Oli Pemangkas Bensin: Oli Mana Yang Digunakan Untuk Pemotong Kuas Dua Langkah Dan Model Lainnya? Bagaimana Cara Mengisi Pemotong Sikat Dengan Minyak Dengan Benar?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-18 12:15

Pemangkas bensin adalah beberapa lampiran pemotong rumput paling populer. Mereka mudah digunakan, mobile, memungkinkan seseorang untuk tidak bergantung pada outlet dan menunjukkan hasil yang sangat baik di tempat-tempat di mana mereka digunakan. Tetapi untuk pengoperasian pemangkas bensin yang stabil, bahan habis pakai berkualitas tinggi diperlukan. Secara khusus, kita berbicara tentang bensin dan minyak. Ini tentang komponen terakhir yang akan kita bicarakan di artikel ini.

Janji temu

Oli mesin adalah campuran khusus aditif pelarut dan pengurang gesekan. Mereka membentuk viskositas tertentu dan tidak memungkinkan komposisi mengental ketika suhu diturunkan. Biasanya minyak diwarnai secara khusus dalam berbagai warna: hijau, merah atau biru . Ini memungkinkan mereka untuk tidak bingung.

Harap dicatat bahwa komposisinya mungkin berbeda, jadi minyak pemangkas bensin akan diberi label "untuk berkebun". Selain itu, mungkin masih berbeda dalam menandai: "2T" atau "4T". Yang pertama adalah oli dua langkah, yang dituangkan ke mesin yang sesuai. Dan yang kedua dimaksudkan untuk dituangkan ke dalam bak mesin.

Selain itu, Anda harus menyadari bahwa dalam keadaan apa pun minyak mineral dan sintetis tidak boleh dicampur karena fakta bahwa mereka memiliki basis yang berbeda.

Persyaratan

Oli berkualitas yang dapat dituangkan ke dalam pemangkas bensin harus memenuhi sejumlah persyaratan dan standar untuk memastikan pengoperasian perangkat yang andal dan kinerjanya. Minyak harus:

• memberikan peningkatan ketahanan aus untuk berbagai elemen (khususnya, gearbox sangat rentan terhadap ini);
• memastikan pembentukan asap dan gas buang serendah mungkin;
• jangan biarkan pengapian prematur;
• bercampur dengan baik dengan bensin saat terkena suhu rendah;
• memiliki viskositas dan karakteristik aliran yang baik dalam berbagai rentang suhu;
• seaman mungkin dalam hal dampak lingkungan.

Seperti disebutkan, oli mesin dua langkah akan berbeda dari oli mesin empat langkah. Ini memiliki kekuatan yang lebih tinggi, itulah sebabnya bahan bakar untuk itu diperoleh dengan mencampur sejumlah bensin dan minyak. Untuk setiap pemotong sikat, rasionya akan berbeda. Anda dapat mengetahui artinya dalam instruksi untuk perangkat. Proporsi ini harus diamati dengan akurasi maksimum. Saat menambahkan aditif, jenis motor harus diperhitungkan.

Jika minyak mineral digunakan, pencampuran harus berada di suatu tempat dalam rasio 1: 25, 30 atau 35, tergantung pada jenisnya . Jika kita berbicara tentang analog sintetis, maka proporsinya adalah 1: 50 atau 80. Artinya, sejumlah minyak dilarutkan dalam volume bensin.

Varietas

Oli yang dituangkan ke dalam mesin mungkin berbeda dalam metode produksi. Menurut kriteria ini, itu terjadi:

• mineral - jenis ini diperoleh selama pemrosesan produk minyak bumi;
• sintetis - diperoleh dengan memproses atau mensintesis gas;
• semi-sintetis - jenis ini memiliki karakteristik yang lebih baik karena pengenalan komponen berbasis sintetis ke dalamnya.

Minyak untuk pemotong bensin mengacu pada komposisi yang dimaksudkan untuk digunakan dalam mesin berpendingin udara, yang memiliki volume ruang bakar 50-200 sentimeter kubik. Selain itu, oli dua langkah apa pun dapat berbeda dari analog dalam aditif yang memberikan karakteristik tambahan tertentu. Mereka adalah dari jenis berikut.

• Anti-pakaian . Tugas utama oli adalah mengurangi keausan suku cadang selama pengoperasian perangkat.
• Antioksidan . Mereka tidak membiarkan oksidasi terjadi dan memungkinkan untuk mempertahankan kinerja minyak untuk waktu yang lama.
• Anti karat . Tugas mereka adalah mencegah terjadinya korosi pada bagian-bagian mesin.
• Pengubah gesekan . Aditif ini dapat secara signifikan mengurangi koefisien gesekan.

Oli dua langkah dari pabrikan yang berbeda mungkin berbeda dalam kombinasi aditif yang digunakan, yang berarti sifat mereka akan berbeda.

Baru-baru ini, ketika membeli minyak untuk pengenceran dengan bensin, pengguna sangat sering menemukan fakta bahwa singkatan huruf khusus diterapkan pada tabung. Penunjukan ini dibuat dalam kerangka klasifikasi API. Perhatikan jenis oli apa saja yang ada sesuai dengannya.

TA digunakan untuk pemotong sikat berpendingin udara , volume mesin yang tidak lebih dari 50 sentimeter kubik. Ini dapat digunakan tidak hanya untuk mesin pemotong rumput, tetapi juga untuk moped, mesin pemotong rumput dan jenis mesin lainnya. Untuk pemangkas bensin, ini adalah solusi optimal.

TB digunakan untuk mengisi bahan bakar gergaji , skuter, moped atau sepeda motor dengan kapasitas mesin kurang dari 200 sentimeter kubik. Hal ini juga dapat digunakan untuk mengisi bahan bakar pemangkas bensin.

TC cocok untuk pengenceran dengan bensin dan menuangkan ke mobil salju, sepeda motor dan jenis peralatan lainnya.

TD ditujukan untuk mengisi bahan bakar kapal , yacht dan hoverboard.

Namun selain klasifikasi ini, sering ditemukan sebutan huruf lain dari tipe FA-FD. Harus dikatakan bahwa API adalah standar Amerika yang digunakan di Eropa. Tetapi ada perbedaan antara peraturan emisi asap Eropa dan Amerika. Untuk alasan ini, huruf tambahan juga harus diperhitungkan.

• FA dapat digunakan di negara-negara di mana emisi gas buang minimum diwajibkan oleh hukum. Asap halus dapat dikeluarkan saat menggunakan minyak dengan tanda ini.
• FB - dapat digunakan di negara-negara di mana pembatasan emisi asap dan gas jauh lebih ketat. Dalam hal ini, asap praktis tidak akan keluar.
• FC - asap transparan muncul di sini, yang tidak dapat dilihat oleh mata manusia.
• FD adalah kategori oli khusus untuk mesin 2-tak, mereka tidak mengeluarkan asap sama sekali. Mereka telah meningkatkan sifat kimia. Biasanya minyak ini digunakan untuk mencampur dengan bensin dan selanjutnya mengisi bahan bakar kapal dan kapal pesiar.

Selain itu, minyak datang dalam dua kategori lagi:

• Campuran sendiri;
• premix.

Dalam kasus pertama, ini berarti perlu melakukan pencampuran sendiri, yang tidak memerlukan pengocokan, dan dalam kasus kedua, itu juga perlu dilakukan.

Tips Seleksi

Sekarang mari kita coba mencari tahu bagaimana memilih oli pemangkas bensin yang berkualitas. Fitur utama yang harus diwaspadai adalah nomor dasar. Momen ini mengecualikan oksidasi bagian-bagian di mana gesekan diamati, dan memperlambat deformasi mereka sebanyak mungkin. Semakin banyak senyawa ini digunakan, semakin cepat ia kehilangan alkalinitasnya dan menjadi lebih teroksidasi . Indikator keasaman (PH) yang optimal adalah nilai minimal 8-9 satuan.

Faktor penting kedua, yang juga berdampak serius pada kinerja pemangkas bensin, adalah viskositas oli. Karakteristik ini menentukan kemampuan untuk menggunakan perangkat pada suhu yang berbeda. Merek minyak musim panas mulai mengental dengan penurunan suhu minimal.

Tetapi mengingat bahwa pemangkas ini biasanya digunakan pada musim gugur dan musim semi, yang terbaik adalah menggunakan hanya minyak dengan tanda musim panas.

Poin ketiga, yang penting tidak boleh dianggap remeh, adalah flash point . Indikator ini tidak boleh kurang dari 225 derajat. Jika tidak, komposisi akan terbakar dengan sangat cepat dan beban pada grup piston akan mulai meningkat, yang akan menyebabkan keausan yang dipercepat. Juga, oli 4-tak tidak akan bekerja untuk 2-tak. Yaitu, jenis motor yang terakhir digunakan di sebagian besar mesin pemotong rumput.

Jika kita berbicara tentang produsen, maka Anda dapat membuat peringkat kecil, yang akan memungkinkan Anda untuk menavigasi formulasi yang ditawarkan oleh berbagai produsen. Sebagai contoh, Perusahaan tetap menawarkan oli sintetis dan mineral berkualitas, yang telah membuktikan diri sebagai solusi terbaik setiap saat sepanjang tahun.

Itu dianggap sangat bagus Minyak Shell Helix Ultra . Para ahli mencatat karakteristiknya yang tinggi dan indikator alkalinitas dan viskositas yang sangat baik. Selain itu, produk dari merek seperti Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo … Jika kita berbicara tentang produk merek dalam negeri, maka Anda harus memperhatikan minyak lukoil … Harganya beberapa kali lebih rendah daripada rekan-rekan asingnya, tetapi pada saat yang sama memiliki kualitas tinggi dan karakteristik teknis yang baik.

Secara umum, solusi ideal adalah oli sintetis atau semi-sintetik berlabel TB atau TA.

Cara Penggunaan?

Untuk proporsi minyak yang digunakan, lihat di atas. Kami harus segera mengatakan bahwa Anda tidak boleh menyimpang dari nilai yang ditunjukkan dan mengencerkan bensin dengan mata. Paling-paling, Anda hanya perlu mengganti oli, dan paling buruk, kerusakan mesin tidak dapat dihindari.

Penting juga untuk dapat menyiapkan campuran dengan benar. Itu tidak bisa dituangkan ke dalam tangki bensin. Lebih baik tuangkan minyak ke dalam wadah khusus yang sudah berisi bensin . Botol plastik air mineral sangat cocok untuk ini. Sangat penting di sini kebersihannya, itulah sebabnya botol bir atau susu tidak akan berfungsi. Dan lebih baik satu liter atau dua liter, karena akan sulit bagi banyak orang untuk menghitung berapa banyak minyak yang dituangkan ke dalam botol 1,5 liter atau 1,25 liter. Anda juga perlu memiliki jarum suntik yang berfungsi sebagai dosimeter. Yang terbaik adalah mengambil yang medis biasa untuk 10 kubus atau lebih.

Sekarang kami akan menjelaskan langkah demi langkah cara membuat minyak pemangkas bensin yang baik

1. Pertama, Anda perlu mengetahui dengan tepat jenis oli apa yang diperlukan untuk model sabit tertentu, serta mengetahui rasio tepat bensin dan oli untuk membuat campuran.
2. Maka Anda perlu mengisi wadah. Wadah tidak boleh diisi bensin sampai habis, karena oli harus masih muat disana;
3. Sekarang kita menarik jumlah minyak 2-tak yang diperlukan ke dalam jarum suntik dan menuangkannya ke dalam botol bensin. Anda tidak dapat melakukan yang sebaliknya, jika tidak semua bahan harus diganti, dan campuran harus dibuat ulang.
4. Tutup botol dengan penutup dan aduk. Penting untuk tidak lupa bahwa Anda perlu mengaduk campuran jika ada tulisan Premix di botol minyak. Jika dikatakan Selfmix, maka setelah mencampur zat, semuanya dituangkan ke dalam tangki.

Sekarang yang tersisa hanyalah mengisi pemangkas bensin, dan Anda dapat melakukan pekerjaan yang diperlukan.