Trek Untuk Traktor Berjalan Di Belakang: Bagaimana Memilih Modul Yang Dilacak? Karakteristik Model Universal Dan Karet. Fitur Menginstal Konsol

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Model motoblock modern, yang diproduksi oleh pabrikan asing dan domestik, adalah peralatan yang cukup kuat. Karakteristiknya dan kemampuannya untuk menggunakan peralatan tambahan, khususnya, pemasangan trek, menyediakan berbagai tugas. Pada saat yang sama, fungsionalitas tergantung pada pilihan yang tepat dari pembuatan unit pelacak buatan sendiri yang benar atau kompeten.

Deskripsi dan prinsip kerja

Efektivitas traktor berjalan di belakang tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Hal ini dapat dikonfirmasi oleh setiap petani yang memiliki teknik seperti itu. Unit multifungsi ini digunakan sepanjang tahun dengan mengonfigurasi ulang drive dan memasang modul yang dipasang di perayap. Hasilnya, traktor berjalan di belakang dapat dioperasikan di hampir semua kondisi. Kini banyak perusahaan manufaktur yang menawarkan produknya di segmen ini. Selain itu, ada banyak gambar dan instruksi terperinci, yang menurutnya, dengan biaya minimal dan dengan keterampilan yang diperlukan, pemilik peralatan yang dijelaskan akan dapat membuat trek sendiri untuk traktor berjalan di belakang. Terlepas dari opsi mana yang Anda pilih, faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

• rantai lintasan dapat dibuat dari berbagai macam bahan;
• lampiran harus sesuai dengan beratnya dengan kekuatan unit daya;
• dalam kebanyakan kasus, trek dipasang ke empat roda, jadi model roda dua perlu dikerjakan ulang.

Dibandingkan dengan roda, bahkan dengan grouser, elemen track memberikan tapak maksimum. Ini mendistribusikan tekanan ke permukaan dan secara signifikan meningkatkan permeabilitas. Hasilnya, traktor berjalan di belakang yang dimodernisasi dioperasikan dengan efisiensi yang sama di musim dingin dan off-road.

Keuntungan dan kerugian

Dalam banyak hal, trek ulat lebih baik dibandingkan dengan versi beroda. Mempertimbangkan fakta bahwa pemilik peternakan berusaha memaksimalkan penggunaan traktor berjalan di belakang untuk melakukan berbagai tugas, pembelian atau pembuatan trek akan menjadi solusi yang rasional. Secara alami, seperti teknik lainnya, mesin ini memiliki kelebihan yang tidak dapat disangkal dan kerugian yang tidak kalah signifikan. Adapun manfaat, beberapa poin dapat disorot di sini.

• Dengan mendistribusikan beban secara efisien, tekanan pada permukaan bantalan diminimalkan.
• Berkat elemen-elemen ini, permeabilitas perangkat meningkat.
• Jalur ulat sangat bermanuver.
• Merawat modul tidak memerlukan pengetahuan dan keterampilan khusus dari pemiliknya. Selama operasi, hanya perlu memantau keadaan bagian yang bergesekan, yang harus dilumasi secara berkala, serta untuk mengontrol ketegangan rantai track dan soliditasnya.
• Pembangunan sendiri jalur ulat dapat secara signifikan mengurangi biaya keuangan.

Jika kami mempertimbangkan aspek negatif dari modernisasi motoblock seperti itu, Anda harus memperhatikan kemungkinan penurunan kecepatan pergerakan peralatan. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, kerugian ini sepenuhnya dikompensasi oleh keuntungan yang tercantum di atas. Ini, pertama-tama, tentang stabilitas dan keterlaluan, termasuk ketika mengangkut berbagai barang.

Apakah mereka?

Motoblock yang dilengkapi dengan attachment ulat dapat dengan aman disebut teknik universal. Mereka berhasil digunakan tidak hanya untuk pekerjaan pertanian di berbagai, bahkan kondisi operasi yang paling sulit. Pemilik unit fokus pada kemampuan unit modern untuk dengan mudah mengatasi apa pun, termasuk area yang tertutup salju. Motoblock yang dilengkapi dengan platform terlacak dapat digunakan sepanjang tahun untuk:

• kinerja pekerjaan dengan kompleksitas apa pun di daerah berawa dan sulit dijangkau;
• membersihkan wilayah.
• transportasi barang.

Selain itu, unit-unit tersebut merupakan sarana transportasi yang nyaman bagi para pemburu dan nelayan. Ini adalah ruang lingkup aplikasi dan tugas yang diberikan pada teknologi yang menentukan fitur lampiran dan modul, yang paling sering dilengkapi dengan trek karet. Elemen-elemen modernisasi peralatan ini memiliki banyak modifikasi yang berbeda satu sama lain:

• bentuk (ada roda gigi aksial dan segitiga persegi panjang);
• prinsip instalasi;
• bahan-bahan yang digunakan.

Komponen modul gardan adalah sebagai berikut:

• platform utama;
• as;
• rol (4 pcs.);
• roda gigi (2 buah);
• ulat (2 pcs.).

Saat menganalisis jenis lampiran tambahan, metode pemasangan juga harus diperhitungkan. Jadi, model persegi panjang diikat melalui sambungan baut. Rol yang dipasang di bagian bawah gandar bertanggung jawab atas ketegangan rantai track. Dan platform digerakkan oleh dua roda gigi yang terletak di kedua sisi. Attachment tipe roda gigi dengan tegangan track segitiga terdiri dari:

• roda gigi besar;
• bingkai dengan struktur kaku;
• rol (8 buah);
• sabuk ulat.

Roda gigi dipasang pada sumbu yang terhubung langsung ke gearbox traktor berjalan di belakang. Rol terletak berpasangan di bagian bawah struktur, di sepanjang tepi trek. Solusi ini memungkinkan Anda untuk memberikan ketegangan yang optimal saat berkendara. Secara paralel, membuka kunci diferensial sangat menyederhanakan berbagai manuver.

Model Teratas

Perusahaan domestik dan asing berspesialisasi dalam produksi platform yang dilacak. Dari yang pertama, seseorang dapat memilih model "Buran", "Lynx", "Semut", "Keren " … Modul yang diimpor termasuk produk merek talon … Pada saat yang sama, baik modifikasi universal dan platform yang dikembangkan untuk model tertentu dari traktor berjalan di belakang disajikan di pasar. Produk paling populer di wilayah Federasi Rusia sekarang merek CAM … Pabrikan ini menghadirkan di pasaran beberapa seri model set-top box SP MB. Perlu dicatat bahwa platform ini tidak universal dan dibuat untuk teknik tertentu.

Modul segitiga patut mendapat perhatian khusus . Karena karakteristik teknis, permintaan di antara petani domestik dan penghuni musim panas untuk platform yang dilacak GP-N1 tumbuh saat ini. Keuntungan utama dari model ini termasuk peningkatan stabilitas longitudinal dalam proses penggunaan bajak. Intinya adalah bahwa pengaturan rantai track segitiga meminimalkan risiko pengangkatan ujung depan di bawah upaya traksi yang meningkat.

Instalasi

Keunikan attachment track terletak pada kenyataan bahwa pemasangannya alih-alih penggerak roda dasar dalam hitungan menit mengubah traktor berjalan di belakang biasa menjadi kendaraan penarik yang efektif, kendaraan segala medan atau mobil salju. Modernisasi semacam itu paling relevan untuk peralatan yang termasuk dalam kategori unit pertanian berukuran kecil dengan poros dengan diameter 30 mm. Modul yang dilacak dapat dibeli siap pakai atau dirakit secara mandiri. Untuk menerapkan opsi kedua dalam luasnya World Wide Web, Anda dapat dengan mudah menemukan gambar dan instruksi video untuk perakitan dan pemasangan.

Perangkat yang dibeli dan dibuat dengan tangan berkualitas tinggi dicirikan oleh peningkatan kekuatan dan daya tahan . Jangan lupa tentang kesederhanaan instalasi, operasi dan pemeliharaan. Untuk memasang platform yang dibeli dengan konfigurasi dan kerumitan apa pun, tidak diperlukan pengetahuan dan sarana teknis khusus. Keterampilan dasar dan seperangkat alat minimum sudah cukup. Pemasangan unit buatan sendiri memiliki sejumlah nuansa. Harus diingat bahwa platform yang terlalu tinggi menggeser pusat gravitasi seluruh mesin, yang dengan sendirinya berdampak negatif pada stabilitasnya. Akibatnya, risiko traktor berjalan di belakang terbalik di off-road dan saat melakukan manuver meningkat secara signifikan. Untuk meningkatkan stabilitas selama pemasangan trek, poros tambahan harus ditempatkan lebih tinggi.

Selain itu, lebar as roda harus diperhitungkan. Pemilik berpengalaman menyarankan untuk meningkatkan jarak sumbu roda jika perlu. Jika tidak ada diferensial yang tersedia, pivot jib dapat digunakan sebagai alternatif yang efektif. Perangkat segitiga ini akan memiliki efek positif pada kemampuan manuver traktor berjalan di belakang yang dilacak. Saat memilih, membeli, membuat, dan memasang drive yang dilacak, harus diingat bahwa peningkatan semacam itu tidak relevan untuk model berpendingin udara. Ini karena beban berlebih pada unit daya.

Aturan operasi

Penggunaan perangkat apa pun secara kompeten adalah kunci ketahanannya dan mempertahankan kinerja teknis tingkat tinggi. Secara alami, traktor berjalan yang dilacak tidak terkecuali, sehingga pemilik peralatan tersebut harus mempertimbangkan beberapa poin penting.

• Kecepatan optimal berada pada kisaran 18-20 km/jam.
• Memperhitungkan kapasitas beban platform. Menurut statistik saat ini, model 200 kg paling diminati.
• Kedalaman salju maksimum yang diizinkan, dibatasi oleh lokasi pembangkit listrik, juga merupakan indikator penting. Modifikasi modern dari modul memungkinkan traktor berjalan di belakang yang dilacak bergerak di salju hingga kedalaman 50 cm.
• Kedalaman maksimum lumpur cair adalah 45-50 cm, seperti pada kasus sebelumnya, faktor penentu adalah ketinggian mesin.

Untuk memaksimalkan masa pakai rakitan lintasan dan traktor berjalan di belakang secara keseluruhan akan memungkinkan kepatuhan terhadap beberapa aturan sederhana untuk mengoperasikan peralatan. Sebelum dan sesudah setiap perjalanan, sangat disarankan agar Anda:

• melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap rantai track dan elemen modul lainnya;
• mengontrol tingkat ketegangan;
• periksa kualitas pengikatan semua bagian;
• sangat memperhatikan kondisi trek.

Tips Perawatan

Seperti yang telah disebutkan, kunci pengoperasian jangka panjang dan stabil dari traktor berjalan di belakang adalah sikap hati-hati terhadapnya. Secara khusus, kita berbicara tentang tidak dapat diterimanya kelebihan beban. Selain itu, perawatan yang tepat dari platform yang dilacak juga penting. Pemilik dan produsen yang berpengalaman menyarankan perawatan berkala. Kegiatan semacam itu tidak memerlukan waktu dan biaya keuangan yang signifikan, tetapi memungkinkan Anda untuk memastikan masa pakai peralatan yang maksimal.

Selain itu, terlepas dari modifikasi modul, diperlukan untuk terus-menerus mempertahankan tegangan lintasan yang diperlukan. Sama pentingnya untuk memantau kondisi roller dan roda gigi. Elemen struktural ini harus dilumasi secara berkala.