Mobil Salju Dari Traktor Berjalan Di Belakang: Bagaimana Membuat Model Di Trek Dan Roda Bertekanan Rendah Dengan Mesin Dan Motor Dengan Tangan Anda Sendiri?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-09 13:28

Menariknya, hingga tahun delapan puluhan, traktor berjalan di belakang disebut sebagai pejalan kaki atau traktor berukuran kecil. Ini adalah obat universal yang tak tergantikan yang memfasilitasi pekerjaan tukang kebun dan tukang kebun. Begitu universal sehingga pengrajin telah menemukan banyak cara untuk menggunakan "kuda besi", selain mengolah tanah. Misalnya, sebagai mobil salju di musim dingin. Sangat mungkin untuk membuat mobil salju seperti itu berdasarkan traktor berjalan sendiri dalam beberapa hari di garasi atau di pedesaan. Kemampuan teknis mobil salju buatan sendiri tidak kalah dengan analog yang dibeli di toko. Penghematan finansial sudah jelas.

Apa itu?

Mobil salju adalah kendaraan yang digerakkan oleh tenaga. Yang paling terkenal adalah model berukuran kecil yang dilengkapi dengan track ski dan dikendalikan oleh prinsip sepeda motor. Namun, pada kenyataannya, ada banyak jenis kendaraan segala medan pada pneumatik tekanan rendah dan trek ulat, mobil salju. Motoblock juga dibagi menjadi beroda dan dilacak . Anda dapat membuat mobil salju dari traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri dengan sasis apa pun, hanya dalam hal ini, metode dan bahan yang berbeda digunakan.

Produksi sendiri

Mari kita pertimbangkan langkah demi langkah cara membuat berbagai jenis mobil salju dengan tangan Anda sendiri.

Mobil salju dari traktor berjalan di belakang roda

Untuk mengubah traktor berjalan di belakang roda menjadi mobil salju Anda perlu mengambil:

• trailer struktur penghubung besi;
• roda untuk penggunaan musim dingin, mampu mengatasi rintangan salju.

Kondisi yang ketat untuk keseluruhan ide adalah bahwa trailer harus dipasangkan secara kaku ke rangka mobil salju. Saluran logam dengan panjang sekitar setengah meter harus dilas sejajar dengan sumbu mobil salju. Untuk melakukan ini, dua lubang dibor di tepi saluran. Klem lubang di tepinya memberikan pengencangan tambahan dan kekakuan struktural. Mereka melekat pada poros mobil salju dengan baut dengan mur pengunci, menggunakan salib yang dilas ke struktur.

Dudukan ini akan bertindak sebagai penghenti yang menahan trailer di tempatnya, mencegahnya bergeser pada suatu sudut. Elemen seperti itu, meskipun mengurangi kemampuan bermanuver di mobil salju, membuatnya lebih stabil. Dengan demikian, mekanisme roda dua pada satu poros dapat dengan mudah diubah menjadi kendaraan roda empat yang stabil. Dalam hal ini, Anda tidak memerlukan diagram dan gambar, atau biaya tambahan.

Skuter salju dengan motor juga membutuhkan pemilihan roda yang benar . Pilihan termudah adalah membelinya di jaringan ritel untuk tujuan musim dingin, tetapi tidak selalu disarankan untuk mencari cara mudah. Solusi yang lebih ekonomis adalah membuat roda sendiri. Opsi anggaran adalah melengkapi modul mobil salju dengan kamera yang dirancang untuk truk. Kamera kempes diletakkan di setiap roda dan dipasang di atas rantai untuk mengemudi di salju dan es. Satu tidak cukup, Anda membutuhkan sekitar lima. Ruang yang digembungkan dalam wafer yang dirantai akan menjadi elips dengan permukaan yang dibagi menjadi segmen-segmen seperti bunga aster.

Pilihan lain untuk menggunakan kecerdikan dan menghemat anggaran keluarga adalah menggunakan lingkaran logam di atas kamera . Mereka harus cukup lebar, dua kali lebih lebar dari roda mobil salju. Diameter lingkaran harus sesuai dengan roda yang menggembung dari traktor dan trailer berjalan di belakang. Beberapa pelat logam dilas di bagian dalam setiap lingkaran. Ketebalan pelat harus dibuat sekitar 2-3 cm, setelah menurunkan kamera, letakkan lingkaran di roda mobil salju dan pompa lagi. Ruang yang digelembungkan akan menekan sebanyak mungkin ke lingkaran logam. Pelat seperti pengangkut kotoran akan membantu meningkatkan traksi di jalan bersalju.

Mobil salju dari traktor berjalan di belakang di rel

Mengubah traktor perayap menjadi mobil salju sedikit lebih sulit, tetapi mungkin. Dengan menggunakan motor blok motor, Anda dapat membuat struktur dengan stabilitas dan kemampuan manuver yang luar biasa. Untuk ini, bingkai dan transmisi dipasang. Pastikan mesin memiliki tenaga yang cukup, Anda membutuhkan traktor berjalan di belakang minimal 6 tenaga kuda. Untuk membuat motorart salju dengan mesin, Anda perlu menggunakan:

• peredam;
• tangki bahan bakar;
• pengemudian;
• kopling sentrifugal.

Adalah baik jika Anda memiliki trek dari mesin mobil salju lainnya di stok rumah tangga Anda. Jika tidak, maka jangan menyerah. Sangat mungkin untuk merakit ulat sendiri, menggunakan alat dan bahan yang ada.

Selanjutnya, Anda perlu memutuskan lokasi mesin: depan atau belakang. Cobalah untuk menjaga struktur seringan mungkin dan suspensi ski menjadi lembut. Semua ini akan memungkinkan untuk mencapai kemampuan lintas alam yang tinggi di salju yang dalam. Prinsipnya adalah sebagai berikut: di dalam ulat, saat mengemudi, 4 roda berguling di sepanjang ban berjalan. Kait tanah khusus dipasang pada trek untuk meningkatkan traksi. Ulat dapat dibuat sesuai kebijaksanaan Anda, tetapi Anda harus mempertimbangkan ukurannya dengan cermat.

Trek yang lebar atau terlalu panjang tidak akan membebani mesin . Ini, pada gilirannya, akan mempersulit penanganan mobil salju di trek di salju. Trek yang terlalu kecil tidak akan mampu menopang berat seluruh struktur dengan pengemudi. Ini akan menjadi tidak stabil dan tenggelam ke dalam salju yang longgar dan dalam. Untuk pembuatan trek, bahan paling sederhana digunakan: pipa plastik atau plastik berdiameter kecil, roda, bantalan.

Benda kerja dengan panjang 0,5 cm dibuat dari pipa, dari mana kait tanah diperoleh. Mereka melekat pada pita pada jarak yang sama satu sama lain. Kemudian mereka dibaut ke dalam lubang di ban berjalan. Bingkai dibuat menggunakan pipa persegi atau saluran. Gunakan batang pengikat tanpa ujung bola karena stang dan gandar ski berada pada bidang yang sama.

Di bagian depan bingkai, busing dipasang untuk memungkinkan papan ski berputar . Mereka dapat dibuat dari kopling baja dengan puting dan benang berdiameter kecil. Rak ski dan batang pengikat dilas ke pipa. Untuk mengontrol mobil salju, sudut-sudut dengan potongan logam dipasang pada papan ski, yang memungkinkan Anda bergerak di atas es atau kerak salju.

Berat mobil salju seperti itu tidak lebih dari 100 kg, dan sangat mudah untuk mengoperasikan kendaraan. Karena daya motor rendah, kecepatan tidak melebihi 10-15 km / jam, oleh karena itu tidak ada rem yang disediakan. Akhir dari gerakan tersebut terjadi karena berkurangnya putaran mesin atau yang disebut dengan engine brake.

Mobil salju dari traktor berjalan di belakang dengan ban

Pilihan ekonomis lain untuk membuat mobil salju diesel dari traktor dan trek berjalan di belakang. Motonart pada ban dari traktor MTZ-80 atau Belarusia dapat dengan mudah bergerak di salju. Desain ini dilengkapi dengan dua roda tambahan dan potongan pipa logam. Pertimbangkan manfaat dari mobil salju seperti itu:

• efisiensi - bahan murah atau bekas digunakan di sini: roda dari mobil VAZ, tabung persegi, ban traktor bekas;
• kemampuan membuat mobil di rumah menggunakan mesin las, penggiling, bor, pisau;
• kemampuan manuver yang tinggi dari mobil salju yang dihasilkan, yang memiliki kemampuan untuk berbelok seperti tank di satu tempat;
• kemampuan lintas alam yang baik di salju yang dalam dan kental;
• rem aktif trek kanan atau kiri.

Untuk membuat trek, Anda membutuhkan dua ban dari traktor, yang bekas cukup cocok. Bagian samping dipotong dari setiap ban dengan gergaji listrik atau hanya dengan pisau tajam. Strukturnya terbuat dari tabung persegi dan dua roda tambahan. Diperlukan untuk memperbaiki traktor berjalan di belakang dan struktur dengan roda dengan aman. Kemudian ulat yang didapat dari ban tersebut secara berurutan ditarik ke roda depan, kemudian ke roda belakang. Ternyata mobil salju diesel di jalur ulat, yaitu di ban. Agar lebih nyaman, Anda dapat memuat kursi kecil, yang tidak akan membebani struktur. Jika tidak, Anda harus berdiri untuk mengatasi hamparan bersalju.

Penggemar kegiatan di luar ruangan, berburu, dan memancing akan menghargai mobil salju buatan sendiri . Keuntungan dari perangkat luar biasa ini adalah lalu lintas tinggi dengan biaya rendah.

Saran mengemudi yang aman

Jangan lupa bahwa kendaraan apa pun, bahkan yang dibuat sendiri, membutuhkan perhatian dan perawatan. Anda tidak dapat melebih-lebihkan kemampuan Anda dan bergerak dalam gelap atau dalam kondisi cuaca buruk. Jika visibilitas buruk, Anda mungkin tidak melihat perubahan topografi tanah, lubang, parit yang tertutup salju. Stabilitas yang rendah dari mobil salju saat menabrak rintangan (batu, tunggul, benda logam) dapat menyebabkan terbalik, melempar pengendara dan / atau menekan dengan massanya, menyebabkan cedera, atau bahkan kematian.

Diperlukan kehati-hatian saat mengatasi lereng dan saat mengendarai mobil salju di bawah rintangan yang menjorok: kabel kendur, kabel pria, pohon tumbang. Pukulan itu akan mengenai dada pengendara, sehingga dengan adanya punggung, cedera tidak bisa dihindari. Penting untuk mengingat tentang kemungkinan hambatan di jalan dan mengambil langkah-langkah keselamatan dengan serius.