihkannya karena kotor atau setiap tiga bulan. Sump dibersihkan setiap enam bulan. Jika perlu mengganti bahan habis pakai, mereka mencoba membeli suku cadang asli atau yang serupa dalam hal karakteristik kualitas.

Mereka akan membantu memperpanjang umur peralatan pertanian dan tidak akan menyebabkan kerusakan mesin. Sejauh menyangkut pembersihan filter udara, ini diperlukan untuk menjaga karburator tetap berfungsi.

Jangan gunakan pelarut dengan titik nyala rendah untuk ini, karena mudah terbakar dan tidak hanya dapat menyebabkan kebakaran, tetapi juga ledakan. Tidak mungkin menggunakan peralatan tanpa filter udara, karena ini menyebabkan keausan mesin yang dipercepat.

Perbaikan dilakukan di area yang berventilasi baik dengan mesin mati. Pada saat yang sama, perlu untuk memastikan tingkat ventilasi yang cukup di area kerja. Asap knalpot berbahaya bagi kesehatan manusia dan bisa berakibat fatal jika terhirup. Anda perlu menyimpan kendaraan bermotor di tempat yang berventilasi kering ..

Tidak disarankan untuk meninggalkannya di luar selama musim panas, terutama jika alas kursi operator terbuat dari kayu, bukan plastik. Untuk memperpanjang kualitas dan karakteristik operasional saat menyimpan unit di luar ruangan, tutupi dengan penutup terpal.

Jika tidak direncanakan untuk menggunakan peralatan pertanian selama lebih dari tiga bulan, bensin dituangkan dari tangki bahan bakar, dibersihkan, dan posisi tuas gas diperiksa. Lepaskan roda jika perlu.