Baut Baja Tahan Karat: Baut Baja Tahan Karat GOST, M6 Dan M8, M10 Dan Lainnya, Baut Roda Dan Jangkar

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Mengetahui segala sesuatu tentang baut baja tahan karat, termasuk baut baja tahan karat GOST, sangat penting bagi pengrajin pemula. Karena itu, perhatian harus diberikan pada baut M6, M8, M10 dan kategori lainnya. Sama pentingnya untuk memahami perbedaan antara baut roda dan baut jangkar, bahan, ukuran, dan fitur pilihannya.

Keunikan

Istilah "baut baja tahan karat" itu sendiri menyiratkan berbagai macam produk logam yang diproduksi dari stainless steel … Penampilan mereka sederhana - itu adalah batang silinder dengan ulir khusus. Salah satu tepi struktur dilengkapi dengan kepala khusus. Tugas utama baut adalah mengencangkan bagian-bagian yang akan dihubungkan dengan kuat. Seiring dengan fiksasi pada volume internal bagian, fiksasi menggunakan mur juga dapat dilakukan.

Sifat sambungan baut yang dapat dilepas dapat menjadi keuntungan dan kerugian, tergantung pada situasi tertentu . Berbagai nilai baja digunakan untuk produksi baut. Komponen paduan yang terbukti ditambahkan ke dalamnya, meningkatkan ketahanan korosi dan parameter teknis dan operasional.

Ini adalah penggunaan baja tahan karat yang menjamin keandalan struktural tertinggi.

GOST 7798-70 sebelumnya diterapkan pada baut stainless … Sekarang telah digantikan oleh GOST R ISO 3506-1-2009. Menurut standar saat ini, pengujian kepatuhan terhadap karakteristik yang dinyatakan dilakukan pada suhu tidak lebih rendah dari -15 dan tidak lebih tinggi dari +25 derajat. Perbedaan signifikan dalam parameter mekanis diperbolehkan ketika suhu melampaui batas ini. Ketahanan korosi, tingkat oksidasi dan parameter mekanis di bawah kondisi non-standar harus disetujui oleh produsen dan penerima.

Prosedur pengujian dilakukan pada perangkat khusus dengan klem pemusatan otomatis. Ini mencegah efek beban lentur. Kesalahan dalam mengukur dimensi tidak boleh melebihi 0,05 mm. Kekuatan luluh diatur menggunakan sekrup dan baut yang telah dirakit sebelumnya. Prosedur itu sendiri melibatkan penentuan tingkat perpanjangan baut di bawah beban tarik aksial.

Ikhtisar spesies

Baut roda stainless banyak digunakan. Sesuai namanya, area aplikasi utama adalah untuk memperbaiki cakram di roda mobil. Perbedaan antara model tertentu dapat dinyatakan:

• dalam ukuran kepala;
• dalam dimensi utas;
• dalam fitur permukaan penjepit.

Ini adalah aspek terakhir - permukaan tekanan - yang paling penting . Kemampuan untuk menekan cakram dengan kuat ke hub atau bagian rem tergantung padanya, menghalangi perpindahan. Paling sering, elemen runcing dengan sudut 60 derajat di depan kepala digunakan. Desain seperti itu dapat dilengkapi dengan sandaran kepala 0,13 cm, meskipun ini tidak perlu.

Sejumlah baut menggunakan toleransi eksentrik sebesar 0, 24 cm.

Desain seperti itu cocok untuk memasang cakram dari berbagai macam mobil. Namun, dalam hal ini, dimensi hub dan cakram harus dibatasi pada 0, 24 cm yang sama. Untuk menekan roda secara stabil, semua permukaan dilumasi dengan senyawa berbasis grafit. Disarankan untuk mengikuti instruksi pabrik. Untuk keandalan, ada baiknya menggunakan baut dengan kepala "rahasia".

Perhatian harus diberikan pada pengencang jangkar. Produk semacam itu terutama digunakan dalam konstruksi industri dan sipil, dalam desain interior. Dengan bantuan baut jangkar, Anda dapat memperbaiki produk dekoratif dan peralatan rumah tangga dalam situasi di mana paku, sekrup, atau sekrup biasa tidak membantu. Mereka sangat cocok bahkan ke beton keras. Juga, pengikat ini cocok untuk bekerja pada batu bata, blok busa, blok aerasi dan dinding yang terbuat dari batu alam.

Fiksasi yang diperlukan adalah karena:

• gaya gesek;
• efek perekatan perekat;
• interaksi blok spacer dengan dinding bagian.

Sebagian besar jangkar adalah untuk jenis baji atau spacer . Solusi semacam itu membantu meningkatkan bagian eksternal dari bagian kerja. Pada saat yang sama, intensitas gesekan meningkat. Lapisan khusus memblokir efek korosif dan memperpanjang masa pakai. Ukuran produk tertentu ditentukan dalam penandaan.

Baut jangkar dianggap sebagai jenis pengikat universal. Namun, karena biayanya yang agak tinggi, tidak praktis untuk menggunakan struktur seperti itu di rumah-rumah dengan dinding kayu. Dengan penggunaan yang tepat, berikut ini dijamin:

• peningkatan resistensi beban;
• kepatuhan yang jelas dengan tugas (karena jangkauannya sangat luas);
• kemampuan untuk meningkatkan kekuatan struktur yang sudah dirakit;
• kemudahan instalasi;
• umur panjang;
• ketahanan getaran yang sangat baik.

Namun, kerugian dari baut jangkar dapat dianggap tidak hanya biayanya yang tinggi, tetapi juga kebutuhan untuk pengeboran awal, dan kebutuhan untuk memilih pengencang sesuai dengan bahan yang diproses.

Baut jangkar dapat diikat baik secara mekanis maupun dengan campuran perekat. Opsi kedua cocok untuk bekerja di dinding rapuh, yang terbuat dari beton aerasi. Desain baji, atau stud baja dengan tambahan selongsong collet, menyiratkan peningkatan diameter selama puntiran batang dan irisannya di dalam rongga. Setelah memasukkan elemen seperti itu ke dalam lubang, mur perlu dikencangkan dengan kunci pas ujung terbuka.

Ketika stud disekrup, bushing kerucut akan menyentuh collet. Pada saat yang sama, dia sendiri akan melepaskan dan menjalani ikatan. Solusi ini menjamin peningkatan ketahanan terhadap stres. Tetapi keajaiban tidak terjadi - menurut hukum mekanika, stres hanya didistribusikan ke seluruh area kontak.

Oleh karena itu, tidak dapat diterima untuk memasang pengencang seperti itu ke dalam beton seluler.

Di sisi lain, jangkar lengan dengan mur sangat ideal untuk tugas ini .… Baut collet dengan spacer - modernisasi lebih lanjut. Daya dukungnya sama dengan produk baji. Desainnya cocok untuk digunakan pada bata berlubang dan beton ringan. Satu-satunya downside adalah harga tinggi.

Baut segi enam dapat dibuat untuk berbagai ukuran kunci. Subtipe - baut tutup dengan segi enam tersembunyi. Hanya alat Torx khusus yang membantu bekerja dengannya. Pengencang seperti itu diminati di industri otomotif, tetapi jarang digunakan secara tidak perlu.

Akhir survei sesuai pada baut berengsel . Selain GOST utama, mereka juga harus mematuhi DIN 444. Pengencang seperti itu cocok untuk kasus-kasus di mana perlu untuk membongkar (membongkar) struktur secara berkala. Atau untuk situasi di mana pelekatan baut sangat penting.

Produk ini digunakan di bagian tubuh dari semua jenis peralatan.

Bahan (sunting)

A2

Jenis baja ini juga disebut "baja tahan karat food grade". Ini tidak beracun dan non-magnetik secara default. Paduan ini tidak mengeras. Kekuatan meningkat dengan deformasi dingin. Kesamaan asing - AISI 304, AISI 304L.

A4

Ini adalah modifikasi dari baja A2 … Ini berbeda dari paduan austenitik food grade dengan pengenalan molibdenum. Penambahan logam paduan tidak kurang dari 2% dan tidak lebih dari 3% (jarang terjadi penyimpangan). Baut yang diperoleh dengan cara ini bekerja untuk waktu yang lama di lingkungan minyak dan produk minyak, di air laut.

Mereka tidak menimbulkan korosi dan tidak beracun.

Dimensi (edit)

Ukuran baut ditentukan oleh penampang nominal. Jadi, untuk M6, panjangnya bisa bervariasi dari 12 hingga 50 mm; M6x40 sering digunakan. Pengencang M5 biasanya dilakukan sesuai dengan GOST 7805-70. Dalam hal ini, tinggi kepala bisa mencapai 0,35 cm, benang dibuat dengan nada 0,8 mm (tidak membuatnya lebih kecil).

Dimensi 140mm hanya dapat memiliki baut berulir 24mm. Panjangnya berkisar antara 5 hingga 20 cm. Baut juga diminta secara luas:

• 8 (ukuran kepala 0, 53 cm, pitch alur dari 1 hingga 1, 25 mm);
• M10 (0, 64 cm; 1, 25/1, 5 mm, masing-masing);
• M12 (selalu dengan kategori akurasi DIN tinggi);
• M16 (potongan halus 1,5 mm, kasar - 2 mm, panjang - dari 3 hingga 12 cm).

Bagaimana cara memilih?

Tidak sulit untuk memahami itu Memilih baut yang tepat memang sulit . Anda harus memperhatikan kondisi penggunaan di masa mendatang dan beban desain pada sambungan. Pada saat yang sama, kekuatan tarik dan kekuatan sobek jelas dibedakan. Penandaan yang diperlukan harus ada dalam dokumentasi yang menyertainya dan di kepala produk logam itu sendiri. Selain itu, biasanya untuk membagi baut ke dalam kategori berikut:

• rekayasa;
• mebel;
• jalan;
• mata bajak (pertanian);
• elevator (untuk konveyor bahan curah).

Dan ada sejumlah contoh yang sangat terspesialisasi.

Sebagian besar konsumen memilih pengencang hex tradisional. Tapi mungkin ada produk dengan kepala countersunk. Kepala setengah lingkaran berbeda karena "kumis" atau sandaran kepala tidak akan memungkinkan untuk berputar dalam posisi normal. Produk untuk kondisi penggunaan yang sangat sulit dilengkapi dengan mesin cuci tekan.

Ini meredam getaran kuat jauh lebih efisien daripada mesin cuci sederhana.