Ganti Oli Di Traktor Berjalan "Neva": Oli Mana Yang Harus Diisi Mesin Dan Gearbox? Bagaimana Cara Mengganti Oli Di Filter Udara?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Setiap peralatan teknis memiliki desain yang kompleks, di mana semuanya saling bergantung. Jika Anda menghargai peralatan Anda sendiri, bermimpi bahwa itu akan berfungsi selama mungkin, maka Anda tidak hanya harus merawatnya, tetapi juga membeli suku cadang, bahan bakar, dan oli yang bagus. Tetapi jika Anda mulai menggunakan oli berkualitas rendah, maka di masa depan Anda akan menghadapi sejumlah komplikasi dan tekniknya mungkin perlu diperbaiki. Dalam catatan ini, kami akan menjelaskan oli (pelumas) mana yang cocok untuk unit dan metode tertentu untuk mengganti oli di traktor berjalan di belakang.

Jenis oli apa yang harus dituangkan ke dalam pembudidaya motor?

Ada banyak perselisihan tentang jenis oli apa yang harus dituangkan ke mesin pembudidaya rumah (traktor berjalan di belakang). Seseorang yakin bahwa pandangannya benar, yang lain menyangkalnya, tetapi satu-satunya hal yang dapat menyelesaikan diskusi semacam itu adalah manual untuk unit, yang dibuat oleh produsen produk. Setiap produsen di dalamnya menentukan volume minyak tertentu yang akan dituangkan, metode untuk mengukur volume ini, termasuk jenis minyak yang dapat digunakan.

Kesamaan dari semua posisi mereka adalah bahwa pelumas harus dirancang khusus untuk mesin . Dua jenis oli dapat dibedakan - oli untuk mesin 2-tak dan oli untuk mesin 4-tak. Sampel yang satu dan yang lain digunakan untuk motor pembudidaya sesuai dengan motor tertentu yang dipasang dalam model. Sebagian besar pembudidaya dilengkapi dengan motor 4-tak, namun, untuk menentukan jenis motor, Anda perlu membiasakan diri dengan tanda-tanda pabrikan.

Kedua jenis minyak tersebut dibagi menjadi 2 jenis sesuai dengan strukturnya. Aspek ini memungkinkan untuk membedakan oli sintetis dan semi-sintetik, atau, sebagaimana disebut juga, oli mineral. Ada penilaian bahwa sintetis lebih fleksibel dan dapat digunakan secara teratur, tetapi ini salah.

Penggunaan minyak didistribusikan sesuai dengan musim operasi pembudidaya . Jadi, beberapa modifikasi dapat digunakan di musim dingin. Karena penebalan elemen alami yang rentan terhadap penurunan suhu, pelumas semi-sintetik tidak dapat, bersama dengan mineral, digunakan di musim dingin. Namun, minyak yang sama aman digunakan di musim panas dan melindungi peralatan secara menyeluruh.

Dengan demikian, pelumas tidak hanya digunakan sebagai pelumas untuk komponen-komponen mesin, tetapi juga berfungsi sebagai media yang sangat baik menahan jelaga yang dihasilkan selama pembakaran bahan bakar dan partikel logam yang timbul selama keausan komponen. Karena alasan inilah bagian terbesar dari minyak memiliki struktur kental dan kental. Untuk mengetahui jenis minyak apa yang dibutuhkan untuk teknik khusus Anda, pelajari dengan cermat manual pengoperasian kultivator. Pabrikan menentukan jenis oli apa yang Anda butuhkan untuk mengisi motor atau gearbox, jadi Anda disarankan untuk mengikuti tip berikut.

Misalnya, untuk pembudidaya motor Neva MB2, pabrikan menyarankan untuk menggunakan oli transmisi TEP-15 (-5 C hingga +35 C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 C hingga -25 C) GOST 17479.2-85 menurut SAE90 API GI-2 dan SAE90 API GI-5, masing-masing.

Ganti oli di motor traktor berjalan "Neva"

Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu apakah Anda perlu mengganti pelumas? Ada kemungkinan bahwa levelnya masih cukup untuk berfungsinya pembudidaya secara efektif. Jika Anda masih perlu mengganti oli, letakkan cultivator pada permukaan yang rata dan bersihkan area di sekitar sumbat (steker) dipstick untuk menuangkan pelumas ke motor. Steker ini terletak di ujung bawah motor.

Bagaimana cara mengatur level oli setelah diganti? Cukup sederhana: melalui alat pengukur (probe). Untuk menetapkan level oli, seka dipstick hingga kering, lalu, tanpa memutar sumbat, masukkan ke dalam leher pengisi oli. Jejak minyak pada probe dapat digunakan untuk menentukan level spiritnya. Pada catatan! Jumlah pelumas di motor tidak boleh tumpang tindih dengan tanda batas dengan cara apa pun. Jika ada kelebihan minyak dalam wadah, itu akan tumpah. Ini akan meningkatkan biaya pelumas yang tidak perlu, dan karenanya biaya operasi.

Sebelum memeriksa level oli, mesin harus didinginkan. Motor atau gearbox yang baru berfungsi akan memberikan parameter yang salah untuk jumlah oli, dan levelnya akan jauh lebih tinggi daripada yang sebenarnya. Saat komponen telah dingin, Anda dapat mengukur level secara akurat.

Berapa banyak minyak yang perlu diisi gearbox?

Soal jumlah oli transmisi cukup mendasar. Sebelum menjawabnya, Anda perlu mengatur level pelumas. Ini sangat mudah untuk dicapai. Tempatkan kultivator pada platform datar dengan sayap sejajar dengannya . Ambil kawat 70 sentimeter. Ini akan digunakan sebagai pengganti probe. Tekuk menjadi busur, lalu masukkan sepenuhnya ke leher pengisi. Kemudian lepaskan kembali. Periksa kawat dengan hati-hati: jika 30 cm diwarnai dengan minyak, maka level pelumas normal. Ketika ada kurang dari 30 cm pelumas di atasnya, itu harus diisi ulang. Jika gearbox benar-benar kering, maka diperlukan 2 liter pelumas.

Bagaimana cara mengganti pelumas di gearbox?

Prosedurnya adalah sebagai berikut.

• Sebelum Anda mulai mengisi dengan cairan baru, Anda harus mengalirkan yang lama.
• Tempatkan kultivator pada platform yang ditinggikan. Ini akan membuat pelumas lebih mudah dikuras.
• Anda akan menemukan 2 colokan pada gearbox. Salah satu colokan dirancang untuk menguras, terletak di bagian bawah unit. Yang lain menutup leher pengisi. Colokan pengisi dimatikan terlebih dahulu.
• Ambil reservoir apa saja dan letakkan langsung di bawah sumbat pembuangan oli.
• Lepaskan sumbat pembuangan oli dengan hati-hati. Oli transmisi akan mulai mengalir ke dalam wadah. Tunggu sampai benar-benar semua oli terkuras, setelah itu Anda dapat memasang kembali steker ke tempatnya. Kencangkan sampai batas dengan kunci pas.
• Masukkan corong ke leher pengisi. Dapatkan pelumas yang sesuai.
• Isi sampai tingkat yang dibutuhkan. Kemudian ganti stekernya. Sekarang Anda perlu mengetahui tingkat pelumas. Kencangkan steker dengan dipstick sampai habis. Kemudian buka lagi dan periksa.
• Jika ada pelumas di ujung probe, tidak perlu ditambahkan lagi.

Prosedur penggantian pelumas transmisi akan tergantung pada modifikasi traktor berjalan di belakang . Namun pada dasarnya, penggantian dilakukan setelah setiap 100 jam unit beroperasi. Dalam beberapa episode, penggantian yang lebih sering mungkin diperlukan: setelah setiap 50 jam. Jika kultivator masih baru, maka penggantian awal pelumas setelah berjalan di walk-behind tractor wajib dilakukan setelah 25-50 jam.

Penggantian oli transmisi yang sistematis diperlukan tidak hanya karena pabrikan menyarankannya, tetapi juga untuk sejumlah keadaan lain. Selama pengoperasian kultivator, partikel baja asing terbentuk di pelumas . Mereka terbentuk karena gesekan komponen pembudidaya, yang secara bertahap dihancurkan. Pada akhirnya, oli menjadi lebih kental, yang menyebabkan pengoperasian traktor berjalan tidak stabil. Dalam beberapa kasus, gearbox mungkin gagal. Diisi dengan pelumas segar mencegah kejadian yang tidak menyenangkan seperti itu dan menghilangkan perbaikan. Mengganti pelumas beberapa kali lebih murah daripada membeli dan memasang gearbox baru.

Jika Anda ingin peralatan teknis Anda berfungsi untuk waktu yang lama dan benar, jangan abaikan penggantian oli tepat waktu . Cara Merawat dan Membersihkan Filter Oli Penggarap Motor Perawatan filter udara motor blok motor harus dilakukan sesuai dengan interval perawatan yang ditentukan oleh pabrikan atau sesuai kebutuhan jika peralatan teknis digunakan dalam kondisi tinggi. debu. Dianjurkan untuk memeriksa kondisi filter udara setiap 5-8 jam pengoperasian traktor berjalan di belakang. Setelah 20-30 jam beraktivitas, filter udara perlu dibersihkan (jika rusak, ganti).

Apakah saya perlu mengisi dan mengganti oli di filter udara pembudidaya?

Dalam sebagian besar situasi, cukup dengan sedikit menjenuhkan spons filter udara dengan oli mesin. Namun, filter udara dari modifikasi motoblock tertentu berada dalam penangas oli - dalam situasi seperti itu, pelumas harus ditambahkan ke level yang ditandai pada penangas oli.

Pelumas apa untuk mengisi filter udara traktor berjalan di belakang?

Untuk tujuan seperti itu, disarankan untuk menggunakan pelumas yang sama yang terletak di bak mesin. Menurut standar yang diterima secara umum, oli mesin untuk mesin 4-tak digunakan di mesin traktor berjalan di belakang, serta di filter udara.

Sesuai dengan musim dan suhu sekitar, diperbolehkan untuk mengisi mesin dengan pelumas musiman dari kelas 5W-30, 10W-30, 15W-40 atau oli mesin segala cuaca dengan kisaran suhu terluas.

Beberapa tips sederhana

• Jangan pernah menggunakan aditif atau aditif minyak.
• Level pelumas harus diperiksa ketika cultivator dalam posisi level. Anda harus menunggu sampai minyak benar-benar terkuras ke dalam wajan.
• Jika Anda memutuskan untuk mengganti pelumas sepenuhnya, tiriskan dengan mesin yang hangat.
• Buanglah gemuk sedemikian rupa sehingga tidak membahayakan lingkungan luar, dengan kata lain, tidak membuangnya ke tanah atau membuangnya ke tempat sampah. Untuk ini, ada titik pengumpulan khusus untuk pelumas motor bekas.