Bitumen Grade 90/10: Karakteristik Teknis Aspal Konstruksi Minyak Bumi, Pengepakan 25 Dan 40 Kg, GOST. Konsumsi Dan Kepadatan

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 05:44

Bitumen adalah salah satu bahan bangunan yang paling terkenal dan banyak digunakan. Arti kata tersebut berasal dari bahasa Latin bitumen ("resin gunung") dan mencerminkan struktur bahan, yang terdiri dari hidrokarbon dan turunannya, yang diperoleh sebagai hasil dari pengolahan minyak dan produk minyak bumi.

Teknologi produksi

Ada aspal alami dan buatan. Bahan buatan yang diperoleh sebagai hasil pengolahan kimia produk minyak bumi telah menemukan aplikasi industri. Bahan baku untuk produksi aspal BN 90/10 adalah tar dari unit AVT (tabung vakum atmosfer untuk pemurnian minyak primer) dan dari unit kokas, serta aspal dan ekstrak residu setelah pemurnian terpisah.

Saat ini, ada dua proses teknologi untuk produksi bitumen, berdasarkan oksidasi produk penyulingan minyak langsung dengan aspal dan ekstrak minyak melalui:

• oksidasi;
• penggabungan.

Metode pertama lebih disukai. Oksidasi tar adalah reaksi heterogen antara udara dan cairan . BN 90/10 diproduksi dengan bubbling - melewatkan gas melalui lapisan cairan untuk meningkatkan kandungan zat resin aspal. Prosesnya terdiri dari meniup bahan baku dengan udara yang dipanaskan hingga suhu sekitar 250 derajat.

Dalam hal ini, reaksi oksidasi terjadi antara hidrogen yang terkandung dalam bahan baku dan oksigen di udara. Konsentrasi hidrogen berkurang selama polimerisasi dan penebalan bahan baku hingga konsistensi yang ditentukan oleh GOST untuk aspal BN 90/10 . Hasil reaksi antara lain: karbon dioksida, uap air, destilasi (komposisinya tergantung pada jumlah zat volatil yang terkandung dalam bahan baku).

Saat tangki outlet diisi dengan aspal jadi, sampel diambil untuk dianalisis . Jika kualitas bahan memenuhi standar, bitumen didinginkan hingga 170 derajat, setelah itu diletakkan dalam drum karton atau kantong kertas, dibiarkan dingin sepenuhnya selama 24-48 jam. Proses stabilisasi akhir berlanjut pada bantalan beton khusus.

Di musim panas, itu berlangsung enam hari, di musim dingin - hingga empat hari.

Perlu dicatat bahwa dalam produksi BN 90/10, jumlah limbahnya minimal - kurang dari 1 persen. Gas yang dihasilkan oleh oksidasi dipisahkan dari hidrokarbon, dan sejumlah kecil bahan bakar diesel biasanya dikirim ke insinerator atau dibuang ke saluran pembuangan industri.

Bitumen memiliki komposisi yang kompleks, terdiri dari beberapa fase:

• senyawa padat yang memberikan kekuatan dalam keadaan mengeras;
• minyak bumi yang memberikan viskositas;
• stabilizer - fraksi resin yang bertanggung jawab untuk adhesi.

Properti

BN 90/10 termasuk dalam kelompok aspal konstruksi buatan. Aspal buatan adalah zat amorf yang tidak memiliki titik leleh. Mereka tahan terhadap asam dan basa. Sifat yang khas adalah hidrofobisitas. Properti inilah yang memainkan peran penting saat menggunakan bahan ini sebagai waterproofing. Selain itu, bitumen memiliki sejumlah sifat kinerja unik lainnya:

• mudah bercampur dengan pecahan batu pecah dan pasir karena kemampuannya untuk melunak dan berubah menjadi cair saat dipanaskan;
• mudah dicairkan dengan pelarut (bahan bakar diesel, bensin, dll.);
• memiliki kemampuan untuk membentuk batu buatan bila dicampur dengan bahan mineral.

Ada juga beberapa kelemahan:

• kecenderungan untuk melunak pada suhu tinggi;
• kerapuhan pada suhu lingkungan yang rendah;
• sifat mekanik rendah (pertama-tama, kekuatan dan elastisitas);
• peningkatan kecenderungan untuk mengering (penuaan);
• tidak tahan terhadap bensin, terpentin, alkohol dan pelarut organik lainnya.

spesifikasi

BN 90/10 meliputi:

• kotoran mineral;
• selulosa;
• aspal minyak bumi (persentasenya adalah 90).

Kelas BN 90/10 meliputi:

• penunjukan konvensional - BN ("bitumen minyak bumi");
• suhu pelunakan - sekitar 90 derajat;
• kedalaman penetrasi jarum (parameter viskositas dalam uji laboratorium) - 10.

BN 90/10 dibedakan oleh sifat adhesi yang baik dalam kaitannya dengan banyak bahan: logam, kayu, batu bata, batu alam. Kualitas konsumen yang tinggi memungkinkan untuk menggunakannya untuk waterproofing berkualitas tinggi, yang menciptakan lapisan perlindungan tambahan. Parameter fisik dan mekanik material diatur oleh GOST 6617-76. Dibandingkan dengan bahan serupa (misalnya, BN 70/30), aspal dari merek yang dijelaskan kurang rentan terhadap tetesan, sehingga banyak digunakan untuk aplikasi tidak hanya pada permukaan horizontal, tetapi juga pada permukaan vertikal.

BN 90/10 tidak hanya fungsional, tetapi juga bahan bangunan yang ekonomis: konsumsi rata-rata sekitar 0,8-2,0 kg per meter persegi permukaan yang akan dilapisi, tergantung pada jenis, struktur, dan ketebalan lapisan yang diterapkan. Massa jenis bahan adalah 1,5 g / cm3.

Retail BN 90/10 dapat dibeli dalam dua jenis:

• dalam kantong kertas empat lapis dengan lapisan silikon, beratnya akan menjadi 40 kilogram;
• dalam briket, dikemas dalam kantong kertas 25 kg.

Lingkup penggunaan

Karena kualitas anti airnya yang baik, aspal BN 90/10 dikenal sebagai bahan isolasi yang sangat baik dan murah yang melindungi dari kelembaban. Dalam konstruksi, digunakan untuk mengisolasi ruang bawah tanah secara hidraulik menggunakan pelapis. Mereka menggunakan bahan untuk sambungan panel beton bertulang, fondasi, untuk pemasangan dan pemulihan atap, untuk pembentukan dasar beton untuk bahan peletakan. Selain itu, retakan dituangkan dengannya.

Bahan ini banyak digunakan dalam pemasangan dan perbaikan jaringan pipa, saluran pembuangan, dalam pembangunan terowongan, jembatan, serta dalam konstruksi tambang . Ini memberikan waterproofing eksternal struktur bangunan tidak hanya dari batu, tetapi juga dari logam, kayu dan bahan lainnya. BN 90/10 adalah bahan baku untuk pembuatan insulasi hidrolik dan damar wangi berdasarkan itu.

Selain itu, itu adalah bagian dari bahan atap gulung.

Aturan aplikasi

BN 90/10 digunakan dalam keadaan cair. Untuk melakukan ini, dipanaskan dalam wadah yang disesuaikan (sambil memastikan bahwa tidak ada kontak langsung dengan api). Untuk mempercepat peleburan, sebelum merendam bitumen dalam wadah, aspal harus dihancurkan, dibelah menjadi beberapa bagian. Bitumen diaplikasikan pada permukaan yang akan dirawat dengan menggunakan kuas, rol atau kuas cat. Untuk memastikan adhesi aspal yang andal ke permukaan, itu harus dibersihkan terlebih dahulu dari lapisan atap, pasir, kotoran, dan fraksi lainnya sebelumnya.

GOST 6617-76 menetapkan aturan untuk penggunaan aspal BN 90/10:

• bila digunakan dalam industri konstruksi, bahan tersebut dikemas dalam tong baja atau kayu, drum kayu lapis atau karton dan kantong kertas berlapis-lapis dengan berat hingga 250 kilogram;
• pengecer menggunakan tas atau drum kayu lapis serupa;
• Aspal BN 90/10 dapat diangkut baik melalui jalan darat maupun di peron kereta api, gerbong dan gerbong terbuka (selain itu, pengangkutan jarak hingga 500 km dengan kendaraan khusus - pengangkut autobitumen diperbolehkan).

Karena aspal adalah bahan yang mudah terbakar (titik nyala - 220-300 derajat), saat bekerja dengannya, Anda harus mengikuti aturan keselamatan kebakaran:

• menggunakan alat pelindung diri dan overall;
• jangan biarkan aspal cair bersentuhan dengan kulit;
• ketika sejumlah kecil bahan dinyalakan, itu harus dipadamkan dengan pasir, alat pemadam api khusus, tikar kempa atau kain asbes;
• jika sejumlah besar bitumen dinyalakan, gunakan jet busa atau air.